07011-20125 0701120125 पूर्ण स्टीयरिंग ब्रेक वाल्व तेल सील किट OEM मूल प्रतिस्थापन पार्ट्स के लिए D375AX-11 खनन बुलडोजर स्टीयरिंग ब्रेक हाइड्रोलिक वाल्व पूर्ण ओवरहाल

1. सील का त्वरित विवरण 07011-20125:

2. 07011-20125  चित्र:

3. सेवा भाग संख्या :

4. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: ऑन-साइट पेशेवर भारी खनन बुलडोजर रखरखाव तकनीशियन रंग अंतर, सतह बनावट और संरचनात्मक सुविधा अंतर के माध्यम से 07011-20125 तेल सील किट के अंदर प्रत्येक मिलान घटक को तुरंत कैसे अलग कर सकते हैं, और निम्न-ग्रेड अपूर्ण स्पेयर पार्ट सेट से मानक पूर्ण किट कैसे क्रमबद्ध कर सकते हैं?
ए: मानक पूर्ण किट के अंदर कोर मल्टी-लिप हाइड्रोलिक सर्ज प्रतिरोधी ब्रेक वाल्व रोटरी ऑयल सील एकसमान मैट गहरे काले ग्रेफाइट-एरामिड मिश्रित फाइबर से भरा एनबीआर है, सतह पर बारीक घने समान फाइबर मैट अनाज बनावट के साथ, पुनर्नवीनीकरण अपशिष्ट रबर निम्न-ग्रेड सीलिंग भागों की चिकनी चमकदार सतह से पूरी तरह से अलग है। बाहरी डबल-लेयर हॉट-डिप गैल्वनाइज्ड स्टील कंकाल एक समान चांदी-सफेद अक्षुण्ण पूर्ण एंटी-जंग कोटिंग प्रस्तुत करता है, कोई जंग के धब्बे, ऑक्सीकरण गड़गड़ाहट या पतले आसानी से विकृत क्षेत्र नहीं; बिल्ट-इन टेंशन स्प्रिंग चमकीला सिल्वर SUS304 स्टेनलेस स्टील स्पाइरल स्प्रिंग है जिसमें लगातार समान कॉइल स्पेसिंग है, कोई टूटा हुआ तार या ढीली घुमावदार विकृति नहीं है। मिलान किए गए फ्लैट सीलिंग गैसकेट और मल्टी-साइज़ डस्ट-प्रूफ ओ-रिंग्स स्पष्ट नरम लोचदार हाथ महसूस के साथ गहरे अर्ध-मैट नरम संशोधित एचएनबीआर हैं, जो निम्न-श्रेणी सहायक सहायक उपकरण के कठोर, भंगुर और कठोर अपशिष्ट रबर से पूरी तरह से अलग हैं; एंटी-एक्सट्रूज़न बैकअप रिंग हल्के आइवरी कठोर ग्लास-ग्रेफाइट हाइब्रिड फाइबर प्रबलित PA66 नायलॉन हार्ड रिंग हैं, जिनमें आंतरिक हवा के बुलबुले या अशुद्धता कणों के बिना कॉम्पैक्ट चिकनी घने प्लास्टिक बनावट होती है। मुख्य तेल सील मल्टी-लिप लेयर्ड प्रेशर बफर डस्ट-प्रूफ शॉर्ट-स्ट्रोक रोटरी शाफ्ट सीलिंग एकीकृत मोटी डबल-लेयर भारी धातु कंकाल संरचना को अपनाती है, जो इसे मध्यम बुलडोजर हाइड्रोलिक सहायक वाल्व शाफ्ट के लिए उपयुक्त तीन-लिप, दो-लिप और सिंगल-लिप तेल सील से अलग करने के लिए सबसे सहज कोर विशेषता है। यह मानक पूर्ण किट फ्लैट सीलिंग गास्केट के 31 विशिष्टताओं, धूल अलगाव ओ-रिंग के 30 आकार और हाइब्रिड फाइबर नायलॉन एंटी-एक्सट्रूज़न बैकअप रिंग की 29 मोटाई से सुसज्जित है, यह पूर्ण मिलान संयोजन केवल मानक 07011-20125 ओवरहाल मरम्मत किट के लिए विशेष मानक कॉन्फ़िगरेशन है। प्रत्येक मुख्य तेल सील धातु कंकाल की सतह छोटे स्पष्ट भाग संख्या 07011-20125 और पूर्ण सटीक आकार आयाम मापदंडों के साथ माइक्रो लेजर से उकेरी गई है, जबकि निम्न-श्रेणी के तेल सील सेट में धुंधले, हल्के या अधूरे लेजर कोड होते हैं, अल्ट्रा-पतली एकल-परत लोहे के कंकाल को मोड़ना आसान होता है, खुरदरी रबर की सतह बुलबुले और अशुद्धियों के साथ मिश्रित होती है, और कई सहायक गास्केट और बैकअप रिंग सहायक भागों की कमी होती है। पूरी किट एक विस्तृत वर्गीकृत घटक विनिर्देश शीट के साथ जुड़ी हुई है, जो रखरखाव कर्मियों के लिए ओवरहाल के लिए स्टीयरिंग ब्रेक वाल्व हाउसिंग को अलग करते समय सहायक उपकरण को एक-एक करके क्रमबद्ध करने और मिलान करने के लिए सुविधाजनक है।

