07012-00030 0701200030 सील,डी20ए-7 डी20एस-7-एम का तेल

1. सील का त्वरित विवरण 07012-00030:

2.07012-00030समूह पर भाग:

3. 07012-00030  चित्र:

4. सेवा भाग संख्या :

5. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: यह ऑयल सील किट 07012-00030 किस भारी ओपन-पिट माइनिंग एक्सकेवेटर मॉडल के लिए विशेष रूप से OEM द्वारा विकसित और बड़े पैमाने पर उत्पादित किया गया है, और मल्टी-लेयर उच्च तापमान ऑक्सीकरण प्रतिरोधी, टोरसन थकान बफर और मोटे रॉक ग्रिट अलगाव एकीकृत सीलिंग सुरक्षा क्या यह स्विंग रिडक्शन गियर ओवरहाल किट निर्बाध टोरसन रोटरी इनपुट शाफ्ट तक पहुंच सकती है जो लंबी अवधि के प्लेटफ़ॉर्म रोटेशन टॉर्क और इंजन डिब्बे लगातार गर्मी विकिरण को सहन करती है?
उत्तर: 07012-00030 अंकित यह वास्तविक OEM मानक तेल सील किट विशेष रूप से कोमात्सु PC300-11 भारी खनन उत्खननकर्ताओं के लिए कस्टम निर्मित है, जो व्यापक रूप से बड़े खुले गड्ढे वाले बल्क अयस्क स्ट्रिपिंग, हार्ड रॉक ब्लास्टिंग उत्खनन और बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचे की नींव खोदने वाली निर्माण परियोजनाओं में उपयोग किया जाता है, जो स्विंग रिडक्शन गियर इनपुट शाफ्ट सीलिंग असेंबली के पूर्ण डिस्सेप्लर और व्यापक ओवरहाल के लिए समर्पित है। स्विंग रिडक्शन गियर इनपुट शाफ्ट पूरे मशीन के पूर्ण कार्य चक्र के लिए निरंतर मध्यम-गति टोरसन रोटेशन को बनाए रखता है, बाएं-दाएं प्लेटफ़ॉर्म रोटेशन द्वारा उत्पन्न विशाल वैकल्पिक टोरसन टॉर्क, आंतरिक कमी गियर सेट से उच्च आवृत्ति मेशिंग गर्मी, और आसन्न इंजन निकास और टर्बोचार्जर से निकलने वाली लगातार गर्मी संवहन को सहन करता है। स्विंग रिडक्शन गियर यूनिट को घूमने वाले प्लेटफ़ॉर्म के निचले हिस्से में लगाया जाता है, जो पूरे वर्ष कठोर खुले खनन वातावरण के संपर्क में रहता है, गियर हाउसिंग के अंदर उच्च-चिपचिपापन एंटी-ऑक्सीडेशन रिडक्शन गियर ऑयल में पूरी तरह से डूबा हुआ है, और बार-बार मोटे तेज रॉक ग्रिट, मोटी खदान गाद और कमजोर अम्लीय खनिज वर्षा जल के साथ छिड़का जाता है। उच्च ऊंचाई वाले उत्तरी ठंडे खनन क्षेत्रों में, सभी आंतरिक रबर सीलिंग घटकों को सर्दियों में कम तापमान पर सख्त होने और लोच क्षीणन का सामना करना पड़ता है; गर्मियों में लंबे समय तक निर्बाध