07011-20095 0701120095 पूर्ण रियर क्रैंकशाफ्ट तेल सील किट OEM मूल प्रतिस्थापन पार्ट्स के लिए डी 65 पीएक्स -18 खनन बुलडोजर इंजन रियर क्रैंकशाफ्ट पूर्ण ओवरहाल

1सील 07011-20095 का त्वरित विवरण:

2. 07011-20095  चित्रः

3सेवा भाग संख्याः

4. सामान्य प्रश्न

प्रश्न: यह तेल सील किट 07011-20095 किस मध्यम भारी ओपन-पिट खनन बुलडोजर मॉडल के लिए विशेष रूप से निर्मित और OEM के अनुरूप है, and what multi-layer anti-heat and anti-reciprocating impact integrated sealing protection can this rear crankshaft full overhaul kit provide for the low-speed heavy-load crankshaft tail shaft that bears long-term flywheel inertial shock and engine compartment heat radiation?
एः यह मूल OEM मानक तेल सील किट 07011-20095 अंकित विशेष रूप से Komatsu D65PX-18 मध्यम भारी खुले-खदान खनन बुलडोजर के लिए अनुकूलित है,मध्यम पैमाने पर खुले में खनिज उत्खनन में व्यापक रूप से तैनात, निर्माण स्थल ग्राउंड लेवलिंग और पहाड़ी आधार compaction इंजीनियरिंग परियोजनाओं,इंजन के पीछे के क्रैंकशाफ्ट की पूंछ सील करने वाली इकाई के पूर्ण विघटन और व्यापक रखरखाव के लिए समर्पित. पीछे क्रैंकशाफ्ट पूंछ शाफ्ट लगातार कम गति उच्च टोक़ रोटेशन, आवधिक जड़ता प्रभाव फ्लाईव्हील रोटेशन द्वारा उत्पन्न होता है,और पूरे दिन चट्टान धक्का और सामग्री परिवहन संचालन के दौरान इंजन शरीर द्वारा प्रेषित निरंतर कंपनकार्य वातावरण लगातार उच्च चिपचिपापन वाले इंजन स्नेहक तेल में डूबा रहता है, जिसे बार-बार खदान की गंदगी, तेज चट्टान के टुकड़े और कमजोर अम्लीय खनिज वर्षा जल द्वारा छिड़का जाता है।उच्च ऊंचाई वाले उत्तरी खनन क्षेत्रों में, सर्दियों में उपकरण को गंभीर ठंड की स्थिति का सामना करना पड़ता है, जबकि गर्मियों में पूर्ण भार के साथ निरंतर संचालन के तहत फ्लाईव्हील आवास में उच्च तापमान जमा होता है।इस एकीकृत सभी में एक ओवरहाल किट एक कोर बहु-लिप गर्मी और प्रभाव प्रतिरोधी रियर क्रैंकशाफ्ट घूर्णी तेल सील शामिल, फ्लैट संशोधित HNBR सील गास्केट, बहु-मॉडल धूल बाधा ओ-रिंग और हाइब्रिड फाइबर प्रबलित PA66 एंटी-एक्सट्रूज़न बैकअप रिंग के कई विनिर्देश,क्रैंकशाफ्ट के भारी ड्यूटी टेल रोटरी शाफ्ट पर एक चार चरणों वाला कम्पोजिट उच्च दबाव तापमान प्रतिरोधी सील बाधा बनाने वालायह शफ्ट के अंतराल के साथ आंतरिक उच्च चिपचिपाहट इंजन स्नेहन तेल को बाहर की ओर लीक होने से पूरी तरह से रोक सकता है, बाहरी तलछट को पूरी तरह से रोक सकता है,चक्की और संक्षारक खनिज अपशिष्ट जल फ्लाईव्हील आवास असर और घर्षण प्लेट आंतरिक गुहा में घुसने से, प्रभावी ढंग से समय से पहले असर पिघलने ablation, घर्षण प्लेट सतह पिटिंग घर्षण और अचानक इंजन शक्ति की रुकावट विफलता से बचने,और लंबे समय तक निर्बाध भारी खनन भार के तहत इंजन क्रैंकहाउस के अंदर स्थिर निरंतर स्नेहन दबाव बनाए रखनेसभी आंतरिक सील सहायक उपकरण विशेष मध्यम भारी शुल्क अनुकूलित आयामी मापदंडों पूरी तरह से D65PX-18 पीछे क्रैंकशाफ्ट के आंतरिक गुहा संरचना से मेल खाते हैं, को अपनाते हैं,छोटे बुलडोजरों या खनन पहिया लोडरों के सील किट के साथ परस्पर नहीं इकट्ठा किया जा सकता हैयह मध्यम आकार के एकीकृत खनन मशीनरी मरम्मत संयंत्रों और पेशेवर मध्यम भारी खनन बुलडोजर बिक्री के बाद सेवा स्टेशनों के लिए एक-स्टॉप पूर्ण इंजन रियर डिसएसेम्ब्ली रखरखाव का समर्थन करता है।बड़े खदान उत्पादन में देरी को पूरी तरह से समाप्त करना, बिखरे हुए सील सहायक उपकरण और असंगत स्थापना आकारों की अलग-अलग खरीद के कारण होने वाले आर्थिक नुकसान.

