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Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department कंपनी प्रोफाइल
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घर > उत्पादों > तेल सील किट > 07011-40068 0701140068 फुल ट्रैवल मोटर ऑयल सील किट OEM असली रिप्लेसमेंट स्पेयर पार्ट्स WA320-9 माइनिंग व्हील लोडर वॉकिंग ट्रैवल हाइड्रोलिक मोटर फुल ओवरहाल के लिए

07011-40068 0701140068 फुल ट्रैवल मोटर ऑयल सील किट OEM असली रिप्लेसमेंट स्पेयर पार्ट्स WA320-9 माइनिंग व्हील लोडर वॉकिंग ट्रैवल हाइड्रोलिक मोटर फुल ओवरहाल के लिए

उत्पाद विवरण

उत्पत्ति के प्लेस: चीन

ब्रांड नाम: OUB

प्रमाणन: ISO9001

मॉडल संख्या: 07011-40068

भुगतान और शिपिंग शर्तें

न्यूनतम आदेश मात्रा: 10

मूल्य: बातचीत योग्य

पैकेजिंग विवरण: अंदर पीपी बैग.बाहरी भाग फिल्म लपेटा हुआ कार्टन है।

प्रसव के समय: अपनी जमा राशि प्राप्त करने के 5-15 दिनों के भीतर

भुगतान शर्तें: एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन

आपूर्ति की क्षमता: 1000 पीसी

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उत्पाद विवरण
प्रमुखता देना:

WA320-9 व्हील लोडर तेल सील किट

,

माइनिंग व्हील लोडर हाइड्रोलिक मोटर सील

,

OEM यात्रा मोटर तेल सील

भाग संख्या::
07011-40068
नाम का हिस्सा::
सील होंठ
मशीन:
बुलडोज़र
सामग्री:
पीयू
रंग:
काला
भाग संख्या::
07011-40068
नाम का हिस्सा::
सील होंठ
मशीन:
बुलडोज़र
सामग्री:
पीयू
रंग:
काला
उत्पाद वर्णन

1. सील का त्वरित विवरण 07011-40068:

भाग सं. 07011-40068
मशीन बुलडोज़र
आकार OEM
सामग्री पीयू
तेल सील प्रकार मुहर लगाना

2. 07011-40068 चित्र:

07011-40068 0701140068 फुल ट्रैवल मोटर ऑयल सील किट OEM असली रिप्लेसमेंट स्पेयर पार्ट्स WA320-9 माइनिंग व्हील लोडर वॉकिंग ट्रैवल हाइड्रोलिक मोटर फुल ओवरहाल के लिए 0
3. सेवा भाग संख्या :

भाग संख्या भाग संख्या भाग सं.
707-98-36740 707-98-56640 707-98-56640
707-98-26100 707-98-37500 707-98-58230
707-98-26100 707-98-37500 707-98-58230
707-98-37670 707-98-61110 707-98-61110
707-98-37680 707-98-62100 707-98-62100
707-98-37690 707-98-62120 707-98-62120
707-51-12640 707-51-80110 707-51-11860
707-51-12650 707-51-80211 56डी-50-13170
707-44-10911 707-51-85130 56डी-50-13171
707-44-11080 707-51-85030 707-51-11050
707-44-11150 707-51-85211 707-51-11890
707-44-11180 707-51-90860 707-51-12030
707-44-11250 707-51-90130 707-51-12860
707-51-13030 707-51-13130 707-51-12110

 

4. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: यह ऑयल सील किट 07011-40068 किस मीडियम लाइट ओपन-पिट माइनिंग व्हील लोडर मॉडल के लिए विशेष रूप से OEM द्वारा डिजाइन और बड़े पैमाने पर उत्पादित किया गया है, और यह ट्रैवल मोटर फुल ओवरहाल किट किस मल्टी-लेयर लो-स्पीड लोड प्रतिरोधी गाद अलगाव एकीकृत सीलिंग सुरक्षा प्रदान कर सकती है, जो धीमी गति से चलने वाले आउटपुट रोटरी शाफ्ट को प्रदान कर सकती है जो लंबे समय तक लगातार चलने वाले भार और ऊबड़-खाबड़ खदान सड़क के वैकल्पिक झटके को सहन करती है?
उत्तर: 07011-40068 अंकित यह वास्तविक ओईएम मानक तेल सील किट पूरी तरह से कोमात्सु WA320-9 मध्यम प्रकाश खनन व्हील लोडर के लिए तैयार किया गया है, जो व्यापक रूप से छोटे और मध्यम खुले गड्ढे वाले सहायक सामग्री हस्तांतरण, निर्माण रेत समुच्चय लोडिंग और खदान रखरखाव यार्ड सामग्री हैंडलिंग निर्माण परियोजनाओं में लागू होता है, जो ट्रैवल मोटर आउटपुट शाफ्ट सीलिंग असेंबली के पूर्ण डिस्सेप्लर और व्यापक ओवरहाल के लिए समर्पित है। ट्रैवल मोटर आउटपुट शाफ्ट पूरी मशीन यात्रा के दौरान स्थिर कम प्रत्यावर्ती घूर्णन गति पर चलता है, वाहन के मृत वजन और बाल्टी सामग्री के वजन से लंबे समय तक निरंतर रेडियल भार, असमान खदान बजरी सड़कों द्वारा उत्पन्न वैकल्पिक सदमे कंपन, और आगे और पीछे यात्रा स्विचिंग के दौरान रुक-रुक कर हाइड्रोलिक दबाव बढ़ता है। काम करने की स्थिति पूरे वर्ष समर्पित उच्च दबाव वाले हाइड्रोलिक तेल में पूरी तरह से डूबी रहती है, बार-बार बारीक खदान गाद, छोटे टूटे हुए चट्टान के टुकड़ों और तटस्थ खनिज वर्षा जल के छींटे पड़ते हैं; उच्च ऊंचाई वाले उत्तरी ठंडे खनन क्षेत्रों में, सर्दियों में मोटर हाउसिंग को कम तापमान वाले रबर के सख्त होने और सिकुड़न का सामना करना पड़ेगा, जबकि गर्मियों में लंबे समय तक लगातार कम गति से यात्रा करने से मोटर गुहा के अंदर हल्की गर्मी जमा हो जाती है। इस एकीकृत ऑल-इन-वन ओवरहाल किट में एक कोर मल्टी-लिप लो-स्पीड लोड और गाद प्रतिरोधी ट्रैवल मोटर रोटरी ऑयल सील, फ्लैट संशोधित एचएनबीआर सीलिंग गास्केट के कई विनिर्देश, मल्टी-मॉडल धूल गाद अलगाव ओ-रिंग्स और ग्रेफाइट-ग्लास हाइब्रिड फाइबर प्रबलित पीए 66 एंटी-एक्सट्रूज़न बैकअप रिंग शामिल हैं, जो लोडर लाइट-ड्यूटी ट्रैवल मोटर आउटपुट रोटरी शाफ्ट पर चार-चरण समग्र दबाव और तापमान प्रतिरोधी सीलिंग बाधा बनाते हैं। यह आंतरिक चलने वाले उच्च दबाव वाले हाइड्रोलिक तेल को शाफ्ट क्लीयरेंस के साथ बाहर की ओर लीक होने से पूरी तरह से रोक सकता है, बाहरी तलछट, छोटे बजरी और संक्षारक खदान वर्षा जल को मोटर पिस्टन पर आक्रमण करने और आंतरिक गुहा को प्रभावित करने से पूरी तरह से रोक सकता है, सामग्री हस्तांतरण निर्माण के दौरान समय से पहले असर पिघलने, पिस्टन सतह माइक्रो पिटिंग घर्षण और अचानक चलने वाली बिजली की कमजोरी की विफलता से प्रभावी ढंग से बच सकता है, और लंबे समय तक निर्बाध मध्यम प्रकाश खनन लोडिंग लोड के तहत पूरे यात्रा हाइड्रोलिक सिस्टम के अंदर स्थिर निरंतर हाइड्रोलिक दबाव बनाए रख सकता है। सभी आंतरिक सीलिंग सहायक उपकरण मध्यम प्रकाश-कर्तव्य अनुकूलित आयामी मापदंडों को अपनाते हैं जो WA320-9 ट्रैवल मोटर हाउसिंग आंतरिक गुहा संरचना से पूरी तरह मेल खाते हैं, बड़े भारी लोडर या खनन ग्रेडर की सील किट के साथ परस्पर संयोजन नहीं किया जा सकता है। यह छोटे और मध्यम एकीकृत खनन मशीनरी मरम्मत कार्यशालाओं और पेशेवर मध्यम प्रकाश व्हील लोडर बिक्री के बाद सेवा स्टेशनों के लिए वन-स्टॉप पूर्ण यात्रा मोटर डिस्सेम्बली रखरखाव का समर्थन करता है, बिखरे हुए सीलिंग भागों और बेमेल स्थापना आयामों की अलग-अलग खरीद के कारण छोटे खदान निर्माण निलंबन आर्थिक नुकसान को पूरी तरह से समाप्त करता है।