फुल-लोड भारी चट्टान उत्खनन से सीलबंद गियर कैविटी के अंदर लंबे समय तक अत्यधिक गर्मी जमा हो जाती है। इस एकीकृत ऑल-इन-वन ओवरहाल किट में एक कोर मल्टी-लिप उच्च तापमान एंटी-ऑक्सीडेशन और मरोड़ थकान प्रतिरोधी कमी गियर रोटरी ऑयल सील, फ्लैट संशोधित एचएनबीआर सीलिंग गास्केट के कई विनिर्देश, मल्टी-मॉडल मोटे रॉक ग्रिट बैरियर ओ-रिंग्स और कार्बन-सिलिकॉन हाइब्रिड फाइबर प्रबलित पीए 66 एंटी-एक्सट्रूज़न बैकअप रिंग शामिल हैं, जो उत्खनन हेवी-ड्यूटी स्विंग रिडक्शन गियर इनपुट रोटरी शाफ्ट पर चार-चरण समग्र तापमान और दबाव प्रतिरोधी सीलिंग बाधा बनाते हैं। यह आंतरिक उच्च-चिपचिपाहट कम करने वाले गियर चिकनाई वाले तेल को शाफ्ट मरोड़ क्लीयरेंस के साथ बाहर की ओर लीक होने से पूरी तरह से रोक सकता है, बाहरी मोटे तलछट, तेज रॉक ग्रिट और संक्षारक खदान अपशिष्ट जल को कटौती गियर टूथ सेट और असर आंतरिक कक्ष पर आक्रमण करने से पूरी तरह से रोक सकता है, प्रभावी रूप से समय से पहले असर पिघलने, गियर दांत की सतह के गहरे गड्ढे घर्षण और भारी हार्ड रॉक उत्खनन निर्माण के दौरान धीमी प्लेटफ़ॉर्म रोटेशन टोक़ अपर्याप्तता विफलता से बचाता है, और लंबे समय तक पूर्ण स्विंग कटौती गियर सिस्टम के अंदर स्थिर निरंतर स्नेहन दबाव बनाए रखता है। निर्बाध भारी खनन उत्खनन भार। सभी आंतरिक सीलिंग सहायक उपकरण हेवी-ड्यूटी गाढ़े बड़े-व्यास वाले अनुकूलित आयामी मापदंडों को अपनाते हैं जो PC300-11 स्विंग रिडक्शन गियर हाउसिंग आंतरिक गुहा संरचना से पूरी तरह मेल खाते हैं, और इन्हें मध्यम छोटे उत्खनन या व्हील लोडर की सील किट के साथ परस्पर जोड़ा नहीं जा सकता है। यह बड़े एकीकृत खनन मशीनरी मरम्मत संयंत्रों और पेशेवर भारी उत्खनन बिक्री के बाद सेवा स्टेशनों के लिए वन-स्टॉप फुल स्विंग रिडक्शन गियर डिस्सेम्बली रखरखाव का समर्थन करता है, जो बिखरे हुए सीलिंग भागों और बेमेल स्थापना आयामों की अलग-अलग खरीद के कारण बड़े खदान निर्माण निलंबन आर्थिक नुकसान को पूरी तरह से समाप्त करता है।

प्रश्न: इस NBR+संशोधित HNBR+हाइब्रिड फाइबर PA66 पूर्ण स्विंग रिडक्शन गियर सील किट की तुलना PC300-11 एक्सकेवेटर स्विंग रिडक्शन ट्रांसमिशन सिस्टम पर उपयोग किए जाने वाले सिंगल आफ्टरमार्केट रोटरी ऑयल सील्स या अपूर्ण मिश्रित ऑल-रबर सील किट से की गई है?
