07012-00110 0701200110 जीडी725ए-1 जीडी705ए-4 की सील (किट)

1मुहर का त्वरित विवरण 07012-00110:

2.07012-00110समूह पर भागोंः

3. 07012-00110  चित्रः

4सेवा भाग संख्याः

5. सामान्य प्रश्न

प्रश्न: तेल सील किट 07012-00110 किस मध्यम भारी सामान्य ओपन-पिट खनन खुदाई मॉडल के लिए विशेष रूप से OEM अनुसंधान और बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए है,और क्या बहु-परत उच्च तापमान मिश्रित वसा उम्र बढ़ने प्रतिरोधी, low-speed bidirectional heavy vibration fatigue resistant and mud dust isolation rotary sealing performance can this travel motor output shaft overhaul kit deliver to the low-speed bidirectional rotating drive shaft that bears continuous crawler walking transmission load and year-round high-temperature gear grease immersion inside the travel motor housing?
एः यह मूल OEM मानक तेल सील किट 07012-00110 चिह्नित विशेष रूप से Komatsu PC270-11 मध्यम भारी सामान्य खुदाई मशीनों के लिए अनुकूलित है, व्यापक रूप से मध्यम खुले खदान खनन में उपयोग किया जाता है,राजमार्ग पर्वत ढलान उत्खनन, बड़े औद्योगिक पार्क की नींव संपीड़न और कच्चे माल के परिवहन निर्माण परियोजनाएं,विशेष रूप से क्रॉलर यात्रा हाइड्रोलिक मोटर के आउटपुट ड्राइव शाफ्ट पर स्थापित घूर्णी सील संयोजन के पूर्ण विघटन और व्यापक ओवरहाल के लिए डिज़ाइन किया गयास्विंग मोटर कम गति सील और मुख्य पंप उच्च गति घूर्णी सील से अलग, इस सेट क्रॉलर कमी गियर से जुड़ा द्विदिशात्मक कम गति आउटपुट शाफ्ट से मेल खाती है,लंबे समय तक निरंतर द्विदिश घूर्णन, मोटर शरीर के अंदर स्थिर मध्यम उच्च गतिशील हाइड्रोलिक दबाव, आंतरिक पिंपल और कमी गियर संचालन द्वारा उत्पन्न स्थिर उच्च गर्मी,और लंबे समय तक मिश्रित उच्च चिपचिपाहट यात्रा गियर तेल में स्वतंत्र गर्मी इन्सुलेशन आवास के बिना पूर्ण विसर्जन. यात्रा मोटर चेसिस क्रॉलर फ्रेम के दोनों ओर स्थापित है, पूरी तरह से उड़ान खदान कीचड़, चट्टान धूल और अपशिष्ट जल के लिए उजागर,और शाफ्ट सील स्थिति लंबी अवधि के कम गति घूर्णन घर्षण के बाद कोर रिसाव बिंदु हैउच्च ऊंचाई वाले उत्तरी ठंडे खनन क्षेत्रों में, सभी मध्यम मोटी रबर सीलिंग घटक काफी सिकुड़ जाते हैं और लंबे समय तक शून्य से नीचे के सर्दियों के तापमान में समान घूर्णी clamping बल खो देते हैं;गर्मियों में लगातार 12 घंटे पूर्ण भार पर रेंगने वाले चलने और खनिज खुदाई से सील मोटर गुहा के अंदर स्थायी उच्च तापमान जमा हो जाता है, जो सामान्य निम्न तापमान प्रतिरोधी घूर्णी रबर सील के क्रैकिंग और वसा प्रवेश विफलता को तेज करता है।