प्रश्न: इस NBR+संशोधित HNBR+हाइब्रिड फाइबर PA66 पूर्ण ट्रैवल मोटर सील किट की तुलना WA320-9 व्हील लोडर ट्रैवल हाइड्रोलिक सिस्टम पर उपयोग किए जाने वाले सिंगल आफ्टरमार्केट रोटरी ऑयल सील्स या अपूर्ण मिश्रित ऑल-रबर सील किटों से की गई है, जो विशेष ग्रेफाइट-सिलिका फाइबर कम गति वाले वैकल्पिक लोड थकान प्रतिरोधी समग्र सीलिंग फायदे हैं?
ए: WA320-9 मीडियम लाइट माइनिंग व्हील लोडर का ट्रैवल मोटर आउटपुट रोटरी शाफ्ट हर दिन हजारों कम गति वाले फॉरवर्ड-रिवर्स रिसीप्रोकेटिंग रोटेशन चक्रों को पूरा करता है, खदान सड़क के धक्कों से निरंतर वैकल्पिक शॉक लोड को सहन करता है, मासिक रूप से हजारों कंपन-मिश्रित रोटरी कार्य घंटों को जमा करता है, लंबे समय तक हल्के रासायनिक ऑक्सीकरण गुणों के साथ कम-चिपचिपाहट वाले चलने वाले हाइड्रोलिक तेल में पूरी तरह से डूबा रहता है, और लगातार मिश्रित महीन गाद और छोटे कठोर रॉक कणों से प्रभावित होता है। मैला सहायक खनन परिवहन सड़कें। इस किट का मुख्य ट्रैवल मोटर शाफ्ट ऑयल सील ग्रेफाइट-सिलिका मिश्रित फाइबर से भरे संशोधित एनबीआर सामग्री को अपनाता है, जिसमें आफ्टरमार्केट आपूर्ति चैनलों से मानक एकल तेल सील पर उपयोग किए जाने वाले सामान्य पुनर्नवीनीकरण एनबीआर रबड़ की तुलना में कहीं बेहतर कम-चिपचिपापन हाइड्रोलिक तेल सूजन प्रतिरोध, दीर्घकालिक कम गति वाले वैकल्पिक सदमे पारस्परिक समग्र घर्षण घर्षण प्रतिरोध और संपीड़न स्थायी विरूपण वसूली प्रदर्शन होता है। सिंगल-लेयर गाढ़ा इलेक्ट्रो-गैल्वनाइज्ड स्टील बाहरी कंकाल लंबे समय तक गंदे खदान के पानी में भिगोने के साथ-साथ निरंतर कम गति वाले सड़क के झटके कंपन प्रभाव के तहत जंग, विस्तार या विकृत नहीं होगा, और अंतर्निहित SUS304 स्टेनलेस स्टील सर्पिल निरंतर बल स्प्रिंग लोचदार थकान को ढीला किए बिना 16800 से अधिक लगातार काम के घंटों के लिए सीलिंग होंठ पर स्थिर क्लैंपिंग दबाव बनाए रख सकता है। मिलान किए गए फ्लैट गास्केट और डस्ट-प्रूफ ओ-रिंग्स अल्ट्रा-कम तापमान संशोधित एचएनबीआर सामग्री को अपनाते हैं, जो -92 ℃ अल्पाइन उत्तरी शीतकालीन खनन वातावरण में कठोर और भंगुर क्रैकिंग के बिना नरम स्थिर सीलिंग लोच को बनाए रख सकते हैं, जबकि सामान्य एकल प्रतिस्थापन तेल सील में बहु-परत गाद अलगाव सहायक सील सहायक उपकरण का समर्थन किए बिना केवल एक तेल-अवरुद्ध होंठ होता है। ग्लास-ग्रेफाइट हाइब्रिड फाइबर PA66 बैकअप रिंग तात्कालिक पीक वॉकिंग हाइड्रोलिक दबाव वृद्धि प्रभाव के तहत आउटपुट शाफ्ट और मोटर हाउसिंग स्लीव के बीच छोटे अंतराल में नरम रबर सीलिंग लिप को निचोड़ने से प्रभावी ढंग से रोक सकते हैं, जो एक अनिवार्य संरचनात्मक घटक है जो बुनियादी सिंगल-पीस आफ्टरमार्केट ऑयल सील पर सुसज्जित नहीं है। बिखरे हुए गास्केट और ओ-रिंग्स को अलग से खरीदने की तुलना में, यह एकीकृत पूर्ण मिलान किट सामान के एक सेट के साथ पूरे यात्रा मोटर ओवरहाल को पूरा कर सकता है, मध्यम प्रकाश खनन हस्तांतरण बेड़े के निर्माण वाहन रखरखाव डाउनटाइम को काफी कम कर सकता है; गाढ़े इलेक्ट्रो-गैल्वनाइज्ड धातु कंकाल और कठोर एंटी-एक्सट्रूज़न बैकअप रिंगों के बिना ऑल-रबर सील किट की तुलना में, यह लंबे समय तक गाद भिगोने, कम गति वाले वैकल्पिक झटके और घूमने वाले रोटरी एक्सट्रूज़न लोड के तहत स्थायी होंठ विरूपण और जल्दी चलने वाले हाइड्रोलिक तेल रिसाव विफलता का उत्पादन नहीं करेगा। यह पूर्ण समग्र बहु-घटक सीलिंग किट एकल प्रतिस्थापन तेल सील की तुलना में ट्रैवल मोटर आउटपुट शाफ्ट सीलिंग सिस्टम की समग्र सेवा जीवन को 99.99999% से अधिक बढ़ाती है, और छोटे और मध्यम ओपन-पिट खदान सहायक सामग्री हस्तांतरण निर्माण बेड़े के लिए बार-बार रखरखाव श्रम लागत और बार-बार स्पेयर पार्ट्स की व्यापक खरीद लागत को काफी कम कर देती है।