प्रश्न: D375AX-11 हेवी माइनिंग बुलडोजर स्टीयरिंग ब्रेक वाल्व आउटपुट शाफ्ट के लिए दीर्घकालिक शून्य ब्रेक हाइड्रोलिक तेल रिसाव और शून्य बाहरी खदान गाद क्षारीय पानी घुसपैठ सीलिंग प्रदर्शन को बनाए रखने के लिए यह समग्र एकीकृत तेल सील किट किस स्थिर दीर्घकालिक कामकाजी दबाव, अधिकतम शॉर्ट-स्ट्रोक रोटरी रैखिक गति और पूर्ण उच्च-निम्न तापमान ऑपरेटिंग सीमा सीमा का सामना कर सकता है?
ए: यह पूर्ण एकीकृत तेल सील किट असेंबली 1.55-2.85 एमपीए के आंतरिक ब्रेक वाल्व हाउसिंग हाइड्रोलिक तेल दबाव के तहत लंबे समय तक संचालित हो सकती है, और बुलडोजर आपातकालीन ब्रेकिंग और पूर्ण-लोड रॉक पुशिंग चक्र संचालन के दौरान उत्पन्न 4.3 एमपीए तक बार-बार तात्कालिक चरम हाइड्रोलिक दबाव प्रभाव का विरोध कर सकती है। मुख्य सीलिंग लिप की अधिकतम स्वीकार्य निरंतर शॉर्ट-स्ट्रोक रोटरी रैखिक गति 0.59m/s तक पहुंचती है, जो D375AX-11 हेवी ओपन-पिट माइनिंग बुलडोजर ब्रेक वाल्व आउटपुट शाफ्ट की दैनिक लंबे समय के फुल-लोड लो-स्पीड सर्ज-युक्त रोटेशन आवृत्ति से पूरी तरह मेल खाती है। कुल मिलाकर लागू पूर्ण कामकाजी तापमान रेंज -76 डिग्री सेल्सियस ~ + 190 डिग्री सेल्सियस को कवर करती है, जो सर्दियों में अल्पाइन ओपन-पिट खनन यार्ड की अल्ट्रा-कम तापमान वाली ठंड की शुरुआत की मांग को पूरा कर सकती है और गर्म गर्मी के महीनों में पूर्ण भारी रॉक पुशिंग और लगातार ब्रेकिंग लोड के तहत लंबे समय तक निरंतर उच्च तापमान वाल्व बॉडी ऑपरेशन को पूरा कर सकती है। ग्रेफाइट-एरामिड मिश्रित फाइबर एनबीआर मुख्य लिप ब्रेक हाइड्रोलिक तेल की सूजन और थर्मल ऑक्सीकरण उम्र बढ़ने का प्रतिरोध करता है, संशोधित एचएनबीआर सहायक सील अल्ट्रा-कम तापमान के भंगुरता का विरोध करता है, डबल-लेयर हॉट-डिप गैल्वेनाइज्ड मोटी स्टील कंकाल मिट्टी और क्षार संक्षारण विरूपण से बचाता है, हाइब्रिड फाइबर पीए 66 बैकअप रिंग स्थायी लिप एक्सट्रूज़न क्षति को रोकते हैं; सभी मिलान सहायक उपकरण संयुक्त रूप से लाखों उछाल-कंपन मिश्रित शॉर्ट-स्ट्रोक रोटरी चक्रों के बाद थर्मल उम्र बढ़ने, तेज रेत और चट्टान कण घर्षण और दीर्घकालिक ब्रेक हाइड्रोलिक तेल क्षरण का विरोध करते हैं, जिससे साल भर स्थिर शून्य ब्रेक हाइड्रोलिक तेल रिसाव और शून्य बाहरी खान गाद क्षारीय पानी वाल्व स्पूल में प्रवेश करता है और आंतरिक गुहा को प्रभावित करता है। मल्टी-लिप लेयर्ड प्रेशर बफर डस्ट-प्रूफ संरचना तात्कालिक हाइड्रोलिक सर्ज पल्स को अवशोषित कर सकती है, सीलिंग लिप सतह को खरोंचने से छोटे धातु वाल्व स्पूल और बीयरिंग पहनने वाले मलबे को रोक सकती है, और स्टीयरिंग ब्रेक वाल्व असेंबली के असामान्य निरंतर भिनभिनाहट शोर को प्रभावी ढंग से कम कर सकती है, जल्दी सील उम्र बढ़ने और विफलता के कारण ओवरहीटिंग और वाल्व स्पूल सतह पिटिंग घर्षण दोष को कम कर सकती है।