इस एकीकृत सभी में एक ओवरहाल किट एक कोर बहु-लिप विरोधी उच्च तापमान मिश्रित वसा उम्र बढ़ने घूर्णी मुख्य तेल सील शामिल, मध्यम मोटाई के फ्लैट संशोधित HNBR सील गास्केट के कई विनिर्देश,मिश्रित गियर वसा बाधा के विभिन्न आकार के मध्यम बड़े ओ-रिंग और टाइटेनियम-ज़िरकोनियम हाइब्रिड फाइबर सुदृढ़ मध्यम मोटाई PA66 विरोधी एक्सट्रूज़न बैकअप रिंग, forming a four-stage composite temperature and medium dynamic pressure resistant bidirectional rotary sealing barrier on the medium-heavy duty travel motor low-speed output rotary shaft of the excavatorयह प्रभावी रूप से घुमावदार शाफ्ट क्लीयरेंस के साथ धीमी मध्यम मात्रा में रिसाव से आंतरिक मध्यम उच्च दबाव यात्रा हाइड्रोलिक तेल और मिश्रित गियर वसा को रोक सकता है, fully prevent external mine mud dust and tiny metal gear wear debris from scratching the high-precision polished output shaft journal surface and invading the travel motor plunger and heavy bearing inner cavity, समय से पहले पिंपल सतह भारी घर्षण स्कोरिंग पहनने से बचें, ढोना ओवरहीटिंग ablation और मध्यम भारी खुले गड्ढे निर्माण शिफ्ट के दौरान अपर्याप्त रेंगने वाला चलने कर्षण शक्ति विफलता,और स्थिर संतुलित गतिशील हाइड्रोलिक दबाव पूरे रेंजर चलती शक्ति संचरण प्रणाली के अंदर लंबे समय तक निर्बाध मध्यम भारी खुदाई भार के तहत बनाए रखने. All internal medium thick sealing accessories adopt medium heavy-duty medium-diameter customized dimensional parameters perfectly matching PC270-11 travel motor output shaft and motor housing structural standards, और छोटे नगरपालिका खुदाई के पायलट वाल्वों के पतले हल्के कर्तव्य माइक्रो सील किट के साथ परस्पर मेल नहीं खा सकते हैं। It supports one-stop full travel motor output shaft disassembly maintenance for medium-scale integrated mining machinery overhaul plants and professional medium heavy excavator after-sales service stations,मध्यम मोटाई के छिटपुट सील भागों और मध्यम व्यास के असंगत स्थापना आयामों की अलग-अलग खरीद से होने वाले आर्थिक नुकसान को पूरी तरह से समाप्त करना.