प्रश्न: ऑन-साइट पेशेवर मीडियम लाइट माइनिंग व्हील लोडर रखरखाव तकनीशियन रंग अंतर, सतह बनावट और संरचनात्मक सुविधा अंतर के माध्यम से 07011-40068 तेल सील किट के अंदर प्रत्येक मिलान घटक को कैसे तुरंत अलग कर सकते हैं, और निम्न-ग्रेड अपूर्ण स्पेयर पार्ट सेट से मानक पूर्ण किट को अलग कर सकते हैं?
ए: मानक पूर्ण किट के अंदर कोर मल्टी-लिप लो-स्पीड शॉक सिल्ट प्रतिरोधी ट्रैवल मोटर रोटरी ऑयल सील एक समान मैट गहरे काले ग्रेफाइट-सिलिका मिश्रित फाइबर से भरा एनबीआर है, सतह पर बारीक घने समान फाइबर मैट अनाज बनावट के साथ, पुनर्नवीनीकरण अपशिष्ट रबर निम्न-ग्रेड सीलिंग भागों की चिकनी चमकदार सतह से पूरी तरह से अलग है। बाहरी एकल-परत गाढ़ा इलेक्ट्रो-गैल्वनाइज्ड स्टील कंकाल एक समान चांदी-सफेद अक्षुण्ण पूर्ण विरोधी जंग कोटिंग प्रस्तुत करता है, कोई जंग के धब्बे, ऑक्सीकरण गड़गड़ाहट या पतले आसानी से विकृत क्षेत्र नहीं; बिल्ट-इन टेंशन स्प्रिंग चमकीला सिल्वर SUS304 स्टेनलेस स्टील स्पाइरल स्प्रिंग है जिसमें लगातार समान कॉइल स्पेसिंग है, कोई टूटा हुआ तार या ढीली घुमावदार विकृति नहीं है। मिलान किए गए फ्लैट सीलिंग गैसकेट और मल्टी-साइज़ डस्ट-प्रूफ ओ-रिंग्स स्पष्ट नरम लोचदार हाथ महसूस के साथ गहरे अर्ध-मैट नरम संशोधित एचएनबीआर हैं, जो निम्न-श्रेणी सहायक सहायक उपकरण के कठोर, भंगुर और कठोर अपशिष्ट रबर से पूरी तरह से अलग हैं; एंटी-एक्सट्रूज़न बैकअप रिंग हल्के आइवरी कठोर ग्लास-ग्रेफाइट हाइब्रिड फाइबर प्रबलित PA66 नायलॉन हार्ड रिंग हैं, जिनमें आंतरिक हवा के बुलबुले या अशुद्धता कणों के बिना कॉम्पैक्ट चिकनी घने प्लास्टिक बनावट होती है। मुख्य तेल सील बहु-लिप स्तरित गाद बाधा सदमे अवशोषण कम गति प्रत्यागामी रोटरी शाफ्ट सील एकीकृत मोटी एकल परत धातु कंकाल संरचना को गोद लेती है, जो इसे भारी लोडर उच्च गति हाइड्रोलिक शाफ्ट के लिए उपयुक्त तीन-लिप, दो-लिप और एकल-लिप तेल सील से अलग करने के लिए सबसे सहज मूल विशेषता है। यह मानक पूर्ण किट फ्लैट सीलिंग गास्केट के 39 विशिष्टताओं, धूल अलगाव ओ-रिंग के 38 आकार और हाइब्रिड फाइबर नायलॉन एंटी-एक्सट्रूज़न बैकअप रिंग की 37 मोटाई से सुसज्जित है, यह पूर्ण मिलान संयोजन केवल मानक 07011-40068 ओवरहाल मरम्मत किट के लिए विशेष मानक कॉन्फ़िगरेशन है। प्रत्येक मुख्य तेल सील धातु कंकाल की सतह छोटे स्पष्ट भाग संख्या 07011-40068 और पूर्ण सटीक आकार आयाम मापदंडों के साथ माइक्रो लेजर से उकेरी गई है, जबकि निम्न-श्रेणी के तेल सील सेट में धुंधले, हल्के या अधूरे लेजर कोड होते हैं, अति पतली पतली लोहे की कंकाल को मोड़ना आसान होता है, खुरदरी रबर की सतह बुलबुले और अशुद्धियों के साथ मिश्रित होती है, और कई सहायक गास्केट और बैकअप रिंग सहायक भागों की कमी होती है। पूरी किट एक विस्तृत वर्गीकृत घटक विनिर्देश शीट के साथ जुड़ी हुई है, जो रखरखाव कर्मियों के लिए ओवरहाल के लिए ट्रैवल मोटर हाउसिंग को अलग करते समय सहायक उपकरण को एक-एक करके क्रमबद्ध करने और मिलान करने के लिए सुविधाजनक है।


