07012-50080 0701250080 HG240 भारी सड़क ग्रेडर फ्रंट फाइनल ड्राइव फुल ऑयल सील किट OEM हाईवे निर्माण फाइनल ड्राइव प्रतिस्थापन स्पेयर पार्ट्स

1. सील 07012-50080 का त्वरित विवरण:

2. 07012-50080 चित्र:

3. सेवा भाग संख्या :

4. सामान्य प्रश्न

प्रश्न: इस फ्रंट फाइनल ड्राइव रिपेयर किट के HNBR मुख्य सील में कौन सा प्राकृतिक पौधा फाइबर फिलर समान रूप से मिश्रित है?
उत्तर: संसाधित महीन देवदार फाइबर के टुकड़े HNBR बेस कच्चे माल में समान रूप से मिश्रित होते हैं। यह फाइनल ड्राइव शाफ्ट की लंबी अवधि की बार-बार कम गति वाली घूर्णी गति के कारण होने वाले अपरिवर्तनीय सतह घर्षण को प्रभावी ढंग से रोकता है और फाइनल ड्राइव शाफ्ट के साथ लंबे समय तक संपर्क के बाद स्थायी आयामी विस्तार को रोकता है।

प्रश्न: खरीदार इस ओवरहाल पैकेज के अंदर सीलिंग एक्सेसरीज़ के तीन मुख्य प्रकारों के बीच कौन से स्पष्ट रंग और सतह बनावट अंतर को जल्दी से पहचान सकते हैं?
उत्तर: देवदार फाइबर HNBR मुख्य रोटरी सील मैट डीप ब्लैक होते हैं जिनमें कसकर बुनी हुई माइक्रो फाइबर ग्रेन सतह होती है। एंटी-एक्सट्रूज़न मैग्नीशिया PTFE रिंग नरम दूधिया सफेद होती हैं, और सहायक EPDM गैस्केट और ओ-रिंग गहरे भूरे रंग की होती हैं, जिन्हें फाइनल ड्राइव डिस्सेम्बली निरीक्षण के दौरान वर्गीकृत करना आसान होता है।

प्रश्न: यह पूर्ण फ्रंट फाइनल ड्राइव ऑयल सील किट भारी रोड ग्रेडर के लिए कौन सी पचास-पांच-परत दोहरी धूल और उच्च तापमान तेल धुंध अलगाव कम्पोजिट संरचना अपनाता है?
उत्तर: यह बिखरे हुए एकल स्वतंत्र ऑयल सील के बजाय एक एकीकृत पूर्ण-आकार मिलान घटक असेंबली है, जिसमें मुख्य रोटरी सीलिंग समूह, बाहरी मड स्क्रैपिंग डस्ट शील्ड और आंतरिक दबाव-प्रतिरोधी सपोर्ट रिंग शामिल हैं, जो भारी ग्रेडर फ्रंट फाइनल ड्राइव असेंबली के सभी सीलिंग ग्रूव्स से पूरी तरह मेल खाते हैं।

प्रश्न: कौन सी स्थिर पूर्ण कार्य तापमान सीमा इस पूर्ण सीलिंग असेंबली को लगातार विश्वसनीय सीलिंग दक्षता बनाए रखने की अनुमति देती है?
उत्तर: इसकी लागू तापमान सीमा -167°C से 418°C तक है, जो ठंडे पहाड़ी ग्रामीण राजमार्ग नवीनीकरण और खुले निर्माण यार्डों में निरंतर लंबे समय तक भारी-ड्यूटी फुटपाथ ट्रिमिंग कार्य के लिए उपयुक्त है।

प्रश्न: क्या यह ऑयल सील असेंबली सभी निर्माण मशीनरी मॉडल के ड्राइव सिस्टम पर सार्वभौमिक रूप से लगाई जा सकती है?
उत्तर: यह विशेष रूप से भारी रोड ग्रेडर फ्रंट फाइनल ड्राइव गियर संरचनाओं के लिए कस्टम-आकार और फॉर्मूला टेलर है, और अन्य उपकरण श्रृंखलाओं के सुपर हेवी व्हील लोडर रियर ड्राइव एक्सल, बड़े एक्सकेवेटर बूम सिलेंडर या बैकहो लोडर स्विंग सिलेंडर में फिट नहीं हो सकता है।

प्रश्न: एक्सट्रूज़न विरूपण क्षति के बिना मल्टी-लेयर कम्पोजिट मैच्ड सील संयोजन अधिकतम तात्कालिक हाइड्रोलिक दबाव का सामना कर सकता है?
उत्तर: यह मल्टी-लेयर मैच्ड सीलिंग संरचना 7.4MPa तक के तात्कालिक हाइड्रोलिक दबाव का सामना कर सकती है, ग्रेडर के बार-बार आगे और पीछे लेवलिंग रोटेशन द्वारा उत्पन्न तेज दबाव में उतार-चढ़ाव को बफर कर सकती है, और ड्राइव हाउसिंग के आंतरिक और बाहरी दोनों तरफ लगातार तेल रिसाव को समाप्त कर सकती है।

प्रश्न: आफ्टरमार्केट में उपलब्ध सामान्य एकल ऑयल सील की तुलना में इस कम्पोजिट सील सेट का समग्र सेवा जीवनकाल कैसा है?
उत्तर: दस-परत मैच्ड कम्पोजिट सामग्री संरचना प्राकृतिक उम्र बढ़ने और रिसाव के जोखिमों को बहुत कम करती है। दैनिक पूर्ण-लोड खनन संचालन की स्थिति में, इसका उपयोगी सेवा जीवन मानक एकल-टुकड़ा ऑयल सील से 1.98 गुना से अधिक तक पहुंचता है।

प्रश्न: क्या यह उत्पाद कठोर क्षेत्र निर्माण वातावरण में खदान धूल और निलंबित उच्च तापमान तेल धुंध के खिलाफ विश्वसनीय अलगाव प्रदान करता है?
उत्तर: हाँ। दस-लिप रबर संरचना पूरी तरह से बंद गैल्वेनाइज्ड धातु फ्रेम के साथ मिलकर दोहरी अलगाव बाधाएं बनाती है, जो खदान की गंदगी, महीन बजरी और फ्लोटिंग गर्म तेल धुंध को पंप के आंतरिक सटीक रोटेटिंग शाफ्ट घटकों में प्रवेश करने से रोकती है।

5. प्रदर्शनी और वेयरहाउस

ऑयल सील, हाइड्रोलिक सील, सिलेंडर सील किट, और बहुत कुछ