प्रश्न: What exclusive titanium-zirconium fiber anti-low-speed bidirectional rotary high-temperature mixed grease aging composite sealing advantages does this NBR+modified HNBR+hybrid fiber medium thick PA66 complete travel motor output shaft rotary seal kit have compared with single-piece aftermarket medium rotary oil seals or incomplete mixed thin all-rubber medium seal kits used on PC270-11 excavator crawler walking power transmission hydraulic systems?
A: The travel hydraulic motor output rotary drive shaft of PC270-11 medium heavy general excavators completes tens of thousands of bidirectional low-speed rotary cycles every single working day during forward and backward crawler traveling, मोटर आवास के अंदर निरंतर परिवर्तनीय मध्यम गतिशील हाइड्रोलिक दबाव को सहन करता है, प्रति माह दसियों हजार मध्यम तापमान भारी कंपन मिश्रित घूर्णी कार्य घंटों को जमा करता है,लंबे समय तक आसानी से ऑक्सीकरण मिश्रित उच्च चिपचिपाहट यात्रा गियर वसा में पूरी तरह से डुबोया जाता है, और नीचे की चेसिस स्थापना स्थिति में तैरते खदान कीचड़ और चट्टान की धूल से लगातार कवर किया जाता है।इस किट के मुख्य मध्यम घूर्णी सील टाइटेनियम-ज़िरकोनियम मिश्रित फाइबर से भरा संशोधित एनबीआर सामग्री को अपनाता है, जो मिश्रित मध्यम गतिशील दबाव गियर तेल सूजन प्रतिरोध में बहुत बेहतर है, long-term low-speed bidirectional rotary friction high-temperature aging resistance and medium-surface compression permanent deformation recovery performance compared with ordinary recycled NBR rubber used on standard single medium rotary oil seals from aftermarket supply channelsतीन परतों वाला मध्यम मोटाई का इलेक्ट्रो-गल्वानाइज्ड स्टील बाहरी कंकाल कभी जंग नहीं लगेगा,विस्तार या स्थायी रूप से उच्च तापमान मिश्रित वसा क्षरण के साथ-साथ निरंतर कम गति वाले घूर्णन भारी चेसिस कंपन के प्रभाव के तहत विकृत, and the built-in SUS304 stainless steel spiral constant tension spring can maintain uniform stable medium thick clamping pressure on the medium wide sealing lip for more than 24400 continuous working hours without elastic fatigue relaxation. मिलान मध्यम मोटी फ्लैट गास्केट और वसा-प्रूफ मध्यम बड़े ओ-रिंग अल्ट्रा-कम तापमान संशोधित एचएनबीआर सामग्री को अपनाते हैं,जो नरम स्थिर मोटी सीलिंग लोच को बनाए रख सकता है बिना कठोर होने और -140 डिग्री सेल्सियस पर भंगुर दरार के, जबकि साधारण एकल प्रतिस्थापन मध्यम घूर्णी तेल सील केवल एक पतली तेल-अवरोधक होंठ है, जिसमें बहु-परत मिश्रित गियर वसा पृथक्करण सहायक सील सहायक सहायक उपकरण का समर्थन नहीं है। The glass-titanium-zirconium hybrid fiber medium thick PA66 backup rings can effectively prevent the medium thick soft rubber wide sealing lip from being squeezed into medium tiny gaps between the low-speed rotary shaft and motor housing sleeve under instantaneous peak medium dynamic hydraulic pressure surge impact during engine startup and shutdown, जो एक अनिवार्य मध्यम चौड़ा संरचनात्मक घटक है जो बुनियादी एकल-टुकड़ा बाद के बाजार के घूर्णी तेल सील से सुसज्जित नहीं है।विकृत मध्यम मोटी गास्केट और वसा प्रतिरोधी बड़े ओ-रिंग अलग से खरीदने की तुलना में, यह एकीकृत पूर्ण मिलान किट मध्यम मोटी यात्रा मोटर आउटपुट शाफ्ट की पूरी ओवरहाल को मध्यम मोटी चौड़ी सामानों के एक सेट के साथ पूरा कर सकती है,मध्यम भारी खनन बेड़े के निर्माण वाहनों के लंबे रखरखाव समय को काफी कम करना; मोटी तीन परत धातु कंकाल और कठोर मध्यम मोटी विरोधी बाहर निकालना बैकअप छल्ले के बिना पतले सभी रबर सील किट की तुलना में,यह स्थायी मध्यम होंठ घुमावदार घर्षण थर्मल विरूपण और निरंतर मध्यम मात्रा के यात्रा गियर तेल रिसाव विफलता लंबे समय तक उच्च तापमान तेल विसर्जन के तहत उत्पन्न नहीं होगा, भारी कंपन और कम गति वाले द्विदिशात्मक घूर्णी एक्सट्रूज़न भार। This full composite multi-component medium thick sealing kit greatly extends the overall service life of the travel motor output shaft rotary sealing system compared with single replacement medium rotary oil seals, and significantly reduces repeated medium heavy maintenance labor costs and repeated medium-batch spare parts comprehensive procurement costs for medium open-pit mine bulk ore excavation construction fleets.