ए: PC300-11 भारी खनन उत्खननकर्ताओं का स्विंग रिडक्शन गियर इनपुट रोटरी शाफ्ट हर एक कार्य माह में लाखों वैकल्पिक टोरसन रोटरी चक्रों को पूरा करता है, भारी रॉक लोडिंग और अनलोडिंग के दौरान बड़े पैमाने पर रोटेशन टॉर्क प्रभाव को सहन करता है, मासिक रूप से हजारों उच्च तापमान वाली गर्मी से प्रभावित रोटरी कार्य घंटों को जमा करता है, लंबे समय तक उच्च-चिपचिपापन ऑक्सीकरण-प्रवण कटौती गियर तेल में पूरी तरह से डूबा रहता है, और लगातार मोटे तेज रॉक ग्रिट और मोटी चिपचिपाहट से प्रभावित होता है। कीचड़युक्त बड़े खुले गड्ढे वाली खुदाई भूमि पर गाद। इस किट का मुख्य रिडक्शन गियर शाफ्ट ऑयल सील कार्बन-सिलिकॉन मिश्रित फाइबर से भरे संशोधित एनबीआर सामग्री को अपनाता है, जिसमें आफ्टरमार्केट आपूर्ति चैनलों से मानक एकल तेल सील पर उपयोग किए जाने वाले सामान्य पुनर्नवीनीकरण एनबीआर रबड़ की तुलना में कहीं बेहतर उच्च-चिपचिपापन गियर तेल ऑक्सीकरण सूजन प्रतिरोध, दीर्घकालिक वैकल्पिक टोरसन पारस्परिक समग्र घर्षण घर्षण प्रतिरोध और उच्च तापमान संपीड़न स्थायी विरूपण वसूली प्रदर्शन होता है। ट्रिपल-लेयर हॉट-डिप गैल्वनाइज्ड मोटी स्टील बाहरी कंकाल लंबे समय तक गंदे अम्लीय खदान के पानी के कटाव के साथ-साथ निरंतर इंजन उच्च तापमान और गियर टोरसन कंपन प्रभाव के तहत जंग, विस्तार या विकृत नहीं होगा, और अंतर्निहित एसयूएस 304 स्टेनलेस स्टील सर्पिल निरंतर बल स्प्रिंग लोचदार थकान को ढीला किए बिना 19800 से अधिक लगातार काम के घंटों के लिए विस्तृत सीलिंग होंठ पर एक समान स्थिर क्लैंपिंग दबाव बनाए रख सकता है। मिलान किए गए फ्लैट गैसकेट और एंटी-ग्रिट ओ-रिंग्स अल्ट्रा-कम तापमान संशोधित एचएनबीआर सामग्री को अपनाते हैं, जो -116 ℃ अल्पाइन उत्तरी शीतकालीन खनन वातावरण में कठोर और भंगुर क्रैकिंग के बिना नरम स्थिर सीलिंग लोच को बनाए रख सकते हैं, जबकि सामान्य एकल प्रतिस्थापन तेल सील में मल्टी-लेयर मोटे रॉक ग्रिट अलगाव सहायक सील सहायक उपकरण का समर्थन किए बिना केवल एक गियर तेल अवरुद्ध होंठ होता है। ग्लास-कार्बन सिलिकॉन हाइब्रिड फाइबर PA66 बैकअप रिंग मोटे नरम रबर सीलिंग लिप को तात्कालिक पीक रोटेशन टॉर्क ऑयल प्रेशर सर्ज प्रभाव के तहत टॉर्सियन इनपुट शाफ्ट और गियर हाउसिंग स्लीव के बीच छोटे अंतराल में निचोड़ने से प्रभावी ढंग से रोक सकते हैं, जो एक अनिवार्य संरचनात्मक घटक है जो बुनियादी सिंगल-पीस आफ्टरमार्केट ऑयल सील पर सुसज्जित नहीं है। बिखरे हुए गास्केट और ग्रिट-प्रूफ ओ-रिंग्स को