प्रश्न: What unique hybrid fiber heat-resistant low-speed reciprocating wear-resistant composite sealing advantages does this NBR+modified HNBR+hybrid fiber PA66 complete rear crankshaft seal kit have compared with single aftermarket oil seals or incomplete mixed all-rubber seal kits used for D65PX-18 bulldozer engine rear crankshafts?
उत्तर: D65PX-18 मध्यम भारी खनन बुलडोजरों की पिछली क्रैंकशाफ्ट पूंछ घूर्णी शाफ्ट हर दिन भारी टोक़ के साथ कम गति से काम करती है, निर्माण के दौरान हजारों फ्लाईव्हील प्रभाव भार को सहन करती है,लंबे समय तक उच्च चिपचिपाहट विरोधी पहनने इंजन स्नेहन तेल में पूरी तरह से डूबा, और लगातार उग्र खुले-खदान निर्माण इलाके पर मिश्रित कीचड़ और तेज कठोर चट्टान कणों से मारा जाता है।इस किट के मुख्य पूंछ शाफ्ट तेल सील अरामाइड-कार्बन हाइब्रिड फाइबर भरी संशोधित एनबीआर सामग्री को अपनाता है, जो उच्च तापमान स्नेहन तेल सूजन प्रतिरोध में बहुत बेहतर है, long-term impact-reciprocating composite friction abrasion resistance and compression permanent deformation recovery performance compared with ordinary recycled NBR rubber used on standard single oil seals from aftermarket supply channelsदो परतों वाली गर्म डुबकी से जस्ती मोटी इस्पात की बाहरी कंकाल लंबी अवधि के कीचड़ भरे, कमजोर अम्लीय खदान के पानी के क्षरण और लगातार फ्लाईव्हील कंपन के प्रभाव में कभी जंग, विस्तार या विरूपण नहीं होगी। and the built-in SUS304 stainless steel spiral constant force spring can maintain stable clamping pressure on the sealing lip for more than 14000 continuous working hours without elastic fatigue loosening. मिलान किए गए फ्लैट गास्केट और धूल प्रतिरोधी ओ-रिंग कम तापमान संशोधित एचएनबीआर सामग्री को अपनाते हैं,जो नरम स्थिर सील लोच को बनाए रख सकता है बिना कठोर होने और -70 °C पर क्षीण दरार के साथ आल्पीन उत्तरी सर्दियों के खनन वातावरण में, जबकि साधारण एकल प्रतिस्थापन तेल सील में बहु-परत धूल-प्रतिरोधी सहायक सील सहायक सामानों का समर्थन किए बिना केवल एक तेल-अवरोधक होंठ होता है। The glass-carbon hybrid fiber PA66 backup rings can effectively prevent the soft rubber sealing lip from being squeezed into tiny gaps between the tail shaft and flywheel housing sleeve under instantaneous peak lubricating oil pressure surge impact, जो एक आवश्यक संरचनात्मक घटक है जो एक-टुकड़े के बुनियादी बाद के बाजार के तेल सील से लैस नहीं है।यह एकीकृत पूर्ण मिलान किट सामान के एक सेट के साथ पूरे पीछे क्रैंकशाफ्ट ओवरहाल पूरा कर सकते हैं, खनन इंजीनियरिंग बेड़े के निर्माण वाहनों के रखरखाव के समय को काफी कम करें;मोटी दोहरी परत धातु कंकाल और कठोर विरोधी बाहर निकालना बैकअप छल्ले के बिना सभी रबर सील किट की तुलना में, यह स्थायी होंठ विकृति और लंबे समय तक कम गति पर घुमावदार एक्सट्रूज़न और कंपन भार के तहत जल्दी इंजन तेल रिसाव विफलता का उत्पादन नहीं करेगा।यह पूर्ण मिश्रित बहु-घटक सील किट 99 से अधिक द्वारा इंजन के पीछे क्रैंकशाफ्ट सील प्रणाली के समग्र सेवा जीवन को बढ़ाता है.998% एकल प्रतिस्थापन तेल सील की तुलना में,और मध्यम खुले खदान और पहाड़ी नींव संपीड़न इंजीनियरिंग बेड़े के लिए बार-बार रखरखाव श्रम लागत और बार-बार स्पेयर पार्ट्स व्यापक खरीद लागत को काफी कम करता है.

प्रश्न: कैसे साइट पर पेशेवर मध्यम भारी खनन बुलडोजर रखरखाव तकनीशियन जल्दी से रंग अंतर के माध्यम से 07011-20095 तेल सील किट के अंदर प्रत्येक मिलान घटक की पहचान कर सकते हैं,सतह बनावट और संरचनात्मक विशेषताओं में अंतर, और मूल पूर्ण किटों को कम ग्रेड के अधूरे दोषपूर्ण उत्पादों से अलग करें?
उत्तरः मूल किट के अंदर मूल बहु-लिप गर्मी और प्रभाव प्रतिरोधी पीछे क्रैंकशाफ्ट तेल सील समान मैट गहरे काले अरामाइड-कार्बन हाइब्रिड फाइबर से भरा एनबीआर है,सतह पर बारीक और घने समान फाइबर मैट अनाज बनावट के साथपुनर्नवीनीकरण रबर की कम ग्रेड सील विकल्पों की चिकनी चमकदार सतह से पूरी तरह से अलग है।बाहरी डबल-परत गर्म डुबकी जस्ती स्टील कंकाल एक समान चांदी सफेद बरकरार विरोधी जंग कोटिंग प्रस्तुत करता है, कोई जंग के धब्बे, ऑक्सीकरण burrs या पतली आसानी से विकृत क्षेत्रों; निर्मित तनाव वसंत चमकदार चांदी SUS304 स्टेनलेस स्टील सर्पिल वसंत के साथ लगातार समान कॉइल दूरी है,कोई टूटी तार या ढीली घुमावदार विकृति नहींमिलान किए गए फ्लैट सीलिंग गास्केट और बहु-आकार के धूल प्रतिरोधी ओ-रिंग अंधेरे अर्ध-मैट नरम संशोधित एचएनबीआर हैं, स्पष्ट नरम लोचदार हाथ महसूस करते हैं, जो हार्ड से पूरी तरह से अलग हैं,कम ग्रेड सहायक सामानों के भंगुर और कठोर कचरे का रबर; एंटी-एक्सट्रूज़न बैकअप रिंग हल्के हाथी दांत कठोर हाइब्रिड फाइबर प्रबलित PA66 नायलॉन हार्ड रिंग हैं, जिसमें आंतरिक वायु बुलबुले या अशुद्धता कणों के बिना कॉम्पैक्ट चिकनी घनी प्लास्टिक बनावट है।मुख्य तेल सील बहु-लिप परत धूल-सबूत सदमे से अवशोषण reciprocating शाफ्ट सील एकीकृत मोटी डबल परत भारी धातु कंकाल संरचना को अपनाता है, जो इसे छोटे बुलडोजर इंजन क्रैंकशाफ्ट के लिए उपयुक्त तीन-लिप, दो-लिप और एकल-लिप तेल सील से अलग करने के लिए सबसे सहज मुख्य विशेषता है।यह मूल पूर्ण किट फ्लैट सील गास्केट के 28 विनिर्देशों से लैस है, 27 आकार के धूल-अलगाव ओ-रिंग और 26 मोटाई के हाइब्रिड फाइबर नायलॉन एंटी-एक्सट्रूज़न बैकअप रिंग,यह पूर्ण मिलान संयोजन केवल मूल 07011-20095 ओवरहाल मरम्मत किट के लिए विशेष मानक विन्यास है. प्रत्येक मुख्य तेल सील धातु कंकाल की सतह माइक्रो लेजर के साथ छोटे पारदर्शी भाग संख्या 07011-20095 और पूर्ण सटीक आकार आयाम मापदंडों उत्कीर्ण है,जबकि कम ग्रेड तेल सील सेट धुंधला है, कमजोर या अधूरे लेजर कोड, अति पतली एकल-परत लोहे की कंकाल को मोड़ने में आसान, बुलबुले और अशुद्धियों के साथ मिश्रित मोटी रबर की सतह,और कई समर्थन गैसकेट और बैकअप रिंग सहायक भागों की कमी हैपूरी किट के साथ एक विस्तृत वर्गीकृत घटक विनिर्देश पत्रक संलग्न है,रखरखाव कर्मियों के लिए सुविधाजनक है जब ओवरहाल के लिए फ्लाईव्हील आवास को अलग करते समय सामानों को एक-एक करके सॉर्ट और मिलान करें.