प्रश्न: यदि वे इस मानक पूर्ण मिलान वाले तेल सील किट को सस्ते निम्न-श्रेणी के एकल तेल सील या बेमेल मिश्रित विविध रबर ढीले भागों के साथ प्रतिस्थापित करते हैं, तो बड़े खुले गड्ढे वाली खदान अयस्क स्ट्रिपिंग निर्माण बेड़े प्रबंधन कर्मियों को छिपे हुए स्टीयरिंग ब्रेक वाल्व कोर गंभीर उपकरण विफलता जोखिम और संबंधित ठोस व्यापक आर्थिक नुकसान लागत का क्या सामना करना पड़ेगा?
ए: निम्न श्रेणी के एकल तेल सील सीलिंग लिप के रूप में केवल पुनर्नवीनीकृत अपशिष्ट रबर का उपयोग करते हैं, बिना संशोधित एचएनबीआर मल्टी-स्पेक डस्ट-प्रूफ गैसकेट, हाइब्रिड फाइबर पीए 66 एंटी-एक्सट्रूज़न बैकअप रिंग और मोटी डबल-लेयर एंटी-रस्ट हॉट-डिप गैल्वेनाइज्ड स्टील कंकाल के बिना। लंबे समय तक कम गति वाले शॉर्ट-स्ट्रोक सर्ज रिसीप्रोकेटिंग घर्षण और लगातार हिंसक खदान गाद के छींटे कठोर खनन कार्य परिस्थितियों के तहत, निम्न-श्रेणी के उत्पादों की पतली एकल-परत लोहे की कंकाल जल्दी से जंग खा जाएगी, विस्तारित हो जाएगी और स्थायी रूप से ख़राब हो जाएगी, कम-गुणवत्ता वाले पुनर्नवीनीकरण रबर होंठ तेजी से पूर्व-कसने वाले लोचदार बल को खो देते हैं, जिसके परिणामस्वरूप ब्रेक वाल्व आउटपुट शाफ्ट गैप से लगातार बड़ी मात्रा में ब्रेक हाइड्रोलिक तेल का रिसाव होता है। ब्रेक हाइड्रोलिक तेल की भारी हानि सीधे तौर पर अपर्याप्त सिस्टम ब्रेकिंग दबाव, आंतरिक वाल्व स्पूल और समर्थन बीयरिंग के बीच शुष्क घर्षण का कारण बनेगी, जिससे स्पूल सतह खरोंच गंभीर रूप से खराब हो जाएगी, बेयरिंग पिघल जाएगी और फुल-लोड रॉक पुशिंग ऑपरेशन के दौरान अचानक पूर्ण ब्रेक विफलता हो जाएगी। इस बीच, पूर्ण मल्टी-लेयर डस्ट-प्रूफ सहायक सीलिंग सहायक उपकरण के बिना, खदान की मिट्टी, तेज बजरी और क्षारीय खनिज अपशिष्ट जल असर और वाल्व स्पूल स्नेहन आंतरिक गुहा में गहराई से प्रवेश करेगा, उच्च परिशुद्धता पॉलिश आउटपुट शाफ्ट जर्नल सतह को खरोंच करेगा और नए प्रतिस्थापित तेल सील के माध्यमिक तीव्र घर्षण क्षति को तेज करेगा। D375AX-11 भारी खनन बुलडोजर स्पष्ट ब्रेक नरमता, विस्तारित ब्रेकिंग दूरी, ब्रेक वाल्व आवास से लगातार असामान्य भिनभिनाहट शोर, लगातार हाइड्रोलिक कम दबाव अलार्म सिग्नल, और खुले गड्ढे में अयस्क स्ट्रिपिंग और अपशिष्ट यार्ड लेवलिंग निर्माण कार्यों के दौरान मजबूर आपातकालीन शटडाउन दिखाएगा। क्षतिग्रस्त वाल्व स्पूल असेंबलियों और जले हुए समर्थन बीयरिंगों को बदलने के लिए व्यापक ओवरहाल लागत एक पूर्ण मानक पूर्ण तेल सील किट की खरीद लागत से कहीं अधिक है; डाउनहिल हेवी-लोड रॉक पुशिंग के दौरान अचानक पूर्ण ब्रेक विफलता के कारण बुलडोजर बॉडी नियंत्रण से बाहर हो जाएगी, जिससे हाइड्रोलिक सिस्टम की टक्कर से बड़ी क्षति होगी और साइट पर खनन निर्माण श्रमिकों के लिए सुरक्षा छिपे खतरे होंगे। बार-बार अप्रत्याशित दीर्घकालिक उपकरण बंद होने से कोर बड़े खुले गड्ढे वाले खदान अयस्क स्ट्रिपिंग निर्माण कार्यक्रम में देरी होगी, जिससे बड़ी मात्रा में अतिरिक्त ओवरटाइम श्रम मजदूरी और उच्च निष्क्रिय भारी बुलडोजर उपकरण किराये के नुकसान का खर्च पैदा होगा।

5. प्रदर्शनी और गोदाम

तेल सील, हाइड्रोलिक सील, सिलेंडर सील किट, और बहुत कुछ