Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
उत्पाद विवरण
उत्पत्ति के प्लेस: चीन
ब्रांड नाम: OUB
प्रमाणन: ISO9001
मॉडल संख्या: 07011-10085
भुगतान और शिपिंग शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा: 10
मूल्य: बातचीत योग्य
पैकेजिंग विवरण: अंदर पीपी बैग.बाहरी भाग फिल्म लपेटा हुआ कार्टन है।
प्रसव के समय: अपनी जमा राशि प्राप्त करने के 5-15 दिनों के भीतर
भुगतान शर्तें: एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता: 1000 पीसी
भाग संख्या:: |
07011-10085 |
नाम का हिस्सा:: |
सील होंठ |
मशीन: |
बुलडोज़र |
सामग्री: |
पीयू |
रंग: |
काला |
भाग संख्या:: |
07011-10085 |
नाम का हिस्सा:: |
सील होंठ |
मशीन: |
बुलडोज़र |
सामग्री: |
पीयू |
रंग: |
काला |
1. सील का त्वरित विवरण 07011-10085:
| भाग सं. | 07011-10085 |
| मशीन | बुलडोज़र |
| आकार | OEM |
| सामग्री | पीयू |
| तेल सील प्रकार | मुहर लगाना |
2. 07011-10085 चित्र:
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3. सेवा भाग संख्या :
| भाग संख्या | भाग संख्या | भाग सं. |
| 707-98-36740 | 707-98-56640 | 707-98-56640 |
| 707-98-37510 | 707-98-58240 | 707-98-58240 |
| 707-51-11640 | 707-51-75030 | 707-98-56610 |
| 707-51-11650 | 707-51-75110 | 707-98-56640 |
| 707-98-56640 | 707-99-43730 | 707-98-56640 |
| 707-98-57201 | 707-99-43740 | 707-98-57201 |
| 707-98-58200 | 707-99-44060 | 707-98-58200 |
| 707-98-58210 | 707-99-44200 | 707-98-58210 |
| 707-98-58230 | 707-99-44220 | 707-98-58230 |
| 707-98-58240 | 707-99-44230 | 707-98-61110 |
| 707-98-60100 | 707-99-44270 | 707-98-62100 |
| 707-98-60120 | 707-98-60120 | 707-98-62120 |
| 707-98-60121 | 707-98-60121 | 707-98-61110 |
| 707-98-61100 | 707-98-61100 | 707-98-61100 |
4. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: यह ऑयल सील किट 07011-10085 किस हेवी ओपन-पिट माइनिंग बुलडोजर मॉडल के लिए विशेष रूप से इंजीनियर किया गया है, और यह अंतिम ड्राइव हब पूर्ण मरम्मत किट संपूर्ण हेवी-ड्यूटी फाइनल ड्राइव रोटेटिंग असेंबली को कौन सी मल्टी-लेयर पूर्ण-संलग्न सीलिंग सुरक्षा प्रदान कर सकती है?
उत्तर: 07011-10085 अंकित यह वास्तविक ओईएम मानक तेल सील किट विशेष रूप से कोमात्सु D155AX-8 भारी खुले गड्ढे वाले खनन बुलडोजर के लिए तैयार किया गया है, जो विशेष रूप से अंतिम ड्राइव हब सीलिंग असेंबली के पूर्ण डिस्सेप्लर और व्यापक ओवरहाल के लिए डिज़ाइन किया गया है। अंतिम ड्राइव हब सुपर-बड़े ओपन-पिट माइन हार्ड रॉक बल्क स्ट्रिपिंग, बड़े माइन अपशिष्ट डंप लेवलिंग और पहाड़ी भूमि पुनर्ग्रहण हेवी-ड्यूटी