07011-21070 0701121070 पूर्ण फ्रंट व्हील हब ऑयल सील किट OEM मूल प्रतिस्थापन स्पेयर पार्ट्स के लिए GD825A-2 खनन ग्रेडर व्हील हब स्नेहन प्रणाली पूर्ण ओवरहाल

1. सील का त्वरित विवरण 07011-21070:

2. 07011-21070  चित्र:

3. सेवा भाग संख्या :

4. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: ऑन-साइट पेशेवर मध्यम भारी खनन ग्रेडर रखरखाव तकनीशियन रंग अंतर, सतह बनावट और संरचनात्मक सुविधा अंतर के माध्यम से 07011-21070 तेल सील किट के अंदर प्रत्येक मिलान घटक को तुरंत कैसे अलग कर सकते हैं, और निम्न-ग्रेड अपूर्ण स्पेयर पार्ट सेट से मानक पूर्ण किट को अलग कर सकते हैं?
ए: मानक पूर्ण किट के अंदर कोर मल्टी-लिप मड-शॉक प्रतिरोधी फ्रंट व्हील हब रोटरी ऑयल सील एकसमान मैट गहरे काले अरिमिड-ग्लास मिश्रित फाइबर से भरा एनबीआर है, सतह पर बारीक घने समान फाइबर मैट अनाज बनावट के साथ, पुनर्नवीनीकरण अपशिष्ट रबर निम्न-ग्रेड सीलिंग भागों की चिकनी चमकदार सतह से पूरी तरह से अलग है। बाहरी ट्रिपल-लेयर हॉट-डिप गैल्वेनाइज्ड स्टील कंकाल एक समान चांदी-सफेद अक्षुण्ण पूर्ण एंटी-जंग कोटिंग प्रस्तुत करता है, कोई जंग के धब्बे, ऑक्सीकरण गड़गड़ाहट या पतले आसानी से विकृत क्षेत्र नहीं; बिल्ट-इन टेंशन स्प्रिंग चमकीला सिल्वर SUS304 स्टेनलेस स्टील स्पाइरल स्प्रिंग है जिसमें लगातार समान कॉइल स्पेसिंग है, कोई टूटा हुआ तार या ढीली घुमावदार विकृति नहीं है। मिलान किए गए फ्लैट सीलिंग गैसकेट और मल्टी-साइज़ डस्ट-प्रूफ ओ-रिंग्स स्पष्ट नरम लोचदार हाथ महसूस के साथ गहरे अर्ध-मैट नरम संशोधित एचएनबीआर हैं, जो निम्न-श्रेणी सहायक सहायक उपकरण के कठोर, भंगुर और कठोर अपशिष्ट रबर से पूरी तरह से अलग हैं; एंटी-एक्सट्रूज़न बैकअप रिंग हल्के आइवरी कठोर ग्लास-एरामिड हाइब्रिड फाइबर प्रबलित PA66 नायलॉन हार्ड रिंग हैं, जिनमें आंतरिक हवा के बुलबुले या अशुद्धता कणों के बिना कॉम्पैक्ट चिकनी घने प्लास्टिक बनावट होती है। मुख्य ऑयल सील मल्टी-लिप लेयर्ड मड आइसोलेशन शॉक एब्जॉर्प्शन लो-स्पीड रोटरी शाफ्ट सीलिंग इंटीग्रेटेड मोटी ट्रिपल-लेयर हेवी मेटल स्केलेटन संरचना को अपनाती है, जो इसे लाइट ग्रेडर व्हील हब के लिए उपयुक्त थ्री-लिप, टू-लिप और सिंगल-लिप ऑयल सील से अलग करने के लिए सबसे सहज मुख्य विशेषता है। यह मानक पूर्ण किट फ्लैट सीलिंग गास्केट के 32 विशिष्टताओं, धूल अलगाव ओ-रिंग के 31 आकार और हाइब्रिड फाइबर नायलॉन एंटी-एक्सट्रूज़न बैकअप रिंग की 30 मोटाई से सुसज्जित है, यह पूर्ण मिलान संयोजन केवल मानक 07011-21070 ओवरहाल मरम्मत किट के लिए विशेष मानक कॉन्फ़िगरेशन है। प्रत्येक मुख्य तेल सील धातु कंकाल की सतह छोटे स्पष्ट भाग संख्या 07011-21070 और पूर्ण सटीक आकार आयाम मापदंडों के साथ माइक्रो लेजर से उकेरी गई है, जबकि निम्न-श्रेणी के तेल सील सेट में धुंधले, फीके या अधूरे लेजर कोड होते हैं, अल्ट्रा-पतली एकल-परत लोहे के कंकाल को मोड़ना आसान होता है, बुलबुले और अशुद्धियों के साथ मिश्रित खुरदरी रबर की सतह, और कई सहायक गैसकेट और बैकअप रिंग सहायक भागों की कमी होती है। पूरी किट एक विस्तृत वर्गीकृत घटक विनिर्देश शीट के साथ जुड़ी हुई है, जो रखरखाव कर्मियों के लिए ओवरहाल के लिए फ्रंट व्हील हब हाउसिंग को अलग करते समय सहायक उपकरण को एक-एक करके क्रमबद्ध करने और मिलान करने के लिए सुविधाजनक है।

