272-0758 2720758 एसपीएस343 एसपीएफ743 एसपीटी343 का कैंषफ़्ट कवर सील

1मुहर 272-0758 का त्वरित विवरण:

2. 272-0758चित्रः

3सेवा भाग संख्याः

4. सामान्य प्रश्न

प्रश्न: भारी निर्माण मशीनरी का कौन सा मॉडल गस्केट किट 272-0758 है जो पूर्ण इंजन ओवरहाल के लिए पूरी तरह से मेल खाता है,और क्या बहु-परत मिश्रित गर्मी और तरल पदार्थ प्रतिरोधी प्रदर्शन इस पूर्ण इंजन गास्केट किट के लिए प्रदान कर सकते हैं पहिया लोडर जो खदान में लंबी शिफ्ट में काम करते हैं, बंदरगाह बल्क कार्गो और ग्रामीण मिट्टी हटाने की साइटों के साथ अक्सर ठंड और गर्म बारी-बारी से काम करने की स्थिति?
एः यह मानक पूर्ण ओवरहाल गास्केट किट भाग संख्या 272-0758 चिह्नित विशेष रूप से WA480-8 बड़े पहिया लोडर के लिए निर्मित है, व्यापक रूप से क्वेरी रॉक सामग्री लोडिंग में इस्तेमाल किया,बंदरगाह थोक अनाज और खनिज सामग्रियों का ढेर, ग्रामीण बुनियादी ढांचा, भूस्खलन, शहरी निर्माण अपशिष्ट केंद्रीकृत हस्तांतरण और बड़े रेत यार्ड सामग्री परिवहन कार्य परिदृश्य।इस सब में एक गास्केट पैकेज सभी सील फ्लैट चादरें और छोटे रबर सील सामान पूर्ण इंजन विघटन ओवरहाल के लिए आवश्यक को शामिल करता है, जिसमें सिलेंडर हेड गास्केट, वाल्व कवर गास्केट, ऑयल पैन गास्केट, इनलेट और एग्जॉस्ट मनिफोल्ड गास्केट, वाटर पंप गास्केट, थर्मोस्टैट हाउसिंग गास्केट और विभिन्न सीलिंग वाशर और ओ-रिंग शामिल हैं।स्थानीय मरम्मत कार्यशालाओं में अलग से बेचे जाने वाले बिखरे हुए एकल गास्केट से भिन्न, यह किट WA480-8 पहिया लोडर से लैस भारी शुल्क वाले डीजल इंजन के लिए डिज़ाइन की गई है, जो हर दिन 8-12 घंटे तक उच्च भार पर चलता है,ठंडे स्टार्टअप और पूर्ण भार उच्च तापमान संचालन के बीच तेज तापमान परिवर्तन का सामना करना पड़ता हैक्वेरी और बंदरगाह के कार्य वातावरण में बड़ी मात्रा में धूल, बारीक रेत और नमी होती है।साधारण एकल-परत फाइबर गास्केट नरम करने के लिए आसान हैंमिश्रित तरल पदार्थों के साथ लंबे समय तक संपर्क के बाद, वे जंग लगाते हैं और सील लोच खो देते हैं, जिसके परिणामस्वरूप शीतलक रिसाव, इंजन तेल रिसाव और निकास गैसों का विस्फोट होता है।इस पूर्ण गास्केट किट विभिन्न इंजन सीलिंग पदों के लिए ग्रेडेड बहु-संमिश्र सामग्री को अपनाता है, एक पूर्ण इंजन द्रव और गैस अलगाव सील प्रणाली का गठन करता है। अरामाइड ग्राफाइट सिलेंडर सिर गास्केट इंजन के अंदर उच्चतम दहन तापमान और सिलेंडर दबाव को सहन करता है,प्रभावी ढंग से सिलेंडर के अंदर शीतल द्रव और इंजन तेल के मिश्रण से रोकनास्टेनलेस स्टील के सर्पिल वक्र निकास गास्केट निकास गैस रिसाव से बचने के लिए निकास manifolds के लगातार तापमान वृद्धि और गिरावट से उत्पन्न थर्मल विस्तार अंतराल को अवशोषित करते हैं;नरम फाइबर तेल पैन और वाल्व कवर गास्केट ठंडे सर्दियों में कठोरता और दरार के बिना कम दबाव वाले तेल कक्ष वातावरण में स्थिर सील बनाए रखते हैंसभी गास्केटों को WA480-8 व्हील लोडर के मूल इंजन माउंटिंग छेद लेआउट के अनुसार सख्ती से काटा जाता है, कोई छेद असंगतता, कोई आकार विचलन नहीं,और मध्यम या छोटे टन के पहिया लोडर या खुदाई इंजन के लिए गास्केट के साथ मिश्रित नहीं किया जा सकता हैउपकरण रखरखाव कारखाने एक सेट उत्पादों के साथ पूरे इंजन सीलिंग प्रतिस्थापन कार्य को पूरा कर सकते हैं,विभिन्न बिखरे हुए गास्केटों के दोहराए गए आदेश से बचने और लोडर निर्माण कार्यक्रमों में देरी करने के लिए.