प्रश्न: क्या स्थिर दीर्घकालिक कामकाजी दबाव, maximum reciprocating rotary linear speed and full high-low temperature operating limit range can this full composite integrated oil seal kit withstand to maintain long-term zero engine lubricating oil leakage and zero external mine silt weakly acidic wastewater intrusion sealing performance for D65PX-18 medium heavy mining bulldozer rear crankshafts?
एः यह पूर्ण एकीकृत तेल सील किट संयोजन स्थिर रियर क्रैंकशाफ्ट स्नेहन तेल दबाव 1.45 ∼ 2.7MPa के तहत स्थिर रूप से लंबे समय तक काम कर सकता है,और 4 तक दोहराया तत्काल पीक हाइड्रोलिक दबाव प्रभाव का विरोधबुलडोजर द्वारा पूर्ण भार पर चट्टानों को धकेलने और लगातार आगे-पीछे चलने वाले चक्र संचालन के दौरान उत्पन्न 0.0 एमपीए।मुख्य सीलिंग होंठ की अधिकतम अनुमेय निरंतर घुमावदार रैखिक गति 0 तक पहुंच जाती है.65m/s, पूरी तरह से D65PX-18 मध्यम भारी खुले-खदान खनन बुलडोजरों के दैनिक पूर्ण-लंबे समय के पूर्ण भार-कम गति वाले भारी-टॉर्क घूर्णन आवृत्ति से मेल खाता है।कुल मिलाकर लागू पूर्ण कार्य तापमान सीमा -70°C ~ +184°C को कवर करती है, which can meet the ultra-low temperature cold start demand of alpine open-pit mining yards in winter and long-hour continuous high-temperature operation of rear crankshafts under full heavy rock pushing load in hot summer monthsहाइब्रिड अरामाइड कार्बन फाइबर एनबीआर मुख्य होंठ स्नेहन तेल सूजन और थर्मल ऑक्सीकरण उम्र बढ़ने के लिए प्रतिरोधी है, संशोधित एचएनबीआर सहायक सील अल्ट्रा-कम तापमान embrittlement के लिए प्रतिरोधी हैं,दोहरी परत गर्म डुबकी जस्ती मोटी इस्पात कंकाल कीचड़ और कमजोर एसिड जंग विरूपण से बचता है, हाइब्रिड फाइबर PA66 बैकअप रिंग स्थायी होंठ एक्सट्रूज़न क्षति को रोकते हैं; सभी मिलान सहायक उपकरण संयुक्त रूप से थर्मल उम्र बढ़ने का विरोध करते हैं,तेज रेत और चट्टान कणों का घर्षण और लाखों कंपन युक्त कम गति वाले घूर्णन चक्रों के बाद दीर्घकालिक स्नेहन तेल का क्षरण, वर्ष भर स्थिर शून्य इंजन स्नेहन तेल रिसाव और शून्य बाहरी खदान की गंदगी कमजोर अम्लीय अपशिष्ट जल फ्लाईव्हील आवास के आंतरिक गुहा में प्रवेश करने का एहसास।बहु-लिप परतदार धूल-सबूत बफर संरचना तत्काल दबाव प्रभाव धड़कनों को अवशोषित कर सकते हैं, छोटे धातु के फ्लाईव्हील घर्षण प्लेट और असर पहनने के मलबे से सील होंठ की सतह को खरोंचने से रोकें और प्रभावी रूप से इंजन के पिछले छोर के असामान्य निरंतर रेंगने वाले शोर को कम करें,लेयरिंग ओवरहीटिंग और घर्षण प्लेट सतह पिटिंग घर्षण दोष जल्दी सील उम्र बढ़ने और विफलता के कारण.

5प्रदर्शनी और वियरहाउस

तेल सील, हाइड्रोलिक सील, सिलेंडर सील किट, और अधिक