प्रश्न: GD825A-2 मध्यम भारी खनन ग्रेडर फ्रंट व्हील हब के लिए दीर्घकालिक शून्य हब चिकनाई ग्रीस रिसाव और शून्य बाहरी खदान गाद वर्षा जल घुसपैठ सीलिंग प्रदर्शन को बनाए रखने के लिए यह समग्र एकीकृत तेल सील किट किस स्थिर दीर्घकालिक कामकाजी दबाव, अधिकतम कम गति वाली रोटरी रैखिक गति और पूर्ण उच्च-निम्न तापमान संचालन सीमा सीमा का सामना कर सकता है?
ए: यह पूर्ण एकीकृत तेल सील किट असेंबली 1.6-2.9 एमपीए के आंतरिक व्हील हब ग्रीस कैविटी दबाव के तहत लंबे समय तक संचालित हो सकती है, और ग्रेडर हेवी-लोड रोड ग्रेडिंग और डाउनहिल ऊबड़ यात्रा चक्र संचालन के दौरान उत्पन्न 4.4 एमपीए तक बार-बार तात्कालिक चरम दबाव प्रभाव का विरोध कर सकती है। मुख्य सीलिंग लिप की अधिकतम स्वीकार्य निरंतर रोटरी रैखिक गति 0.55m/s तक पहुंच जाती है, जो GD825A-2 मध्यम भारी ओपन-पिट खनन ग्रेडर फ्रंट व्हील हब की दैनिक लंबे समय तक पूर्ण-लोड कम-स्पीड शॉक-युक्त रोटेशन आवृत्ति से पूरी तरह मेल खाती है। कुल मिलाकर लागू पूर्ण कार्य तापमान सीमा -78°C ~ +192°C को कवर करती है, जो सर्दियों में अल्पाइन ओपन-पिट खनन यार्ड की अल्ट्रा-कम तापमान वाली कोल्ड स्टार्ट मांग और गर्म गर्मी के महीनों में पूर्ण भारी ग्रेडिंग लोड के तहत लंबे समय तक निरंतर उच्च तापमान वाले हब संचालन को पूरा कर सकती है। अरैमिड-ग्लास मिश्रित फाइबर एनबीआर मुख्य लिप ग्रीस की सूजन और थर्मल ऑक्सीकरण उम्र बढ़ने का प्रतिरोध करता है, संशोधित एचएनबीआर सहायक सील अल्ट्रा-कम तापमान के भंगुरता का विरोध करता है, ट्रिपल-लेयर हॉट-डिप गैल्वेनाइज्ड मोटी स्टील कंकाल कीचड़ और वर्षा जल संक्षारण विरूपण से बचाता है, हाइब्रिड फाइबर पीए 66 बैकअप रिंग स्थायी लिप एक्सट्रूज़न क्षति को रोकते हैं; सभी मिलान सहायक उपकरण संयुक्त रूप से लाखों शॉक-कीचड़ मिश्रित कम गति वाले रोटरी चक्रों के बाद थर्मल उम्र बढ़ने, तेज रेत और पत्थर के कणों के घर्षण और लंबे समय तक चिकनाई वाले ग्रीस के क्षरण का विरोध करते हैं, जिससे साल भर स्थिर शून्य हब ग्रीस रिसाव और शून्य बाहरी खदान गाद वर्षा जल का हब बेयरिंग और रोलर आंतरिक गुहा में प्रवेश होता है। मल्टी-लिप स्तरित मड बैरियर बफर संरचना तात्कालिक दबाव प्रभाव दालों को अवशोषित कर सकती है, छोटे धातु हब बीयरिंग और रोलर पहनने वाले मलबे को सीलिंग होंठ की सतह को खरोंचने से रोक सकती है, और फ्रंट व्हील हब असेंबली के असामान्य निरंतर गड़गड़ाहट शोर को प्रभावी ढंग से कम कर सकती है, जल्दी सील उम्र बढ़ने और विफलता के कारण ओवरहीटिंग और रोलर सतह पिटिंग घर्षण दोष को कम कर सकती है।