खनन कार्यों के दौरान लंबी अवधि के अल्ट्रा-भारी वैकल्पिक टोरसन लोड और निरंतर कम गति वाले उच्च-टोक़ रोटरी घर्षण को सहन करता है। यह अल्ट्रा-उच्च चिपचिपाहट वाले भारी खनन ट्रांसमिशन गियर तेल के लंबे समय तक पूर्ण विसर्जन क्षरण, मिश्रित खदान मिट्टी के लगातार हिंसक छिड़काव, तेज कोणीय टूटे हुए चट्टान के टुकड़े और एसिड खदान अपशिष्ट जल के साथ-साथ उच्च ऊंचाई वाले अल्पाइन जमा देने वाले सर्दियों के खुले खनन यार्डों के बीच अत्यधिक मौसमी तापमान के उतार-चढ़ाव और चिलचिलाती गर्मियों में बिना रुके चौबीसों घंटे फुल-लोड उच्च तापमान वाले निरंतर संचालन को सहन करता है। इस ऑल-इन-वन इंटीग्रेटेड फुल ऑयल सील ओवरहाल किट में एक कोर मल्टी-लिप मल्टी-स्टेज डस्ट-प्रूफ रोटरी शाफ्ट ऑयल सील, मल्टीपल साइज-मैचेड फ्लैट संशोधित एचएनबीआर सीलिंग गैसकेट, मल्टी-स्पेक आइसोलेशन डस्ट-प्रूफ ओ-रिंग्स और डुअल फाइबर प्रबलित पीए 66 एंटी-एक्सट्रूज़न बैकअप रिंग्स शामिल हैं, जो अंतिम ड्राइव हेवी-ड्यूटी रोटेटिंग शाफ्ट पर मल्टी-स्टेज क्लोज्ड कंपोजिट सीलिंग बैरियर का निर्माण करते हैं। यह आंतरिक भारी गियर तेल के बाहर की ओर रिसाव और बड़ी मात्रा में रिसाव को पूरी तरह से रोक सकता है, बाहरी तलछट, कीचड़, तेज बजरी और संक्षारक खदान सीवेज को असर और कमी गियर आंतरिक गुहा पर आक्रमण करने से पूरी तरह से रोक सकता है, समय से पहले बीयरिंग एब्लेशन, गियर दांत की सतह के गड्ढे में संक्षारण पहनने और अचानक सूखी पीसने वाली अंतिम ड्राइव लॉकिंग विफलता को प्रभावी ढंग से समाप्त कर सकता है, और लंबे समय तक निर्बाध अल्ट्रा-भारी भार खनन संचालन के लिए अंतिम ड्राइव सिस्टम के अंदर स्थिर निरंतर स्नेहन दबाव बनाए रख सकता है। सभी आंतरिक सीलिंग सहायक उपकरण D155AX-8 अंतिम ड्राइव हब विशेष संरचना के साथ सटीक रूप से मेल खाने वाले विशेष बड़े आकार के हेवी-ड्यूटी अनुकूलित आयामी मापदंडों को अपनाते हैं, जिन्हें मध्यम बुलडोजर या व्हील लोडर की सील किटों के साथ आपस में जोड़ा या मिश्रित नहीं किया जा सकता है, बड़े एकीकृत ओपन-पिट खनन मशीनरी मरम्मत कारखानों और पेशेवर भारी खनन बुलडोजर समर्पित बिक्री के बाद सेवा स्टेशनों पर एक-स्टॉप पूर्ण अंतिम ड्राइव डिस्सेप्लर रखरखाव के लिए उपयुक्त है, बार-बार उत्पादन उपकरण बंद होने से पूरी तरह से बिखरे हुए एकल सील भागों की अलग-अलग खरीद और बेमेल के कारण होने वाले भारी आर्थिक नुकसान को खत्म करता है। सभा.
प्रश्न: D155AX-8 बुलडोजर फाइनल ड्राइव हब के लिए उपयोग किए जाने वाले सिंगल आफ्टरमार्केट ऑयल सील्स या अधूरे मिश्रित ऑल-रबर सील किट की तुलना में यह NBR+संशोधित HNBR+डुअल फाइबर PA66 पूर्ण ऑयल सील किट क्या विशेष हाइब्रिड मल्टी-फाइबर कम्पोजिट सीलिंग प्रदर्शन लाभ प्रदान करता है?