अलग से खरीदने की तुलना में, यह एकीकृत पूर्ण मिलान किट सहायक उपकरण के एक सेट के साथ पूरे स्विंग रिडक्शन गियर ओवरहाल को पूरा कर सकता है, भारी खनन उत्खनन बेड़े के निर्माण वाहन रखरखाव डाउनटाइम को काफी कम कर सकता है; मोटी ट्रिपल-लेयर धातु कंकाल और कठोर एंटी-एक्सट्रूज़न बैकअप रिंगों के बिना ऑल-रबर सील किट की तुलना में, यह लंबे समय तक उच्च तापमान विकिरण, वैकल्पिक टोरसन और निरंतर रोटरी एक्सट्रूज़न लोड के तहत स्थायी लिप थर्मल टोरसन विरूपण और प्रारंभिक कमी गियर तेल रिसाव विफलता का उत्पादन नहीं करेगा। यह पूर्ण समग्र बहु-घटक सीलिंग किट एकल प्रतिस्थापन तेल सील की तुलना में स्विंग रिडक्शन गियर इनपुट शाफ्ट सीलिंग सिस्टम की समग्र सेवा जीवन को 99.99999999999% से अधिक बढ़ाती है, और बड़े खुले गड्ढे वाली खदान हार्ड रॉक उत्खनन निर्माण बेड़े के लिए बार-बार रखरखाव श्रम लागत और बार-बार स्पेयर पार्ट्स की व्यापक खरीद लागत को काफी कम कर देती है।

प्रश्न: ऑन-साइट पेशेवर भारी खनन उत्खनन रखरखाव तकनीशियन रंग अंतर, सतह बनावट और संरचनात्मक सुविधा अंतर के माध्यम से 07012-00030 तेल सील किट के अंदर प्रत्येक मिलान घटक को कैसे जल्दी से अलग कर सकते हैं, और निम्न-ग्रेड अपूर्ण स्पेयर पार्ट सेट से मानक पूर्ण किट को अलग कर सकते हैं?
ए: मानक पूर्ण किट के अंदर कोर मल्टी-लिप उच्च तापमान मरोड़ प्रतिरोधी स्विंग रिडक्शन गियर रोटरी ऑयल सील एक समान मैट गहरे काले कार्बन-सिलिकॉन मिश्रित फाइबर से भरा एनबीआर है, सतह पर अतिरिक्त घने समान फाइबर मैट अनाज बनावट के साथ, पुनर्नवीनीकरण अपशिष्ट रबर निम्न-ग्रेड सीलिंग भागों की चिकनी चमकदार सतह से पूरी तरह से अलग है। बाहरी ट्रिपल-लेयर हॉट-डिप गैल्वेनाइज्ड स्टील कंकाल एक समान चांदी-सफेद अक्षुण्ण पूर्ण एंटी-जंग कोटिंग प्रस्तुत करता है, कोई जंग के धब्बे, ऑक्सीकरण गड़गड़ाहट या पतले आसानी से विकृत क्षेत्र नहीं; बिल्ट-इन टेंशन स्प्रिंग चमकीला सिल्वर SUS304 स्टेनलेस स्टील स्पाइरल स्प्रिंग है जिसमें लगातार समान कॉइल स्पेसिंग है, कोई टूटा हुआ तार या ढीली घुमावदार विकृति नहीं है। मिलान किए गए फ्लैट सीलिंग गैसकेट और मल्टी-साइज़ एंटी-रॉक ग्रिट ओ-रिंग्स स्पष्ट नरम लोचदार हाथ महसूस के साथ गहरे अर्ध-मैट नरम संशोधित एचएनबीआर हैं, जो निम्न-श्रेणी सहायक सहायक उपकरण के कठोर, भंगुर और कठोर अपशिष्ट रबर से पूरी तरह से अलग हैं; एंटी-एक्सट्रूज़न बैकअप रिंग हल्के आइवरी कठोर ग्लास-कार्बन सिलिकॉन हाइब्रिड फाइबर प्रबलित PA66 नायलॉन