195-15-49230 1951549230 RING,SEAL OF D375A-2 D375A-5

1मुहर का त्वरित विवरण 195-15-49230:

2. 195-15-49230 समूह पर भागोंः

3.  195-15-49230 चित्रः

4सेवा भाग संख्याः

5. सामान्य प्रश्न

प्रश्न: इस 195-15-49230 पिस्टन सील रिंग सेट के प्रत्येक स्वतंत्र घटक को विशेष रंग अंतर के माध्यम से पेशेवर भारी बुलडोजर रखरखाव तकनीशियन तेजी से कैसे अलग कर सकते हैं,सतह बनावट और संरचनात्मक आकार विशेषता में अंतर?
A: ग्रेफाइट ग्लास फाइबर से भरा PTFE मुख्य पिस्टन सीलिंग रिंग सतह पर बारीक मिश्रित फाइबर मैट अनाज बनावट के साथ समान अंधेरे ग्रे मैट ठोस स्प्लिट रिंग है,चिकनी सूखी स्लाइडिंग सतह बिना चिपचिपा रबर स्पर्श महसूस, और द्विदिश यात्रा सिलेंडर हाइड्रोलिक सील मांगों के लिए विशेष रूप से अनुकूलित सममित आयताकार क्रॉस-सेक्शन को अपनाता है।दो स्वतंत्र उच्च कठोरता वाले पीओएम पॉलीफॉर्मल्डेहाइड एंटी-एक्सट्रूज़न बैक-अप रिंग स्पष्ट कठोर प्लास्टिक कॉम्पैक्ट बनावट के साथ पीले दूधिया सफेद कठिन पतले स्प्लिट रिंग हैं, सभी एकल रबर सामग्री की तुलना में कठिन, हल्का और चिकनी, पीटीएफई मुख्य अंगूठी के दोनों बाएं और दाएं पक्षों पर अलग से स्थापित किया जाता है ताकि एक्सट्रूज़न के अंतराल को बंद किया जा सके।मिलान HNBR लोचदार उत्तेजक ओ-रिंग नरम लोचदार स्पर्श के साथ मैट काले लोचदार गोल रबर भाग है, पीटीएफई मुख्य अंगूठी के आंतरिक परिपत्र आरक्षित खांचे में एम्बेडेड निरंतर समान रेडियल सख्त तनाव प्रदान करने के लिए।प्रत्येक स्वतंत्र सील घटक D85A-21 यात्रा पिस्टन नाली मानक मापदंडों के अनुरूप लघु माइक्रो लेजर उत्कीर्ण आयाम पहचान कोड के साथ नक्काशीदार है, पूर्ण यात्रा सिलेंडर विघटन ओवरहाल काम के दौरान एक-से-एक तेजी से छँटाई और सटीक आकार मिलान का समर्थन करता है।निचले एकल अभिन्न रबर प्रतिस्थापन सील कोई स्वतंत्र कठिन विरोधी बाहर निकालना बैकअप छल्ले है, सतह मोटी अवशिष्ट मोल्ड रिलीज़ एजेंट से ढकी हुई है जिसमें स्पष्ट चिपचिपा बनावट दिखाई देती है, बिना विभाजित सहायक बैक-अप रिंगों के एकीकृत एकल काले रबर एक-टुकड़ा संरचना,और प्रत्येक स्वतंत्र सहायक उपकरण पर स्पष्ट लेजर आकार अंकन पहचान कोड की कमी.

