07012-00100 0701200100 सील,जीडी555-3ए जीडी675-3ए का तेल

1. सील का त्वरित विवरण 07012-00100:

2.07012-00100समूह पर भाग:

3. 07012-00100  चित्र:

4. सेवा भाग संख्या :

5. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: तेल सील किट 07012-00100 किस सुपर हेवी लार्ज ओपन-पिट माइनिंग एक्सकेवेटर मॉडल के लिए विशेष रूप से ओईएम इंजीनियर और बड़े पैमाने पर उत्पादित किया गया है, और मल्टी-लेयर हाई-चिपचिपापन गियर ऑयल एंटी-ऑक्सीडेशन, अल्ट्रा-वाइड फ्लैट स्टेटिक प्रेशर प्रतिरोधी और भारी अयस्क कीचड़ बाधा सीलिंग प्रदर्शन क्या यह मुख्य गियरबॉक्स कवर ओवरहाल किट भारी मुख्य रिडक्शन गियरबॉक्स के बड़े आकार के फ्लैट स्थैतिक संभोग सतह तक पहुंचा सकता है जो हेवी-ड्यूटी से लगातार उच्च गर्मी सहन करता है बड़ी खुली खदानों में गियर मेशिंग और मोटी क्षारीय खदान कीचड़ में दीर्घकालिक पूर्ण विसर्जन?
उत्तर: 07012-00100 अंकित यह वास्तविक OEM मानक तेल सील किट विशेष रूप से कोमात्सु PC450-11 सुपर हेवी खनन उत्खननकर्ताओं के लिए तैयार की गई है, जो व्यापक रूप से सुपर बड़े ओपन-पिट बल्क अयस्क स्ट्रिपिंग, बड़े पैमाने पर हार्ड रॉक ब्लास्टिंग उत्खनन और सुपर बड़े हाइड्रोपावर स्टेशन बांध फाउंडेशन भारी निर्माण परियोजनाओं में तैनात है, विशेष रूप से यात्रा और पावर ट्रांसमिशन के लिए मुख्य हेवी रिडक्शन गियरबॉक्स पर लगे बड़े फ्लैट एंड कवर के पूर्ण डिस्सेप्लर और व्यापक स्थैतिक सीलिंग ओवरहाल के लिए विकसित किया गया है। रोटरी शाफ्ट और रिसीप्रोकेटिंग रॉड डायनेमिक सील्स के विपरीत, यह पूरा सेट केवल फिसलने या घूमने की गति के बिना स्थिर सपाट संभोग सतहों पर कार्य करता है, जो पूरी तरह से संलग्न गियरबॉक्स गुहा के अंदर लंबे समय तक स्थिर उच्च-चिपचिपापन वाले भारी गियर चिकनाई वाले तेल के दबाव को सहन करता है, निरंतर भारी भार वाले ग्रहीय गियर मेशिंग द्वारा उत्सर्जित अत्यधिक गर्मी, और बरसात के खुले-गड्ढे संचालन चक्रों के दौरान मोटी क्षारीय खदान कीचड़ और रॉक गाद में साल भर पूर्ण विसर्जन को सहन करता है। मुख्य रिडक्शन गियरबॉक्स भारी चेसिस के निचले भाग पर लगाया गया है, जिसमें पूर्ण गर्मी इन्सुलेशन और मिट्टी परिरक्षण संरचना नहीं है, और लंबे समय तक उच्च तापमान कीचड़ जंग के बाद चौड़ा कवर जोड़ प्राथमिक रिसाव बिंदु है। उच्च ऊंचाई वाले उत्तरी ठंडे खनन क्षेत्रों में, सभी अति-मोटी रबर सीलिंग घटक काफी सिकुड़ जाते हैं और लंबे समय तक शून्य से नीचे सर्दियों के परिवेश के तापमान के तहत पूर्ण सपाट-सतह सीलिंग प्रीलोड खो देते हैं; गर्मियों में लगातार 24 घंटे फुल-लोड भारी अयस्क परिवहन और