प्रश्न: What obvious material and structural advantages does the integrated full 272-0758 engine gasket kit have compared with loose single gaskets or incomplete mixed gasket sets purchased separately for WA480-8 wheel loader engine maintenance?
A: व्हील लोडर WA480-8 के डीजल इंजन को थोक सामग्री के झाड़ने और लोड करने के दौरान लगातार भारी भार के प्रभाव का सामना करना पड़ता है।सर्दियों में शून्य से दस डिग्री से लेकर गर्मियों में पूर्ण भार के तहत 90 डिग्री सेल्सियस से अधिक के तापमान में लगातार बदलाव के साथ. इंजन के अंदर प्रत्येक सील स्थिति विभिन्न माध्यमों से संपर्क करती हैः सिलेंडर सिर उच्च तापमान दहन गैस, शीतलक और स्नेहन तेल से संपर्क करता है;600 डिग्री सेल्सियस से अधिक उच्च तापमान वाले निकास निकास के संपर्कतेल पैन केवल सामान्य तापमान इंजन तेल के संपर्क में आता है; पानी पंप साल भर संक्षारक एंटीफ्रीज का प्रसार करता है।बाजार पर बिखरे हुए एकल गास्केट ज्यादातर एकल कम घनत्व वाले पुनर्नवीनीकरण फाइबर सामग्री को अपनाते हैं, जिसमें विभिन्न इंजन स्थितियों के लिए लक्षित सामग्री मिलान की कमी है। 272-0758 किट के कोर सिलेंडर हेड गास्केट में अरामाइड फाइबर प्रबलित ग्रेफाइट कम्पोजिट का उपयोग किया जाता है,सामान्य फाइबर शीट की तुलना में अधिक संपीड़न वसूली दर और दबाव प्रतिरोध के साथ, और लंबे समय तक बोल्ट क्लैंपिंग बल के बाद स्थायी उत्तल विरूपण का उत्पादन नहीं करेगा।बाहरी धातु परत उच्च तापमान पर निकास क्षरण को अलग करती है, और आंतरिक ग्रेफाइट परत छोटे थर्मल विस्तार अंतराल को भरती है, जो साधारण एकल-परत ग्रेफाइट गास्केट प्राप्त नहीं कर सकते हैं।तेल पैन और वाल्व कवर सहायक गास्केट नाइट्राइल लेपित नरम फाइबर का उपयोग, जिसमें गैर-कोटेड फाइबर पेपर की तुलना में बेहतर तेल प्रतिरोध और लचीलापन है, और इंजन तेल के साथ लंबे समय तक संपर्क के बाद भंगुर और दरार नहीं होगा।सभी समर्थन छोटे एचएनबीआर ओ-रिंग और फ्लैट सीलिंग washers विरोधी ठंड और विरोधी तेल सूत्र के साथ मेल खाते हैं, मिश्रित तरल पदार्थों में लंबे समय तक विसर्जन के लिए उपयुक्त है, जबकि अलग ढीले गास्केट शायद ही कभी पूर्ण समर्थन छोटे रबर सील भागों की आपूर्ति,और रखरखाव कर्मियों को अतिरिक्त वाशर और ओ-रिंग अलग से खरीदने की आवश्यकता हैइस पूर्ण मिलान किट का उपयोग करके यह सुनिश्चित किया जा सकता है कि सभी इंजन सीलिंग पदों पर संबंधित पेशेवर कम्पोजिट सामग्री का उपयोग किया जाए,प्रभावी ढंग से 1 से अधिक की कुल इंजन सीलिंग सेवा जीवन का विस्तार.8 गुना, पहिया लोडर इंजनों की बार-बार विघटन और रखरखाव की आवृत्ति को कम करें और लंबे समय में निर्माण बेड़े के व्यापक स्पेयर पार्ट्स की लागत को कम करें।