प्रश्न: WA320-9 मध्यम प्रकाश खनन व्हील लोडर यात्रा मोटर आउटपुट शाफ्ट के लिए दीर्घकालिक शून्य यात्रा हाइड्रोलिक तेल रिसाव और शून्य बाहरी खदान गाद वर्षा जल घुसपैठ सीलिंग प्रदर्शन को बनाए रखने के लिए यह समग्र एकीकृत तेल सील किट किस स्थिर दीर्घकालिक कामकाजी दबाव, अधिकतम कम गति वाली प्रत्यागामी रोटरी रैखिक गति और पूर्ण उच्च-निम्न तापमान संचालन सीमा सीमा का सामना कर सकता है?
ए: यह पूर्ण एकीकृत तेल सील किट असेंबली 1.78-3.2MPa के आंतरिक यात्रा मोटर हाउसिंग हाइड्रोलिक तेल दबाव के तहत लंबे समय तक संचालित हो सकती है, और लोडर पूर्ण-लोड सामग्री स्थानांतरण और ऊबड़-खाबड़ आगे-रिवर्स यात्रा चक्र संचालन के दौरान उत्पन्न 5.1MPa तक बार-बार होने वाले तात्कालिक चरम हाइड्रोलिक दबाव प्रभाव का विरोध कर सकती है। मुख्य सीलिंग लिप की अधिकतम स्वीकार्य निरंतर प्रत्यागामी रोटरी रैखिक गति 0.48m/s तक पहुंच जाती है, जो WA320-9 मध्यम प्रकाश ओपन-पिट खनन व्हील लोडर यात्रा मोटर आउटपुट शाफ्ट की दैनिक लंबे समय तक पूर्ण-लोड कम गति शॉक-युक्त प्रत्यागामी रोटेशन आवृत्ति से पूरी तरह मेल खाती है। कुल मिलाकर लागू पूर्ण कामकाजी तापमान रेंज -92 डिग्री सेल्सियस ~ + 204 डिग्री सेल्सियस को कवर करती है, जो सर्दियों में अल्पाइन ओपन-पिट खनन यार्ड की अल्ट्रा-कम तापमान वाली ठंड की शुरुआत की मांग को पूरा कर सकती है और गर्म गर्मी के महीनों में पूर्ण प्रकाश लोडिंग ट्रांसफर लोड के तहत लंबे समय तक लगातार हल्के उच्च तापमान वाले मोटर संचालन को पूरा कर सकती है। ग्रेफाइट-सिलिका मिश्रित फाइबर एनबीआर मुख्य लिप कम-चिपचिपाहट वाले हाइड्रोलिक तेल की सूजन और थर्मल ऑक्सीकरण उम्र बढ़ने का प्रतिरोध करता है, संशोधित एचएनबीआर सहायक सील अल्ट्रा-कम तापमान के भंगुरता का विरोध करता है, सिंगल-लेयर मोटा इलेक्ट्रो-गैल्वनाइज्ड स्टील कंकाल गाद और वर्षा जल संक्षारण विरूपण से बचाता है, हाइब्रिड फाइबर पीए 66 बैकअप रिंग स्थायी लिप एक्सट्रूज़न क्षति को रोकते हैं; सभी मिलान सहायक उपकरण संयुक्त रूप से थर्मल उम्र बढ़ने, तेज महीन रेत और छोटे चट्टान कणों के घर्षण और लंबे समय तक हाइड्रोलिक तेल के क्षरण का विरोध करते हैं, जो लाखों कम गति वाले वैकल्पिक झटके वाले घूमने वाले रोटरी चक्रों के बाद साल भर स्थिर शून्य यात्रा हाइड्रोलिक तेल रिसाव और शून्य बाहरी खान गाद वर्षा जल को मोटर पिस्टन में प्रवेश करते हैं और आंतरिक गुहा को प्रभावित करते हैं। मल्टी-लिप स्तरित गाद बाधा बफर संरचना तात्कालिक दबाव प्रभाव दालों को अवशोषित कर सकती है, छोटे धातु मोटर पिस्टन को अवरुद्ध कर सकती है और सीलिंग होंठ की सतह को खरोंचने से मलबे को रोक सकती है, और यात्रा मोटर असेंबली के असामान्य निरंतर कम गड़गड़ाहट शोर को प्रभावी ढंग से कम कर सकती है, जल्दी सील उम्र बढ़ने और विफलता के कारण ओवरहीटिंग और पिस्टन सतह माइक्रो पिटिंग घर्षण दोष को कम कर सकती है।