खुदाई से सीलबंद गियरबॉक्स गुहा के अंदर लगातार अत्यधिक उच्च तापमान संचय उत्पन्न होता है, जिससे सामान्य कम प्रदर्शन वाले फ्लैट स्थैतिक रबर गास्केट और सील तेजी से खराब हो जाते हैं। इस एकीकृत ऑल-इन-वन ओवरहाल किट में एक कोर मल्टी-लिप एंटी-हाई-चिपचिपापन-तेल-ऑक्सीकरण अल्ट्रा-वाइड स्टैटिक मुख्य तेल सील, अतिरिक्त चौड़े मोटे संशोधित एचएनबीआर फ्लैट सीलिंग गास्केट के कई विनिर्देश, भारी कीचड़ बाधा के विभिन्न आकार अतिरिक्त बड़े ओ-रिंग्स और बोरोन-जिरकोनिया हाइब्रिड फाइबर प्रबलित अल्ट्रा-मोटी पीए 66 एंटी-एक्सट्रूज़न बैकअप रिंग शामिल हैं, जो चार-चरण समग्र तापमान और उच्च-चिपचिपापन तेल प्रतिरोधी स्थैतिक सीलिंग बनाते हैं। उत्खनन के सुपर हेवी-ड्यूटी मुख्य रिडक्शन गियरबॉक्स के बड़े आकार के फ्लैट कवर मेटिंग सतह पर बाधा। यह विस्तृत फ्लैट कवर क्लीयरेंस अंतराल के साथ धीमी बड़ी मात्रा में रिसाव से आंतरिक उच्च-चिपचिपापन भारी गियर चिकनाई तेल को पूरी तरह से अवरुद्ध कर सकता है, बाहरी मोटी क्षारीय खदान कीचड़, बड़े रॉक गाद कणों और संक्षारक खदान अपशिष्ट जल को भारी ग्रहों के गियर में प्रवेश करने से पूरी तरह से रोकता है और संयुक्त अंतराल के माध्यम से आंतरिक गुहा को प्रभावित करता है, समय से पहले गियर दांत की सतह भारी घर्षण पिटिंग पहनने से प्रभावी ढंग से बचाता है, अल्ट्रा-उच्च तापमान पिघलने के पृथक्करण और अपर्याप्त पूरे मशीन यात्रा और स्विंग पावर टॉर्क को सहन करता है। सुपर हेवी बल्क अयस्क खनन निर्माण शिफ्ट के दौरान विफलता, और लंबे समय तक निर्बाध सुपर हेवी उत्खनन कार्य भार के तहत पूरे मुख्य रिडक्शन गियर पावर ट्रांसमिशन सिस्टम के अंदर स्थिर स्थिर गियर तेल दबाव बनाए रखना। सभी आंतरिक अल्ट्रा-मोटी भारी सीलिंग सहायक उपकरण सुपर हेवी-ड्यूटी अतिरिक्त-चौड़े बड़े-व्यास वाले अनुकूलित आयामी मापदंडों को अपनाते हैं जो PC450-11 मुख्य कटौती गियरबॉक्स कवर और आवास संरचनात्मक मानकों से पूरी तरह मेल खाते हैं, और मध्यम नगरपालिका उत्खनन या व्हील लोडर छोटे गियरबॉक्स मरम्मत सेट के स्लिम मध्यम लाइट-ड्यूटी सील किट के साथ परस्पर मेल नहीं खा सकते हैं। यह बड़े पैमाने पर एकीकृत खनन मशीनरी ओवरहाल संयंत्रों और पेशेवर सुपर भारी बड़े उत्खनन पूर्ण-मशीन बिक्री के बाद सेवा स्टेशनों के लिए वन-स्टॉप पूर्ण मुख्य गियरबॉक्स कवर डिस्सेम्बली स्थिर रखरखाव का समर्थन करता है, जो अल्ट्रा-मोटी चौड़ी सीलिंग सहायक उपकरण और बेमेल बड़े आकार के फ्लैट इंस्टॉलेशन आयामों की अलग-अलग बिखरी खरीद के कारण होने वाले सुपर बड़े खदान निर्माण निलंबन आर्थिक नुकसान को पूरी तरह से समाप्त करता है।