प्रश्न: रखरखाव तकनीशियन मानक पूर्ण 272-0758 गास्केट किट को रंग, सतह बनावट के माध्यम से खराब अपूर्ण मिश्रित गास्केट पैकेज से कैसे अलग कर सकते हैं,साइट पर मोटाई और सामान की पूर्णता?
उत्तरः मानक 272-0758 किट के अंदर कोर सिलेंडर हेड गास्केट गहरे ग्रे अरामाइड ग्राफाइट कम्पोजिट सामग्री है, सतह पर समान बारीक फाइबर बनावट के साथ, 1.2 मिमी की मध्यम मोटाई,और उच्च दबाव के तहत किनारे के टूटने को रोकने के लिए प्रत्येक सिलेंडर छेद के चारों ओर धातु प्रबलित किनारे; निचले सिलेंडर गास्केट ज्यादातर धातु के किनारे, ढीली सतह बनावट और असमान मोटाई के बिना हल्के ग्रे पतले एकल फाइबर पेपर होते हैं।निकास manifold सर्पिल घाव गास्केट अंधेरे ग्रेफाइट आंतरिक परत के साथ चांदी धातु बाहरी अंगूठी हैं, ढीली धातु की पट्टी के बिना साफ घुमावदार अंतराल; कम ग्रेड के मनिफोल्ड गास्केट धातु सुदृढीकरण के बिना शुद्ध पतली ग्रेफाइट शीट हैं, जो स्थापना के दौरान टूटने में आसान हैं।वाल्व कवर और तेल पैन फ्लैट गास्केट हल्के बेज नरम लेपित फाइबर कागज हैं, दोनों ओर एक समान नाइट्रिल कोटिंग के साथ, मोड़ने पर नरम और कोई पाउडर नहीं गिर रहा है; निम्न स्तर के साधारण फाइबर गास्केट सफेद गैर-कोटेड पेपर, कठोर बनावट हैं,झुकने पर फाइबर के मलबे गिरने में आसान. पानी पंप और थर्मोस्टेट फ्लैट गास्केट मध्यम ग्रे धातु-लेपित कम्पोजिट शीट हैं, जिसमें ग्रेफाइट कोर के दोनों ओर स्टेनलेस स्टील की पतली परतें हैं, बिना छिद्रों के चिकनी सतह;सस्ते प्रतिस्थापन गास्केट कई छोटे छेद के साथ एकल परत ग्राफाइट हैंसभी छोटे HNBR सील वाशर और ओ-रिंग मैट ब्लैक हैं, समान नरम लोच, कोई गंध नहीं;निम्नतम रबर के सामान चमकदार काले कठोर पुनर्नवीनीकरण रबर से बने होते हैंएक पूर्ण मानक किट में 42 प्रकार के गास्केट और रबर सील सहायक उपकरण शामिल हैं, जिनमें मोटी निकास गास्केट शामिल हैं,पतली मल्टीफॉल्ड फ्लैट शीट्स, बड़े सिलेंडर हेड गास्केट और दर्जनों छोटे वाशर और ओ-रिंग; अपूर्ण विविध सेटों में अक्सर निकास सर्पिल गास्केट या छोटे ओ-रिंग के कई आकारों की कमी होती है,और प्रत्येक गास्केट के काटने के छेद अनियमित burrs है, जबकि मानक गास्केट में चिकनी लेजर काटने वाले किनारे होते हैं, और भाग संख्या 272-0758 मुख्य सिलेंडर हेड गास्केट की सतह पर मुद्रित है।पूरी किट एक वर्गीकृत कागज भंडारण बैग के साथ सुसज्जित है जिसमें प्रत्येक गास्केट आवेदन की स्थिति चिह्नित है, इंजीनियरों के लिए इंजन के विघटन के दौरान सामानों को क्रमबद्ध करने के लिए सुविधाजनक है।