उत्तर: D155AX-8 भारी खनन बुलडोजर का अंतिम ड्राइव रोटरी शाफ्ट हर महीने हजारों घंटों तक कम गति वाले उच्च टॉर्क पर लगातार चलता है, लंबे समय तक पूरी तरह से अल्ट्रा-उच्च चिपचिपाहट वाले भारी खनन गियर तेल में भिगोया जाता है, और अक्सर खुली हवा में कठोर खनन निर्माण स्थलों से मिश्रित मिट्टी और तेज कठोर चट्टान कणों से प्रभावित होता है। इस किट का मुख्य मुख्य तेल सील एरामिड-कार्बन हाइब्रिड फाइबर से भरे प्रबलित एनबीआर नाइट्राइल रबर को अपनाता है, जिसमें कम लागत वाले साधारण पुनर्नवीनीकरण एनबीआर रबर की तुलना में कहीं बेहतर तेल सूजन प्रतिरोध, दीर्घकालिक कम गति उच्च-टोक़ रोटरी घर्षण पहनने के प्रतिरोध और संपीड़न स्थायी विरूपण वसूली प्रदर्शन होता है; डबल-लेयर मोटी हॉट-डिप गैल्वेनाइज्ड कार्बन स्टील बाहरी कंकाल लंबे समय तक आर्द्र, गंदे कठोर खनन वातावरण के तहत कभी जंग, विस्तार या विकृत नहीं होगा, और अंतर्निहित एसयूएस 304 स्टेनलेस स्टील सर्पिल निरंतर बल स्प्रिंग लोचदार विश्राम थकान के बिना 8800 से अधिक लगातार काम के घंटों के लिए स्थिर होंठ पूर्व-कसने वाले लोचदार बल को बनाए रख सकता है। मिलान किए गए सहायक फ्लैट सीलिंग गास्केट और मल्टी-साइज डस्ट-प्रूफ ओ-रिंग्स अल्ट्रा-कम तापमान संशोधित एचएनबीआर सामग्री को अपनाते हैं, जो -43 ℃ उच्च ऊंचाई वाले अल्पाइन शीतकालीन खनन वातावरण में सख्त और भंगुर क्रैकिंग के बिना नरम स्थिर सीलिंग लोच को बनाए रख सकते हैं, जबकि सामान्य एकल प्रतिस्थापन तेल सील केवल मल्टी-स्टेज डस्ट-प्रूफ गैप फिलिंग सहायक सहायक उपकरण का समर्थन किए बिना सिंगल-लेयर सरल तेल अवरोधक कार्य प्रदान करता है। अतिरिक्त दोहरे कार्बन और ग्लास फाइबर प्रबलित PA66 एंटी-एक्सट्रूज़न बैकअप रिंग प्रभावी ढंग से नरम रबर सीलिंग लिप को तात्कालिक चरम हाइड्रोलिक दबाव प्रभाव के तहत छोटे शाफ्ट और नाली सूक्ष्म अंतराल में निचोड़ने से रोक सकते हैं, एक महत्वपूर्ण कोर कार्यात्मक डिजाइन जो सस्ते सिंगल-पीस आफ्टरमार्केट ऑयल सील में पूरी तरह से अनुपस्थित है। विभाजित बिखरे हुए अलग-अलग ढीले सीलिंग हिस्सों की तुलना में, यह एकीकृत पूर्ण मिलान किट गास्केट और सहायक सील के विभिन्न विशिष्टताओं के अलग-अलग मिलान के बिना एक बार पूर्ण अंतिम ड्राइव ओवरहाल का एहसास कराता है, जिससे साइट पर रखरखाव श्रम के काम के घंटों में भारी कटौती होती है; मोटी डबल-लेयर धातु कंकाल और कठोर एंटी-एक्सट्रूज़न बैकअप रिंगों के बिना ऑल-रबर सील किट की तुलना में, यह दीर्घकालिक अल्ट्रा-भारी रोटरी एक्सट्रूज़न लोड के तहत स्थायी होंठ विरूपण और प्रारंभिक तेज़ सील विफलता उत्पन्न नहीं करेगा। यह पूरी तरह से मेल खाने वाला बहु-घटक एकीकृत किट एकल प्रतिस्थापन तेल सील की तुलना में समग्र अंतिम ड्राइव पूर्ण सेट सीलिंग सेवा जीवन को 97% से अधिक बढ़ाता है, और बड़े खुले गड्ढे वाली खदान और पर्वतीय भूमि पुनर्ग्रहण निर्माण परियोजना बेड़े ऑपरेटरों के लिए बार-बार रखरखाव श्रम लागत और स्पेयर पार्ट्स की बार-बार खरीद के व्यापक कुल खर्च को काफी कम कर देता है।
प्रश्न: ऑन-साइट पेशेवर भारी खनन बुलडोजर रखरखाव तकनीशियन इस 07011-10085 तेल सील किट के अंदर प्रत्येक स्वतंत्र मिलान घटक को विशेष रंग अंतर, सतह बनावट और संरचनात्मक आकार विशेषता अंतर के माध्यम से कैसे तेजी से अलग कर सकते हैं, और वास्तविक पूर्ण किट को निम्न नकली अपूर्ण दोषपूर्ण किट से सटीक रूप से अलग कर सकते हैं?