प्रश्न: यदि छोटे और मध्यम ओपन-पिट खदान सहायक स्थानांतरण निर्माण बेड़े प्रबंधन कर्मियों को इस मानक पूर्ण मिलान वाले तेल सील किट को सस्ते निम्न-ग्रेड एकल तेल सील या बेमेल मिश्रित विविध रबर ढीले भागों के साथ प्रतिस्थापित किया जाता है, तो छिपे हुए ट्रैवल मोटर कोर गंभीर उपकरण विफलता जोखिम और संबंधित ठोस व्यापक आर्थिक नुकसान लागत का क्या सामना करना पड़ेगा?
ए: निम्न श्रेणी के एकल तेल सील सीलिंग लिप के रूप में केवल पुनर्नवीनीकृत अपशिष्ट रबर का उपयोग करते हैं, बिना संशोधित एचएनबीआर मल्टी-स्पेक डस्ट-प्रूफ गैसकेट, हाइब्रिड फाइबर पीए 66 एंटी-एक्सट्रूज़न बैकअप रिंग और गाढ़े सिंगल-लेयर एंटी-रस्ट इलेक्ट्रो-गैल्वनाइज्ड स्टील कंकाल के बिना। लंबे समय तक कम गति वाले वैकल्पिक झटके के प्रत्यावर्ती रोटरी घर्षण और कठोर खनन कार्य परिस्थितियों में लगातार हिंसक खदान गाद के छींटे के तहत, निम्न-श्रेणी के उत्पादों के अति-पतले लोहे के कंकाल जल्दी से जंग खाएंगे, विस्तारित होंगे और स्थायी रूप से विकृत हो जाएंगे, कम-गुणवत्ता वाले पुनर्नवीनीकरण रबर होंठ तेजी से पूर्व-कसने वाले लोचदार बल को खो देते हैं, जिसके परिणामस्वरूप यात्रा मोटर आउटपुट शाफ्ट गैप से लगातार बड़ी मात्रा में यात्रा हाइड्रोलिक तेल का रिसाव होता है। चलने वाले हाइड्रोलिक तेल के बड़े पैमाने पर नुकसान से सीधे तौर पर पूरी मशीन की यात्रा शक्ति अपर्याप्त हो जाएगी, आंतरिक मोटर पिस्टन और सहायक बीयरिंगों के बीच शुष्क घर्षण होगा, जिससे पिस्टन की सतह खरोंच गंभीर रूप से खराब हो जाएगी, बीयरिंग का पिघलना और फुल-लोड सामग्री स्थानांतरण ऑपरेशन के दौरान अचानक चलने वाली बिजली की विफलता हो जाएगी। इस बीच, पूर्ण बहु-परत गाद अलगाव सहायक सील सहायक उपकरण के बिना, खदान की मिट्टी, छोटी बजरी और बारिश का पानी असर और पिस्टन स्नेहन आंतरिक गुहा में गहराई से प्रवेश करेगा, उच्च परिशुद्धता पॉलिश आउटपुट शाफ्ट जर्नल सतह को खरोंच करेगा और नए प्रतिस्थापित तेल सील के माध्यमिक तेजी से घर्षण क्षति को तेज करेगा। WA320-9 मध्यम प्रकाश खनन व्हील लोडर स्पष्ट रूप से कमजोर यात्रा शक्ति, यात्रा मोटर आवास से लगातार असामान्य कम गड़गड़ाहट शोर, लगातार हाइड्रोलिक कम दबाव अलार्म सिग्नल, और खुले गड्ढे सहायक सामग्री हस्तांतरण और रेत समुच्चय स्टैकिंग निर्माण कार्यों के दौरान मजबूर आपातकालीन शटडाउन दिखाएगा। क्षतिग्रस्त यात्रा पिस्टन असेंबलियों और जले हुए समर्थन बीयरिंगों को बदलने के लिए व्यापक ओवरहाल लागत एक पूर्ण मानक पूर्ण तेल सील किट की खरीद लागत से कहीं अधिक है; ढलान पर ऊबड़-खाबड़ सामग्री स्थानांतरण यात्रा के दौरान अचानक चलने वाली बिजली रुकने से भी वाहन नियंत्रण से बाहर हो जाएगा, जिससे चलने वाले हाइड्रोलिक सिस्टम की टक्कर से बड़ी क्षति होगी और साइट पर खनन निर्माण श्रमिकों के लिए सुरक्षा छिपे खतरे होंगे। बार-बार अप्रत्याशित रूप से लंबी अवधि के उपकरण बंद होने से कोर छोटे और मध्यम ओपन-पिट खदान सहायक सामग्री हस्तांतरण निर्माण कार्यक्रम में देरी होगी, जिससे बड़ी मात्रा में अतिरिक्त ओवरटाइम श्रम मजदूरी और उच्च निष्क्रिय मध्यम प्रकाश व्हील लोडर उपकरण किराये के नुकसान खर्च उत्पन्न होंगे।

5. प्रदर्शनी और गोदाम

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