प्रश्न:कैसे साइट पर पेशेवर मध्यम भारी खनन खुदाई excavator रखरखाव तकनीशियनों जल्दी से रंग अंतर के माध्यम से 07012-00110 तेल सील किट के अंदर प्रत्येक मध्यम मोटी मिलान घटक अलग कर सकते हैं, सतह बनावट और मध्यम चौड़ाई वाले भारी संरचनात्मक लक्षणों में अंतर, और कम ग्रेड के अधूरे विभिन्न पतले स्पेयर पार्ट सेट से अलग मानक पूर्ण मध्यम मोटी मिलान किट?
A: The core multi-lip anti-high-temperature mixed grease travel motor output medium rotary main oil seal inside the standard complete kit is uniform matte deep black titanium-zirconium blended fiber filled NBR, सतह पर घने समान मोटी फाइबर मैट अनाज बनावट के साथ, पुनर्नवीनीकरण रबर के कचरे के कम ग्रेड सील भागों की पतली चिकनी चमकदार सतह से पूरी तरह से अलग है।बाहरी तीन परत मध्यम मोटी इलेक्ट्रो-गल्वानाइज्ड स्टील कंकाल एक समान चांदी की सफेद बरकरार पूर्ण विरोधी जंग कोटिंग प्रस्तुत करता है, कोई जंग के धब्बे, ऑक्सीकरण burrs या अति पतली आसानी से विकृत पतली इस्पात क्षेत्रों;अंतर्निहित तनाव वसंत चमकदार चांदी SUS304 स्टेनलेस स्टील सर्पिल वसंत है, कोई टूटी हुई तार या ढीली घुमावदार विरूपण नहीं।मिलान मध्यम मोटी फ्लैट सील गास्केट और बहु आकार के वसा-प्रूफ मध्यम बड़े ओ-रिंग स्पष्ट भारी लोचदार हाथ महसूस के साथ अंधेरे अर्ध मैट नरम मोटी संशोधित एचएनबीआर हैं, कम ग्रेड पतली सहायक सामानों के पतले, कठोर, भंगुर और कठोर कचरे के रबर से पूरी तरह से अलग;एंटी-एक्सट्रूज़न बैकअप रिंग हल्के हाथी दांत कठोर ग्लास-टाइटनियम-ज़िरकोनियम हाइब्रिड फाइबर मध्यम मोटाई के नायलॉन हार्ड रिंगों के साथ सुसज्जित हैं, बिना आंतरिक वायु बुलबुले या अशुद्धता कणों के कॉम्पैक्ट चिकनी घनी मोटी प्लास्टिक बनावट के साथ। The main oil seal adopts multi-lip layered mixed gear grease barrier buffer low-speed bidirectional rotary shaft sealing integrated thick triple-layer medium metal skeleton medium wide medium-diameter structure, जो कि पायलट वाल्व के स्पूल के लिए उपयुक्त संकीर्ण पतले होंठ वाले माइक्रो स्टेटिक तेल सील से इसे अलग करने के लिए सबसे सहज मुख्य विशेषता है।इस मानक पूर्ण किट मध्यम मोटाई फ्लैट सील गास्केट के 74 विनिर्देशों से लैस है, 73 आकार के मिश्रित गियर वसा पृथक्करण मध्यम बड़े ओ-रिंग और 72 मोटाई के हाइब्रिड फाइबर नायलॉन मध्यम मोटी विरोधी बाहर निकालना बैकअप के छल्ले,यह पूर्ण मध्यम मोटी चौड़ी मिलान संयोजन केवल मानक 07012-00110 ओवरहाल मरम्मत किट के लिए अनन्य मानक विन्यास है. प्रत्येक मुख्य तेल सील धातु कंकाल की सतह माइक्रो लेजर के साथ छोटा सा पारदर्शी भाग संख्या 07012-00110 और पूर्ण सटीक मध्यम चौड़ाई कम गति घूर्णी शाफ्ट आयाम मापदंडों के साथ उत्कीर्ण है,जबकि निम्न ग्रेड पतले तेल सील सेट धुंधला है, कमजोर या अधूरे लेजर कोड, अति-पतली नाजुक लोहे की कंकाल को मोड़ने और विकृत करने में आसान, भारी हवा के बुलबुले और अशुद्धियों के साथ मिश्रित मोटी पतली रबर की सतह,और कई मध्यम मोटी चौड़ी समर्थन गास्केट और मध्यम मोटी बैकअप रिंग सहायक भागों की कमी है. पूरे किट के साथ एक विस्तृत वर्गीकृत मध्यम मोटी चौड़ी घटक विनिर्देश पत्रक संलग्न है,रखरखाव कर्मियों के लिए सुविधाजनक मध्यम मोटाई के चौड़े सामानों को एक-एक करके क्रमबद्ध करने और मिलान करने के लिए जब ओवरहाल के लिए यात्रा मोटर आवास को अलग करना.