प्रश्न: स्थिर दबाव की पूर्ण सीमा क्या है, maximum reciprocating sliding speed and extreme temperature working limit conditions can this three-material composite piston seal ring withstand to maintain long-term stable zero cross-leakage travel cylinder sealing performance for D85A-21 heavy mining bulldozers?
ए: यह पूर्ण एकीकृत पिस्टन सील रिंग विधानसभा 25 ¢ 32 एमपीए के स्थिर यात्रा हाइड्रोलिक दबाव के तहत निरंतर और स्थिर रूप से काम कर सकती है,और बार-बार असमान चट्टान जमीन टक्कर पीक दबाव 39Mpa तक की वृद्धि के बिना एक्सट्रूज़न विरूपण का सामना, पीटीएफई रिंग सतह खरोंच क्षति या एनर्जीज़र लंबे समय तक लोचदार थकान विफलता। अधिकतम अनुमेय पिस्टन घुमावदार स्लाइडिंग गति 0.75m/s तक पहुंचती है,पूर्ण भार वाले भारी खनन बुलडोजरों के लगातार तेजी से आगे-पीछे नियंत्रण स्विच करने के लिए पूरी तरह से अनुकूलस्थिर लागू पूर्ण कार्य तापमान सीमा -38°C ~ +134°C को कवर करती है, fully matching ultra-low temperature cold startup of high-altitude alpine open-pit mines in winter and long-hour continuous medium-high temperature travel cylinder operation under full ore pushing load in hot summer monthsग्रेफाइट ग्लास से भरी हुई पीटीएफई मुख्य अंगूठी, पीओएम कठोर बैक-अप अंगूठियां और एचएनबीआर तेल प्रतिरोधी ऊर्जावर्धक सभी थर्मल उम्र बढ़ने के प्रतिरोधी हैं।कम तापमान कठोरता और कठिन कण घर्षण दसियों लाख चक्रों और बार-बार कठोर ठंड-गर्म तापमान परिवर्तन के बाद, यात्रा हाइड्रोलिक तेल के पूरे वर्ष के दौरान आंतरिक पार लीक को शून्य बनाए रखना।स्प्लिट बैक-अप रिंग विशेष इन्सुलेशन डिजाइन भी सीधे मुख्य पीटीएफई सील स्लाइडिंग सतह खरोंच से छोटे धातु पहनने मलबे को रोकता है, प्रभावी रूप से असामान्य यात्रा नियंत्रण प्रतिक्रिया विलंब, चलना कर्षण की गिरावट और समय से पहले सील पहनने के कारण अनियमित चलना कंपन शोर दोषों को कम करता है।

प्रश्न: What hidden travel cylinder core failure risks and corresponding tangible comprehensive economic losses will large open-pit mine fleet management personnel face if cheap inferior single rubber piston seals replace this composite 195-15-49230 piston seal ring?
उत्तरः कम लागत वाले एकल एनबीआर/पीयू इंटीग्रल रबर पिस्टन सील में कठोर पीओएम एंटी-एक्सट्रूज़न बैक-अप रिंग और स्व-चिकन वाले ग्रेफाइट ग्लास से भरे पीटीएफई मुख्य स्लाइडिंग सीलिंग बॉडी की कमी है।केवल साधारण एक परत वाले रबर पर निर्भर एक तरफ़ी सीलिंग के लिए. लंबे समय तक निरंतर उच्च यात्रा सिलेंडर हाइड्रोलिक दबाव और लगातार उच्च गति पर घुमावदार स्लाइडिंग आंदोलन के तहत,पतला रबर सील शरीर जल्दी से एकतरफा बाहर निकालना क्षति का उत्पादन होगा, गहरी सतह खरोंच घर्षण और स्थायी संपीड़न सेट विरूपण, यात्रा सिलेंडर गुहा के अंदर हाइड्रोलिक तेल के निरंतर आंतरिक क्रॉस-फ्लो रिसाव की ओर जाता है।D85A-21 भारी खनन बुलडोजर स्पष्ट धीमी गति से यात्रा नियंत्रण प्रतिक्रिया दिखाएगा, अपर्याप्त चलना कर्षण शक्ति, लगातार यात्रा सिलेंडर ओवरहीटिंग अलार्म संकेत,प्रत्येक आगे-पीछे नियंत्रण स्विचिंग क्रिया के दौरान कठोर अनियमित धातु प्रभाव कंपन शोर के साथ. एक बड़ी संख्या में टूटे हुए सूक्ष्म रबर के मलबे जो पहने हुए निचले सील से छीले गए हैं, बंद यात्रा हाइड्रोलिक लूप के अंदर घूमेंगे,सटीक बहु-तरफा नियंत्रण वाल्व spools को अवरुद्ध और गहराई से उच्च परिशुद्धता तेज पिस्टन सिलेंडर की आंतरिक दीवार खरोंच, जिसके परिणामस्वरूप सिलेंडर की माध्यमिक परिशुद्धता शार्निंग सहित अत्यधिक उच्च व्यापक मरम्मत लागत,पूर्ण यात्रा नियंत्रण वाल्व समूह का प्रतिस्थापन और पूर्ण यात्रा हाइड्रोलिक तेल निकासी और पूर्ण पुनः भरणलगातार अप्रत्याशित दीर्घकालिक उपकरण बंद होने से बड़े खुले खदानों में मोटे पैमाने पर खनिज धक्का देने में बाधा आएगी।पहाड़ी इलाके का समतलकरण और निर्माण अपशिष्ट मिट्टी परिवहन मुख्य निर्माण कार्यक्रम, जो अतिरिक्त अतिरिक्त अतिरिक्त श्रम मजदूरी और उच्च निष्क्रिय भारी बुलडोजर उपकरण किराया हानि शुल्क लाता है।गंभीर पूर्ण सील विफलता भी अचानक हाइड्रोलिक चलने स्टॉल पहाड़ी भारी थोक अयस्क धक्का संचालन के दौरान हो सकता है, जिससे निर्माण स्थल पर भारी उपकरण दुर्घटना क्षति और व्यक्तिगत सुरक्षा के लिए छिपे हुए खतरे पैदा होते हैं।