प्रश्न: यदि वे इस मानक पूर्ण मिलान वाले तेल सील किट को सस्ते निम्न-ग्रेड एकल तेल सील या बेमेल मिश्रित विविध रबर ढीले भागों के साथ बदलते हैं, तो खुले गड्ढे वाली खदान सड़क ग्रेडिंग निर्माण बेड़े प्रबंधन कर्मियों को छिपे हुए फ्रंट व्हील हब कोर गंभीर उपकरण विफलता जोखिम और संबंधित ठोस व्यापक आर्थिक नुकसान लागत का क्या सामना करना पड़ेगा?
ए: निम्न श्रेणी के एकल तेल सील सीलिंग लिप के रूप में केवल पुनर्नवीनीकृत अपशिष्ट रबर का उपयोग करते हैं, बिना संशोधित एचएनबीआर मल्टी-स्पेक डस्ट-प्रूफ गैसकेट, हाइब्रिड फाइबर पीए 66 एंटी-एक्सट्रूज़न बैकअप रिंग और मोटी ट्रिपल-लेयर एंटी-जंग हॉट-डिप गैल्वनाइज्ड स्टील कंकाल के बिना। लंबे समय तक कम गति वाले शॉक रोटरी घर्षण और लगातार हिंसक खदान कीचड़ के छींटे कठोर खनन कार्य परिस्थितियों के तहत, निम्न-श्रेणी के उत्पादों के पतले एकल-परत लोहे के कंकाल जल्दी से जंग खाएंगे, विस्तारित होंगे और स्थायी रूप से विकृत हो जाएंगे, कम गुणवत्ता वाले पुनर्नवीनीकरण रबर होंठ तेजी से पूर्व-कसने वाले लोचदार बल को खो देते हैं, जिसके परिणामस्वरूप फ्रंट व्हील हब शाफ्ट गैप से लगातार बड़ी मात्रा में हब चिकनाई ग्रीस रिसाव होता है। हब चिकनाई ग्रीस की भारी हानि सीधे आंतरिक हब बीयरिंग और रोलर सेट के बीच शुष्क घर्षण का कारण बनेगी, जिससे रोलर सतह खरोंच गंभीर रूप से खराब हो जाएगी, बेयरिंग पिघल जाएगी और फुल-लोड रोड ग्रेडिंग ऑपरेशन के दौरान अचानक फ्रंट व्हील लॉकिंग विफलता हो जाएगी। इस बीच, पूर्ण बहु-परत मिट्टी अलगाव सहायक सील सहायक उपकरण के बिना, खदान मिट्टी, तेज बजरी और बारिश का पानी असर और रोलर स्नेहन आंतरिक गुहा में गहराई से प्रवेश करेगा, उच्च परिशुद्धता पॉलिश हब शाफ्ट जर्नल सतह को खरोंच करेगा और नए प्रतिस्थापित तेल सील के माध्यमिक तेजी से घर्षण क्षति को तेज करेगा। GD825A-2 मध्यम भारी खनन ग्रेडर यात्रा के दौरान सामने के पहिये का हिलना, व्हील हब से लगातार असामान्य गड़गड़ाहट का शोर, बार-बार हब उच्च तापमान अलार्म सिग्नल, और खुले गड्ढे वाली सड़क ग्रेडिंग और स्टॉकयार्ड लेवलिंग निर्माण कार्यों के दौरान मजबूर आपातकालीन शटडाउन दिखाएगा। क्षतिग्रस्त हब रोलर असेंबलियों और जले हुए मुख्य बीयरिंगों को बदलने के लिए व्यापक ओवरहाल लागत एक पूर्ण मानक पूर्ण तेल सील किट की खरीद लागत से कहीं अधिक है; ढलान पर ऊबड़-खाबड़ यात्रा के दौरान अचानक सामने का पहिया लॉक हो जाने से ग्रेडर का शरीर नियंत्रण से बाहर हो जाएगा, जिससे वॉकिंग सिस्टम की टक्कर से बड़ी क्षति होगी और साइट पर खनन निर्माण श्रमिकों के लिए सुरक्षा संबंधी खतरे पैदा होंगे। बार-बार अप्रत्याशित दीर्घकालिक उपकरण बंद होने से कोर ओपन-पिट माइन रोड ग्रेडिंग निर्माण कार्यक्रम में देरी होगी, जिससे बड़ी मात्रा में अतिरिक्त ओवरटाइम श्रम मजदूरी और उच्च निष्क्रिय मध्यम भारी ग्रेडर उपकरण किराये के नुकसान का खर्च पैदा होगा।