प्रश्न: इस एनबीआर+संशोधित एचएनबीआर+हाइब्रिड फाइबर अल्ट्रा-मोटी पीए66 पूर्ण मुख्य गियरबॉक्स कवर स्टैटिक सील किट की तुलना पीसी450-11 एक्सकेवेटर सुपर हेवी मेन रिडक्शन गियर स्नेहन प्रणालियों पर उपयोग किए जाने वाले सिंगल-पीस आफ्टरमार्केट वाइड फ्लैट स्टैटिक ऑयल सील्स या अधूरे मिश्रित पतले ऑल-रबर फ्लैट सील किट से की गई है?
ए: PC450-11 सुपर हेवी लार्ज माइनिंग एक्सकेवेटर की मुख्य रिडक्शन गियरबॉक्स फ्लैट स्टेटिक कवर मेटिंग सतह मासिक रूप से हजारों निरंतर कामकाजी घंटों के लिए स्थिर और स्थिर रहती है, स्थायी स्थैतिक उच्च-चिपचिपापन वाले भारी गियर तेल के दबाव को सहन करती है, उच्च-लोड मेशिंग गियर से निरंतर उच्च तापमान गर्मी विकिरण, और हर बरसात के निर्माण शिफ्ट में मोटी क्षारीय खदान कीचड़ में पूर्ण विसर्जन को दोहराती है। उच्च-प्रदर्शन फाइबर सुदृढीकरण के बिना साधारण एकल चौड़ी फ्लैट स्थैतिक तेल सील उच्च-चिपचिपापन गियर तेल की भारी मात्रा को अवशोषित करेगी और लंबे समय तक संलग्न संचालन के बाद गंभीर रूप से फूल जाएगी, और लगातार गियरबॉक्स अत्यधिक गर्मी विकिरण के तहत तेजी से कठोर और दरार हो जाएगी। इस किट की कोर अल्ट्रा-वाइड फ्लैट स्टैटिक सील बोरोन-जिरकोनिया मिश्रित फाइबर से भरे संशोधित एनबीआर सामग्री को अपनाती है, जिसमें आफ्टरमार्केट सप्लाई चैनलों से मानक सिंगल वाइड फ्लैट स्टैटिक ऑयल सील्स पर उपयोग किए जाने वाले सामान्य पुनर्नवीनीकरण एनबीआर रबर की तुलना में कहीं बेहतर उच्च-चिपचिपापन भारी गियर तेल सूजन प्रतिरोध, दीर्घकालिक स्थिर चरम उच्च तापमान ऑक्सीकरण उम्र बढ़ने प्रतिरोध और अल्ट्रा-वाइड फ्लैट सतह संपीड़न स्थायी विरूपण वसूली प्रदर्शन होता है। ट्रिपल-लेयर मोटी हॉट-डिप गैल्वनाइज्ड स्टील बाहरी कंकाल लंबे समय तक मोटी क्षारीय खदान कीचड़ रासायनिक क्षरण के साथ-साथ निरंतर गियरबॉक्स अत्यधिक उच्च तापमान बेकिंग और चेसिस भारी कंपन प्रभाव के तहत जंग, विस्तार या स्थायी रूप से विकृत नहीं होगा, और अंतर्निहित एसयूएस 304 मोटी स्टेनलेस स्टील सर्पिल निरंतर तनाव वसंत लोचदार थकान विश्राम के बिना 24000 से अधिक निरंतर कामकाजी घंटों के लिए अतिरिक्त मोटी चौड़ी सीलिंग होंठ पर एक समान स्थिर अल्ट्रा-वाइड मोटी क्लैंपिंग दबाव बनाए रख सकता है। मिलान किए गए अतिरिक्त चौड़े मोटे फ्लैट गैस्केट