हार्ड रिंग हैं, जिनमें आंतरिक हवा के बुलबुले या अशुद्धता कणों के बिना कॉम्पैक्ट चिकनी घने प्लास्टिक बनावट होती है। मुख्य तेल सील बहु-लिप स्तरित मोटे रॉक ग्रिट बाधा उच्च तापमान मरोड़ बफर निरंतर रोटरी शाफ्ट सीलिंग एकीकृत मोटी ट्रिपल-परत भारी धातु कंकाल बड़े-व्यास संरचना को गोद लेती है, जो इसे तीन-लिप, दो-लिप और एकल-लिप तेल सील से अलग करने के लिए सबसे सहज कोर सुविधा है जो मध्यम छोटे उत्खनन प्रकाश-लोड हाइड्रोलिक शाफ्ट के लिए उपयुक्त है। यह मानक पूर्ण किट फ्लैट सीलिंग गास्केट के 51 विशिष्टताओं, रॉक ग्रिट आइसोलेशन ओ-रिंग के 50 आकार और हाइब्रिड फाइबर नायलॉन एंटी-एक्सट्रूज़न बैकअप रिंग की 49 मोटाई से सुसज्जित है, यह पूर्ण मिलान संयोजन केवल मानक 07012-00030 ओवरहाल मरम्मत किट के लिए विशेष मानक कॉन्फ़िगरेशन है। प्रत्येक मुख्य तेल सील धातु कंकाल की सतह छोटे स्पष्ट भाग संख्या 07012-00030 और पूर्ण सटीक भारी भार वाले बड़े शाफ्ट आकार आयाम मापदंडों के साथ माइक्रो लेजर से उकेरी गई है, जबकि निम्न-श्रेणी के तेल सील सेट में धुंधले, हल्के या अधूरे लेजर कोड होते हैं, अति पतली पतली लोहे की कंकाल को मोड़ना आसान होता है, खुरदरी रबर की सतह बुलबुले और अशुद्धियों के साथ मिश्रित होती है, और कई सहायक गास्केट और बैकअप रिंग सहायक भागों की कमी होती है। पूरी किट एक विस्तृत वर्गीकृत घटक विनिर्देश शीट के साथ जुड़ी हुई है, जो रखरखाव कर्मियों के लिए ओवरहाल के लिए स्विंग रिडक्शन गियर हाउसिंग को अलग करते समय सहायक उपकरण को एक-एक करके क्रमबद्ध करने और मिलान करने के लिए सुविधाजनक है।

प्रश्न: पीसी300-11 हेवी माइनिंग एक्सकेवेटर स्विंग रिडक्शन गियर इनपुट शाफ्ट के लिए लंबे समय तक शून्य कमी गियर चिकनाई तेल रिसाव और शून्य बाहरी खदान मोटे ग्रिट अम्लीय वर्षा जल घुसपैठ सीलिंग प्रदर्शन को बनाए रखने के लिए यह समग्र एकीकृत तेल सील किट किस स्थिर दीर्घकालिक कामकाजी दबाव, अधिकतम निरंतर मरोड़ रोटरी रैखिक गति और पूर्ण उच्च-निम्न तापमान संचालन सीमा सीमा का सामना कर सकता है?
ए: यह पूर्ण एकीकृत तेल सील किट असेंबली 2.08-3.72MPa के आंतरिक स्विंग रिडक्शन गियर हाउसिंग गियर तेल दबाव के तहत लंबे समय तक संचालित हो सकती है, और उत्खनन पूर्ण-लोड हार्ड रॉक उत्खनन और लगातार बड़े-कोण प्लेटफ़ॉर्म रोटेशन चक्र संचालन के दौरान उत्पन्न 6.3MPa तक बार-बार तात्कालिक पीक गियर तेल दबाव प्रभाव का विरोध कर सकती है। मुख्य सीलिंग लिप की अधिकतम स्वीकार्य निरंतर मरोड़ रोटरी रैखिक