प्रश्न: पेशेवर मध्यम भारी खनन निर्माण मशीनरी रखरखाव तकनीशियनों को इस 07011-21070 तेल सील मरम्मत किट के पूर्ण प्रभावी सेवा जीवन को अधिकतम करने के लिए किस मानकीकृत अनिवार्य फ्रंट व्हील हब रोटरी शाफ्ट ऑयल सील किट पूर्ण असेंबली ऑपरेशन विनिर्देशों और सख्ती से निषिद्ध अनुचित संचालन व्यवहार का पालन करना चाहिए?
उत्तर: सबसे पहले, व्हील हब लो-स्पीड शॉक हेवी-लोड रोटरी शाफ्ट की सतह को समान रूप से पॉलिश करने के लिए 1500-मेश अल्ट्रा-फाइन वेट पॉलिशिंग सैंडपेपर का उपयोग करें, पुराने सील रबर के टुकड़े, शाफ्ट सतह के जंग के धब्बे और धातु की गड़गड़ाहट को पूरी तरह से हटा दें; तेल कीचड़ और कठोर चट्टानी धूल अवशेषों को हटाने के लिए रोटरी शाफ्ट और हब हाउसिंग माउंटिंग ग्रूव को साफ शुद्ध डीजल से पोंछें, सुनिश्चित करें कि असेंबली संपर्क सतह पूरी तरह से चिकनी और अशुद्धियों से मुक्त है, ताकि कोल्ड प्रेस फिटिंग असेंबली के दौरान एरामिड-ग्लास मिश्रित फाइबर से भरे एनबीआर सीलिंग लिप पर अपरिवर्तनीय गहरी खरोंच से बचा जा सके। दूसरा, अव्यवस्थित रिवर्स रैंडम इंस्टॉलेशन के बिना निश्चित मानकीकृत असेंबली अनुक्रम का सख्ती से पालन करें: पहले छोटे धूल-प्रूफ संशोधित एचएनबीआर ओ-रिंग्स और फ्लैट सीलिंग गास्केट को बढ़ते आकार के क्रम में हब हाउसिंग आंतरिक नाली में स्थापित करें, तेल सील होंठ के आंतरिक और बाहरी दोनों किनारों पर हाइब्रिड फाइबर पीए 66 एंटी-एक्सट्रूज़न बैकअप रिंग्स एम्बेड करें, मुख्य तेल सील आंतरिक होंठ और बाहरी ट्रिपल-लेयर स्टील कंकाल सतह पर स्वच्छ मानक मध्यम भारी खनन ग्रेडर समर्पित व्हील हब स्नेहन ग्रीस की एक अति पतली समान परत को समान रूप से कोट करें। तेल सील को ऊर्ध्वाधर और हब हाउसिंग माउंटिंग होल के समानांतर रखें, तेल सील को पूरी तरह से अपनी जगह पर धीरे-धीरे दबाने के लिए एक विशेष फ्लैट वर्दी दबाने वाले उपकरण का उपयोग करें, दबाने के दौरान तेल सील को लोहे के हथौड़े से न झुकाएं या जोर से न मारें; बिल्ट-इन टेंशन स्प्रिंग वाला