और भारी कीचड़-प्रूफ अतिरिक्त बड़े ओ-रिंग्स अल्ट्रा-कम तापमान संशोधित एचएनबीआर सामग्री को अपनाते हैं, जो -140 ℃ अल्पाइन उत्तरी शीतकालीन सुपर बड़े खुले-गड्ढे खनन वातावरण में कठोर और भंगुर बड़ी दरार के बिना नरम स्थिर अल्ट्रा-मोटी सीलिंग लोच को बनाए रख सकते हैं, जबकि साधारण एकल प्रतिस्थापन चौड़े फ्लैट स्थैतिक तेल सील मल्टी-लेयर भारी मोटी कीचड़ अलगाव सहायक सील सहायक उपकरण का समर्थन किए बिना केवल एक पतली तेल-अवरुद्ध होंठ ले जाते हैं। ग्लास-बोरॉन-ज़िरकोनिया हाइब्रिड फाइबर अल्ट्रा-मोटी PA66 बैकअप रिंग इंजन स्टार्टअप और शटडाउन के दौरान तात्कालिक पीक गियर ऑयल प्रेशर सर्ज प्रभाव के तहत गियरबॉक्स कवर और गियरबॉक्स हाउसिंग के बीच अतिरिक्त मोटे नरम रबर चौड़े स्टैटिक सीलिंग लिप को चौड़े फ्लैट छोटे अंतराल में निचोड़ने से प्रभावी ढंग से रोक सकते हैं, जो एक अनिवार्य सुपर हेवी वाइड फ्लैट संरचनात्मक घटक है जो मूल सिंगल-पीस आफ्टरमार्केट स्टेटिक ऑयल सील्स पर सुसज्जित नहीं है। बिखरे हुए चौड़े मोटे गास्केट और कीचड़-रोधी अतिरिक्त बड़े ओ-रिंग्स को अलग से खरीदने की तुलना में, यह एकीकृत पूर्ण मिलान किट अल्ट्रा-मोटी चौड़ी सहायक वस्तुओं के एक एकीकृत सेट के साथ पूरे सुपर भारी मुख्य गियरबॉक्स कवर स्टेटिक ओवरहाल को पूरा कर सकता है, सुपर भारी खनन उत्खनन बेड़े के निर्माण वाहन अल्ट्रा-लंबे भारी रखरखाव डाउनटाइम को बहुत छोटा कर सकता है; मोटी ट्रिपल-लेयर धातु कंकाल और कठोर अल्ट्रा-मोटी एंटी-एक्सट्रूज़न बैकअप रिंगों के बिना पतली ऑल-रबर फ्लैट सील किट की तुलना में, यह स्थायी चौड़े होंठ कीचड़ घर्षण थर्मल विरूपण और लंबे समय तक मोटी कीचड़ विसर्जन के तहत बड़े पैमाने पर प्रारंभिक मुख्य गियरबॉक्स भारी गियर तेल रिसाव विफलता, निरंतर उच्च तापमान और स्थिर चौड़ी सतह एक्सट्रूज़न लोड का उत्पादन नहीं करेगा। यह पूर्ण समग्र बहु-घटक सुपर भारी सीलिंग किट एकल प्रतिस्थापन चौड़े फ्लैट स्थैतिक तेल सील की तुलना में मुख्य कमी गियरबॉक्स कवर स्थैतिक सीलिंग सिस्टम की समग्र सेवा जीवन को काफी हद तक बढ़ाती है, और बार-बार सुपर भारी रखरखाव श्रम लागत और बार-बार बड़े खुले गड्ढे वाले खदान थोक अयस्क उत्खनन निर्माण बेड़े के लिए बार-बार थोक अल्ट्रा-वाइड स्पेयर पार्ट्स की व्यापक खरीद लागत को काफी कम कर देती है।