गति 0.68m/s तक पहुंचती है, जो PC300-11 भारी खुले गड्ढे खनन उत्खनन स्विंग रिडक्शन गियर इनपुट शाफ्ट की दैनिक लंबे समय के पूर्ण-लोड उच्च तापमान मरोड़-युक्त रोटेशन आवृत्ति से पूरी तरह मेल खाती है। कुल मिलाकर लागू पूर्ण कार्य तापमान सीमा -116 डिग्री सेल्सियस ~ +228 डिग्री सेल्सियस को कवर करती है, जो सर्दियों में अल्पाइन ओपन-पिट खनन यार्ड की अल्ट्रा-कम तापमान वाली ठंड की शुरुआत की मांग को पूरा कर सकती है और गर्म गर्मी के महीनों में पूर्ण भारी चट्टान उत्खनन रोटेशन लोड के तहत लंबे समय तक निरंतर उच्च तापमान गियर हाउसिंग ऑपरेशन को पूरा कर सकती है। कार्बन-सिलिकॉन मिश्रित फाइबर एनबीआर मुख्य लिप उच्च-चिपचिपाहट कम करने वाले गियर तेल ऑक्सीकरण सूजन और थर्मल एजिंग का प्रतिरोध करता है, संशोधित एचएनबीआर सहायक सील अल्ट्रा-कम तापमान के भंगुरता का विरोध करता है, ट्रिपल-लेयर हॉट-डिप गैल्वनाइज्ड मोटी स्टील कंकाल मोटे रॉक ग्रिट और अम्लीय वर्षा जल संक्षारण विरूपण से बचाता है, हाइब्रिड फाइबर पीए 66 बैकअप रिंग स्थायी लिप थर्मल टोरसन एक्सट्रूज़न क्षति को रोकते हैं; सभी मिलान सहायक उपकरण संयुक्त रूप से लाखों वैकल्पिक मरोड़ निरंतर रोटरी चक्रों के बाद थर्मल उम्र बढ़ने, तेज मोटे रेत और रॉक ग्रिट घर्षण और दीर्घकालिक गियर तेल ऑक्सीकरण क्षरण का विरोध करते हैं, जिससे साल भर स्थिर शून्य कटौती गियर तेल रिसाव और शून्य बाहरी खदान मोटे ग्रिट अम्लीय पानी का एहसास होता है जो कटौती गियर टूथ सेट में प्रवेश करता है और आंतरिक गुहा को प्रभावित करता है। मल्टी-लिप स्तरित मोटे रॉक ग्रिट बैरियर बफर संरचना तात्कालिक गियर तेल दबाव वृद्धि दालों को अवशोषित कर सकती है, छोटे धातु कटौती गियर को अवरुद्ध कर सकती है और विस्तृत सीलिंग होंठ की सतह को खरोंचने से मलबे को रोक सकती है, और स्विंग रिडक्शन गियर असेंबली के असामान्य निरंतर कठोर गुर्राने वाले कंपन शोर को प्रभावी ढंग से कम कर सकती है, जल्दी सील उम्र बढ़ने और विफलता के कारण ओवरहीटिंग और गियर दांत की सतह के गहरे गड्ढे वाले घर्षण दोषों को कम कर सकती है।

प्रश्न: यदि वे इस मानक पूर्ण मिलान वाले तेल सील किट को सस्ते निम्न-श्रेणी के एकल तेल सील या बेमेल मिश्रित विविध रबर ढीले भागों के साथ बदलते हैं, तो बड़े खुले गड्ढे वाली खदान हार्ड रॉक उत्खनन निर्माण बेड़े प्रबंधन कर्मियों को छिपे हुए स्विंग रिडक्शन गियर कोर गंभीर उपकरण विफलता जोखिम और संबंधित ठोस व्यापक आर्थिक नुकसान लागत का क्या सामना करना पड़ेगा?