पक्ष आंतरिक ग्रीस भंडारण गुहा का सामना करना चाहिए, रिवर्स इंस्टॉलेशन सख्त वर्जित है। तीसरा, असेंबली स्नेहक के रूप में अपशिष्ट पुनर्नवीनीकरण इंजन तेल, धातु के लोहे के बुरादे के साथ मिश्रित अपशिष्ट मक्खन और खनन हार्ड रॉक धूल अशुद्धियों का उपयोग करना निषिद्ध है; कठोर धातु और धूल की अशुद्धता के कण लंबे समय तक कम गति वाले शॉक शाफ्ट रोटेशन के दौरान एनबीआर सीलिंग लिप पर स्थायी गहरे खरोंच के निशान छोड़ देंगे, जिससे सभी सीलिंग भागों की समग्र सेवा जीवन आधे से अधिक कम हो जाएगी। चौथा, सभी पुराने, टूटे, कठोर और विकृत पुराने गास्केट, क्षतिग्रस्त तेल सील और टूटे हुए बैकअप रिंग को पूरी तरह से हटा दिया जाना चाहिए और किट के अंदर बिल्कुल नए पूर्ण सहायक उपकरण के साथ प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए; आंशिक रूप से पुराने सीलिंग सामान का पुन: उपयोग करना या मिलान किए गए संशोधित एचएनबीआर गास्केट के बजाय हब हाउसिंग असेंबली अंतराल को भरने के लिए सिलिकॉन गोंद का उपयोग करना मना है, छीलने वाले सिलिकॉन टुकड़े व्हील हब आंतरिक ग्रीस परिसंचरण चैनल को अवरुद्ध कर देंगे और हब बीयरिंग और रोलर्स की अपर्याप्त स्नेहन बर्नआउट विफलता का कारण बनेंगे। पांचवां, सभी किट एक्सेसरीज की असेंबली पूरी करने के बाद, फ्रंट व्हील हब कैविटी को मानक ग्रेड हेवी-ड्यूटी माइनिंग एंटी-वियर व्हील हब ग्रीस से भरें, मीडियम हेवी माइनिंग ग्रेडर शुरू करें और 96 मिनट तक निष्क्रिय रखें, हब शाफ्ट ग्रीस रिसाव और असामान्य शॉक गड़गड़ाहट शोर की पूरी तरह से जांच करने के लिए फुल-स्ट्रोक यात्रा चक्र को बार-बार आगे और पीछे करें; कोई ग्रीस रिसाव न होने और सुचारू स्थिर पहिया यात्रा प्रदर्शन की पुष्टि करने के बाद, व्हील हब बाहरी सुरक्षात्मक धूल कवर स्थापित करें, फिर उपकरण को फुल-लोड ओपन-पिट माइन रोड ग्रेडिंग और स्टॉकयार्ड लेवलिंग निर्माण उत्पादन कार्यों में वापस कर दें।

5. प्रदर्शनी और गोदाम

तेल सील, हाइड्रोलिक सील, सिलेंडर सील किट, और बहुत कुछ