प्रश्न: किस दीर्घकालिक तापमान सीमा, maximum bearing clamping pressure and fluid corrosion resistance can this full 272-0758 engine gasket kit withstand to maintain stable sealing without liquid leakage and gas blow-by for WA480-8 wheel loader engines under long-term heavy-load construction?
एः 272-0758 में गास्केट का पूरा सेट -35°C ~ 620°C की समग्र कार्य तापमान सीमा के अनुकूल हो सकता है,उत्तरी सर्दियों में अति-कम तापमान वाले ठंडे स्टार्ट वातावरण और पूर्ण ग्रीष्मकालीन भार के तहत मनिफोल्ड के अति-उच्च निकास तापमान को कवर करनाअरामाइड ग्रेफाइट सिलेंडर हेड गास्केट स्थिर रूप से 1216MPa के लंबे समय तक बोल्ट क्लैंपिंग दबाव को सहन कर सकता है, और इंजन त्वरण के दौरान 22MPa तक तत्काल सिलेंडर फट दबाव का सामना कर सकता है,गैसकेट के ढहने और तेल-पानी के मिश्रण से बचने के लिएस्टेनलेस स्टील के सर्पिल वक्र निकास गास्केट लंबे समय तक 600 डिग्री सेल्सियस से ऊपर के उच्च तापमान का लगातार सामना कर सकते हैं।और बार-बार थर्मल विस्तार और ठंडे संकुचन चक्रों के तहत स्थायी विरूपण का उत्पादन नहीं करेगासभी फाइबर कम्पोजिट फ्लैट गास्केट में एथिलीन ग्लाइकोल एंटीफ्रीज, डीजल इंजन तेल और डीजल ईंधन के प्रति उत्कृष्ट प्रतिरोध होता है, लंबे समय तक विसर्जन के बाद कोई सूजन, नरम या विघटन नहीं होता है;HNBR छोटे रबर सामान शीतलक additives और तेल ऑक्सीकरण पदार्थों के कारण उम्र बढ़ने के लिए प्रतिरोधी हो सकता है, और 25000 से अधिक कार्य घंटों के लिए स्थिर लोच बनाए रखते हैं।मिश्रित सामग्री संरचना गैसकेट संपर्क सतह पर घुसपैठ से छोटे धूल कणों को ब्लॉक कर सकते हैं, मिश्रित धूल के कारण सील सतह के घर्षण पहनने को रोकता है। लंबे समय तक शीत और गर्म वैकल्पिक कामकाजी परिस्थितियों में, सभी गास्केट स्थिर संपीड़न रिबाउंड प्रदर्शन बनाए रखते हैं,प्रभावी ढंग से पानी पंप से शीतलक रिसाव जैसे आम इंजन दोषों से बचें, तेल पैन से इंजन तेल की रिसाव, जनरेटर से बाहर निकलने वाली निकास गैस और सिलेंडर में मिश्रित तेल और पानी,सीलिंग विफलता के कारण इंजन शक्ति में गिरावट और असामान्य पानी के तापमान के छिपे हुए खतरे को बहुत कम करना.

5प्रदर्शनी और वियरहाउस

तेल सील, हाइड्रोलिक सील, सिलेंडर सील किट, और अधिक