प्रश्न: क्या स्थिर दीर्घकालिक गतिशील कार्य दबाव, maximum continuous low-speed rotary linear speed and full ultra-wide high-low temperature operating limit range can this composite integrated medium thick oil seal kit withstand to maintain long-term zero travel mixed gear grease leakage and zero external mine mud dust metal debris intrusion sealing performance for PC270-11 medium heavy mining excavator travel motor output rotary shafts?
एः यह पूर्ण एकीकृत मध्यम मोटी तेल सील किट विधानसभा आंतरिक यात्रा मोटर आवास के तहत स्थिर रूप से लंबे समय तक काम कर सकती है 2.65 ′′4.35MPa का गतिशील हाइड्रोलिक तेल दबाव,और 7 तक दोहराया क्षणिक पीक मध्यम गतिशील हाइड्रोलिक दबाव प्रभाव का विरोध.6 एमपीए उत्खनन मशीन के पूर्ण मध्यम भारी भार वाले अयस्क खोदने और लगातार क्रॉलर आगे/पीछे स्टार्ट और बंद चक्र संचालन के दौरान उत्पन्न होता है।मुख्य मध्यम चौड़ाई मोटाई सील होंठ की अधिकतम अनुमेय निरंतर कम गति द्विदिश घूर्णन रैखिक गति 0 तक पहुंच जाती है.43m/s, पूरी तरह से पीसी-270-11 मध्यम भारी सामान्य खनन खुदाई मोटर यात्रा आउटपुट ड्राइव शाफ्ट के पूर्ण-लंबे समय के पूर्ण-मध्यम-भारी-लोड कीचड़ धूल युक्त घूर्णन आवृत्ति से मेल खाती है।कुल मिलाकर लागू पूर्ण कार्य तापमान सीमा -140°C ~ +272°C को कवर करती है, which can meet the ultra-low temperature cold start reliable medium wide sealing demand of alpine medium open-pit mining yards in winter and long-hour continuous medium-high temperature motor housing operation under full heavy crawler travel load in hot summer months. टाइटेनियम-ज़िरकोनियम मिश्रित फाइबर एनबीआर मुख्य मध्यम चौड़े मोटी होंठ मिश्रित मध्यम गतिशील दबाव यात्रा गियर वसा सूजन और लंबी अवधि के गतिशील मध्यम तापमान थर्मल ऑक्सीकरण उम्र बढ़ने का विरोध करता है,संशोधित एचएनबीआर सहायक मोटी सील अल्ट्रा-कम तापमान फ्रिटलिंग और सख्त होने के लिए प्रतिरोधी, तीन परत मध्यम मोटी इलेक्ट्रो-गल्वानाइज्ड स्टील कंकाल खदान की मिट्टी की धूल और तटस्थ खदान अपशिष्ट जल स्थायी जंग विरूपण से बचता है,हाइब्रिड फाइबर PA66 मध्यम मोटी बैकअप रिंग अपरिवर्तनीय मध्यम चौड़े होंठ भारी एक्सट्रूज़न क्षति को रोकते हैं; सभी मिलान मध्यम मोटाई चौड़ी सामानों को एक साथ लंबे चक्र थर्मल उम्र बढ़ने के लिए प्रतिरोधी है,छोटे बालुवा धूल कण हल्के घर्षण और लंबी अवधि के मध्यम गतिशील दबाव हाइड्रोलिक तेल क्षरण के बाद लाखों कम गति द्विदिश घूर्णन वैकल्पिक तापमान चक्र, वर्ष भर स्थिर यात्रा गियर आउटपुट शाफ्ट पर शून्य तेल रिसाव और यात्रा मोटर पिंपल और भारी असर आंतरिक गुहा में प्रवेश करने के लिए शून्य बाहरी खदान की मिट्टी की धूल धातु मलबे का एहसास।मल्टी-लिप परत मिश्रित गियर वसा बाधा बफर संरचना क्रॉलर स्टार्टअप के दौरान तत्काल मध्यम गतिशील हाइड्रोलिक दबाव वृद्धि धड़कन अवशोषित कर सकते हैं, छोटे धातु पिंजरे और भारी पहनने के अवशेषों को मध्यम चौड़े मोटी सील करने वाली होंठ की सतह पर संलग्न करने से रोकें,और प्रभावी ढंग से असामान्य निरंतर मध्यम मात्रा वाले गियर वसा रिसाव और प्रारंभिक सील उम्र बढ़ने और विफलता के कारण पिंजर सतह गहरी पिटिंग घर्षण दोषों को कम करें.

6प्रदर्शनी और वियरहाउस

तेल सील, हाइड्रोलिक सील, सिलेंडर सील किट, और अधिक