प्रश्न: What standardized mandatory D85A-21 bulldozer travel cylinder piston seal installation specifications and strictly prohibited improper operation behaviors must professional heavy construction machinery maintenance technicians fully abide by to maximize the full effective service life of this 195-15-49230 piston seal ring?
उत्तर: सबसे पहले, यात्रा सिलेंडर की आंतरिक स्लाइडिंग दीवार और पिस्टन सीलिंग माउंटिंग ग्रूव को हल्के से पॉलिश करने के लिए 1500-ग्रिट अल्ट्रा-फाइन गीले पॉलिशिंग सैंडपेपर का उपयोग करें।पूरी तरह से सभी अवशिष्ट पुराने सील टुकड़े साफ, धातु के छोटे-छोटे धब्बे, तेल कीचड़ धातु पीसने के लिए पहनने के मलबे के साथ मिश्रित, ensure the groove and cylinder sliding surface are completely smooth and scratch-free to avoid irreversible deep scratch damage to the graphite-glass filled PTFE sealing ring during cold press assemblyदूसरा, बिना किसी अव्यवस्थित संचालन के निश्चित मानकीकृत असेंबली अनुक्रम का सख्ती से पालन करें:सबसे पहले पिस्टन सीलिंग ग्रूव के एक तरफ एक पीले दूधिया सफेद पीओएम एंटी-एक्सट्रूज़न बैक-अप रिंग स्थापित करें, HNBR एनर्जीज़र O-रिंग को PTFE मुख्य अंगूठी के आंतरिक परिपत्र आरक्षित ग्रूव में रखें, पूरी तरह से पूर्व-संयोजित PTFE कम्पोजिट रिंग को पिस्टन ग्रूव की मध्य मध्य स्थिति में रखें,फिर दूसरी पीओएम बैक-अप अंगूठी विपरीत पक्ष पर स्थापित; सामने और पीछे के बैक-अप रिंगों की यादृच्छिक क्रॉस मिश्रित स्थापना सख्ती से निषिद्ध है।समान रूप से सभी पीटीएफई स्लाइडिंग सतहों और HNBR रबर सतहों पर स्वच्छ ब्रांड नए मानक ग्रेड विरोधी पहनने यात्रा हाइड्रोलिक तेल की एक अति पतली समान परत कोटिंग औपचारिक प्रेस फिटिंग विधानसभा से पहले; धातु लोहे के शीशियों और खदान के चट्टान के चट्टान के साथ मिश्रित गंदे पुनर्नवीनीकरण वसा को संयोजन स्नेहक के रूप में पूरी तरह से निषिद्ध है, hard metal impurity particles will produce permanent deep scratch marks on the self-lubricating PTFE sliding surface during millions of reciprocating movements under alternating steady medium-heavy load torque and severe rock ground bump impact pressureचौथा, सभी पुराने, दरारें, स्थायी रूप से संपीड़ित विकृत सील, भंगुर टूटे हुए बैक-अप रिंग और स्थायी रूप से लोचदार ओ-रिंगों को शून्य बार पुनः उपयोग के साथ पूरी तरह से फेंक दिया जाना चाहिए;मानक मिलान मिश्रित पिस्टन सील के विकल्प के रूप में सिलिकॉन सीलेंट के साथ पिस्टन ग्रूव असेंबली के अंतराल को भरना निषिद्ध है, छील सिलिकॉन के टुकड़े यात्रा बहु-तरफा नियंत्रण वाल्व समूहों को अवरुद्ध करेंगे और वाहन के पूर्ण हाइड्रोलिक चलने नियंत्रण विफलता का कारण होगा।यात्रा सिलेंडर को मानक ग्रेड एंटी वेयर हाइड्रोलिक ऑयल से भरें, बुलडोजर को चालू करें और 35 मिनट के लिए निष्क्रिय गति से चलाएं,आंतरिक पार लीक और बाहरी सूक्ष्म तेल रिसाव के लिए पूरी तरह से निरीक्षण करने के लिए कई बार आगे और पीछे नियंत्रण गियर स्विच करें, then refit the complete travel cylinder assembly onto the bulldozer main frame and return the equipment to full-load open-pit bulk ore pushing and mountain terrain leveling construction production tasks after confirming full sealing without any leakage and stable travel control response.

6प्रदर्शनी और वियरहाउस

तेल सील, हाइड्रोलिक सील, सिलेंडर सील किट, और अधिक