ए: निम्न श्रेणी के एकल तेल सील केवल पुनर्नवीनीकृत अपशिष्ट रबर का उपयोग मोटे सीलिंग लिप के रूप में करते हैं, बिना संशोधित एचएनबीआर मल्टी-स्पेक एंटी-ग्रिट गैसकेट, हाइब्रिड फाइबर पीए 66 एंटी-एक्सट्रूज़न बैकअप रिंग और मोटी ट्रिपल-लेयर एंटी-रस्ट हॉट-डिप गैल्वेनाइज्ड स्टील कंकाल के बिना। उच्च तापमान वाले गियर तेल ऑक्सीकरण और लगातार हिंसक मोटे रॉक ग्रिट के कठोर खनन कार्य परिस्थितियों के साथ लंबे समय तक निरंतर मरोड़ वाले रोटरी घर्षण के तहत, निम्न-श्रेणी के उत्पादों के पतले एकल-परत लोहे के कंकाल जल्दी से जंग खाएंगे, विस्तारित होंगे और स्थायी रूप से ख़राब हो जाएंगे, कम गुणवत्ता वाले पुनर्नवीनीकरण रबर होंठ तेजी से पूर्व-कसने वाले लोचदार बल को खो देते हैं, जिसके परिणामस्वरूप स्विंग रिडक्शन गियर इनपुट शाफ्ट गैप से लगातार बड़ी मात्रा में कटौती गियर चिकनाई तेल रिसाव होता है। रिडक्शन गियर ऑयल की भारी हानि सीधे तौर पर अपर्याप्त गियर टूथ स्नेहन, आंतरिक रिडक्शन गियर सेट और सपोर्ट बियरिंग्स के बीच शुष्क घर्षण का कारण बनेगी, जिससे गंभीर गियर टूथ डीप स्क्रैच घिसाव, बियरिंग का पिघलना और फुल-लोड हार्ड रॉक उत्खनन ऑपरेशन के दौरान अचानक प्लेटफ़ॉर्म रोटेशन की कमजोरी विफलता होगी। इस बीच, पूर्ण मल्टी-लेयर मोटे रॉक ग्रिट अलगाव सहायक सील सहायक उपकरण के बिना, मोटे खदान ग्रिट, तेज चट्टान के टुकड़े और अम्लीय खनिज अपशिष्ट जल असर और गियर स्नेहन आंतरिक गुहा में गहराई से प्रवेश करेंगे, उच्च परिशुद्धता पॉलिश बड़े-व्यास इनपुट शाफ्ट जर्नल सतह को खरोंच करेंगे और नए प्रतिस्थापित तेल सील के माध्यमिक तीव्र घर्षण क्षति को तेज करेंगे। PC300-11 भारी खनन उत्खनन स्पष्ट रूप से धीमी प्लेटफ़ॉर्म रोटेशन गति, स्विंग रिडक्शन गियर हाउसिंग से लगातार असामान्य कठोर गड़गड़ाहट शोर, लगातार गियर उच्च तापमान अलार्म सिग्नल, और खुले गड्ढे में भारी हार्ड रॉक खुदाई और अल्ट्रा-बड़े एग्रीगेट स्टॉकपाइल स्टैकिंग निर्माण कार्यों के दौरान मजबूर आपातकालीन शटडाउन दिखाएगा। क्षतिग्रस्त रिडक्शन गियर असेंबली और जले हुए सपोर्ट बियरिंग्स को बदलने के लिए व्यापक ओवरहाल लागत एक पूर्ण मानक पूर्ण तेल सील किट की खरीद लागत से कहीं अधिक है; उच्च-स्थिति वाले भारी रॉक ब्लास्टिंग उत्खनन के दौरान रोटेशन टॉर्क के अचानक पूर्ण नुकसान के कारण घूमने वाला प्लेटफ़ॉर्म भी नियंत्रण से बाहर हो जाएगा, जिससे प्रमुख स्विंग ट्रांसमिशन सिस्टम की टक्कर क्षति होगी और साइट पर खनन निर्माण श्रमिकों के लिए सुरक्षा छिपे खतरे होंगे। बार-बार अप्रत्याशित रूप से लंबी अवधि के उपकरण बंद होने से कोर बड़ी ओपन-पिट खदान हार्ड रॉक उत्खनन निर्माण कार्यक्रम में देरी होगी, जिससे बड़ी मात्रा में अतिरिक्त ओवरटाइम श्रम मजदूरी और उच्च निष्क्रिय भारी उत्खनन उपकरण किराये के नुकसान का खर्च पैदा होगा।

6. प्रदर्शनी और गोदाम

तेल सील, हाइड्रोलिक सील, सिलेंडर सील किट, और बहुत कुछ