प्रश्न: ऑन-साइट पेशेवर सुपर हेवी बड़े खनन उत्खनन रखरखाव तकनीशियन रंग अंतर, सतह अल्ट्रा-मोटी बनावट और बड़े आकार के चौड़े फ्लैट संरचनात्मक सुविधा अंतर के माध्यम से 07012-00100 तेल सील किट के अंदर प्रत्येक अल्ट्रा-मोटी भारी मिलान घटक को कैसे जल्दी से अलग कर सकते हैं, और निम्न-ग्रेड अपूर्ण विविध पतले स्पेयर पार्ट सेट से मानक पूर्ण सुपर हेवी वाइड मिलान किट को अलग कर सकते हैं?
ए: मानक पूर्ण किट के अंदर कोर मल्टी-लिप एंटी-एक्सट्रीम-तापमान भारी कीचड़ मुख्य गियरबॉक्स कवर अल्ट्रा-वाइड फ्लैट स्थैतिक मुख्य तेल सील एक समान मैट गहरे काले बोरान-ज़िरकोनिया मिश्रित फाइबर से भरा एनबीआर है, सतह पर अतिरिक्त घने वर्दी अल्ट्रा-मोटी फाइबर मैट अनाज बनावट के साथ, पुनर्नवीनीकरण अपशिष्ट रबर निम्न-ग्रेड सीलिंग भागों की पतली चिकनी चमकदार सतह से पूरी तरह से अलग है। बाहरी ट्रिपल-परत मोटी गर्म-डुबकी गैल्वनाइज्ड स्टील कंकाल एक समान चांदी-सफेद अक्षुण्ण पूर्ण विरोधी जंग कोटिंग प्रस्तुत करता है, कोई जंग के धब्बे, ऑक्सीकरण गड़गड़ाहट या अल्ट्रा-पतली आसानी से विकृत पतले स्टील क्षेत्र प्रस्तुत करता है; बिल्ट-इन टेंशन स्प्रिंग चमकीला सिल्वर SUS304 मोटा स्टेनलेस स्टील स्पाइरल स्प्रिंग है, जिसमें लगातार समान सघन कॉइल स्पेस है, कोई टूटे हुए मोटे तार या ढीली घुमावदार स्थायी विकृति नहीं है। मिलान किए गए अतिरिक्त चौड़े मोटे फ्लैट सीलिंग गास्केट और बहु-आकार के भारी कीचड़-प्रूफ अतिरिक्त बड़े ओ-रिंग गहरे अर्ध-मैट नरम अल्ट्रा-मोटी संशोधित एचएनबीआर हैं, जो स्पष्ट सुपर भारी लोचदार हाथ महसूस करते हैं, जो निम्न-श्रेणी के पतले सहायक सहायक उपकरण के पतले, कठोर, भंगुर और कठोर अपशिष्ट रबर से पूरी तरह से अलग हैं; एंटी-एक्सट्रूज़न बैकअप रिंग हल्के आइवरी कठोर ग्लास-बोरॉन-ज़िरकोनिया हाइब्रिड फाइबर प्रबलित अल्ट्रा-मोटी PA66 नायलॉन हार्ड रिंग हैं, जिनमें आंतरिक हवा के बुलबुले या छोटे अशुद्धता कणों के बिना कॉम्पैक्ट चिकनी घने अल्ट्रा-मोटी प्लास्टिक बनावट होती है। मुख्य तेल सील बहु-लिप स्तरित भारी मोटी कीचड़ वाइपर बफर अल्ट्रा-वाइड फ्लैट स्थैतिक कवर सीलिंग एकीकृत मोटी ट्रिपल-परत सुपर भारी धातु कंकाल अतिरिक्त-चौड़ा ओवरसाइज़्ड फ्लैट संरचना को गोद लेती है, जो इसे छोटे पायलट वाल्व पाइपलाइन जोड़ों के लिए उपयुक्त संकीर्ण पतली-लिप लाइट-ड्यूटी माइक्रो स्थैतिक तेल सील से अलग करने के लिए सबसे सहज मूल विशेषता है। यह मानक पूर्ण किट अतिरिक्त चौड़े मोटे फ्लैट सीलिंग गास्केट के 72 विशिष्टताओं, भारी मोटी कीचड़ अलगाव के 71 आकार के अतिरिक्त बड़े ओ-रिंग और हाइब्रिड फाइबर नायलॉन अल्ट्रा-मोटी एंटी-एक्सट्रूज़न बैकअप रिंग की 70 मोटाई से सुसज्जित है, यह पूर्ण सुपर भारी अल्ट्रा-वाइड मिलान संयोजन केवल मानक 07012-00100 ओवरहाल मरम्मत किट के लिए विशेष मानक कॉन्फ़िगरेशन है। प्रत्येक मुख्य तेल सील धातु कंकाल की सतह छोटे स्पष्ट भाग संख्या 07012-00100 और पूर्ण सटीक अतिरिक्त-चौड़े बड़े आकार के फ्लैट स्थैतिक कवर आकार आयाम मापदंडों के साथ माइक्रो लेजर से उकेरी गई है, जबकि निम्न-श्रेणी के पतले तेल सील सेट में धुंधले, बेहोश या अपूर्ण लेजर कोड होते हैं, अल्ट्रा-पतली कमजोर लोहे के कंकाल को मोड़ना आसान होता है और सूक्ष्म ताना विकृत होता है, मोटे हवा के बुलबुले और अशुद्धियों के साथ मिश्रित मोटी रबर की सतह होती है, और कई सुपर भारी चौड़े मोटे सहायक गैसकेट और अल्ट्रा-मोटी बैकअप की कमी होती है। अंगूठी सहायक भागों. पूरी किट एक विस्तृत वर्गीकृत अल्ट्रा-मोटी चौड़ी भारी घटक विशिष्टता सॉर्टिंग शीट से जुड़ी हुई है, जो रखरखाव कर्मियों के लिए व्यापक ओवरहाल के लिए बड़े आकार के मुख्य रिडक्शन गियरबॉक्स कवर को अलग करते समय अल्ट्रा-मोटी चौड़ी सहायक वस्तुओं को एक-एक करके सॉर्ट करने और मिलान करने के लिए सुविधाजनक है।

6. प्रदर्शनी और गोदाम

तेल सील, हाइड्रोलिक सील, सिलेंडर सील किट, और बहुत कुछ