ए: किट के अंदर मुख्य मुख्य मल्टी-लिप मल्टी-स्टेज डस्ट-प्रूफ ऑयल सील एक समान गहरे काले मैट अरिमिड-कार्बन हाइब्रिड फाइबर प्रबलित एनबीआर रबर लिप है, सतह पर बारीक घने समान फाइबर मैट ग्रेन बनावट के साथ, बाहरी कंकाल समान रूप से सिल्वर डबल-लेयर हॉट-डिप गैल्वनाइज्ड मोटी स्टील है जिसमें जंग के धब्बे, ऑक्सीकरण गड़गड़ाहट या पतले आसानी से विकृत क्षेत्रों के बिना चिकनी समान एंटी-जंग कोटिंग होती है, और अंतर्निहित तनाव वसंत चमकदार चांदी एसयूएस 304 स्टेनलेस स्टील सर्पिल स्प्रिंग है। टूटे तार या ढीली वाइंडिंग विरूपण के बिना लगातार एकसमान कुंडल रिक्ति। मिलान किए गए फ्लैट सीलिंग गैस्केट और मल्टी-साइज़ डस्ट-प्रूफ ओ-रिंग्स स्पष्ट नरम लोचदार स्पर्श के साथ गहरे अर्ध-मैट नरम संशोधित एचएनबीआर रबर हैं, जो घटिया नकली सहायक सहायक उपकरण के कठोर भंगुर पुनर्नवीनीकरण अपशिष्ट रबर से पूरी तरह से अलग हैं; सहायक एंटी-एक्सट्रूज़न बैकअप रिंग हल्के हाथीदांत सफेद कठोर दोहरे फाइबर प्रबलित PA66 नायलॉन हार्ड रिंग हैं जिनमें आंतरिक हवा के बुलबुले या अशुद्धता कणों के बिना चिकनी कॉम्पैक्ट घने प्लास्टिक बनावट होती है। मुख्य तेल सील मल्टी-लिप मल्टी-स्टेज डस्ट-प्रूफ रोटरी शाफ्ट सीलिंग एकीकृत मोटी डबल-लेयर भारी धातु कंकाल संरचना को अपनाती है, जो इसे मध्यम बुलडोजर और लोडर एक्सल मॉडल पर लागू क्वाड्रपल-लिप, ट्रिपल-लिप, डबल-लिप और सिंगल-लिप तेल सील से अलग करने के लिए सबसे सहज मूल विशेषता है; यह वास्तविक पूर्ण किट फ्लैट सीलिंग गास्केट के 9 अलग-अलग विशिष्टताओं, धूल-रोधी अलगाव ओ-रिंग के 8 आकार और दोहरे फाइबर नायलॉन एंटी-एक्सट्रूज़न बैकअप रिंग की 7 मोटाई से सुसज्जित है, यह पूर्ण पूर्ण मिलान संयोजन केवल वास्तविक 07011-10085 ओवरहाल मरम्मत किट के लिए विशेष मानक कॉन्फ़िगरेशन है। प्रत्येक मुख्य तेल सील बाहरी कंकाल की सतह को लघु माइक्रो लेजर उत्कीर्ण स्पष्ट पूर्ण भाग संख्या 07011-10085 और सटीक पूर्ण आकार आयाम मापदंडों के साथ उकेरा गया है, जबकि निम्न नकली तेल सील में धुंधले, अधूरे या पूरी तरह से गायब लेजर अंकन कोड, अल्ट्रा-पतली एकल-परत आसानी से मुड़ने वाला लोहे का कंकाल, हवा के बुलबुले और अशुद्धता कणों के साथ खुरदरी असमान रबर की सतह, और अधूरे लापता सहायक गैसकेट और बैकअप रिंग सहायक सहायक उपकरण हैं। पूरी किट एक विस्तृत वर्गीकृत घटक विनिर्देश सूची के साथ जुड़ी हुई है, जो पूर्ण अंतिम ड्राइव डिस्सेम्बली ओवरहाल रखरखाव कार्य के दौरान एक-से-एक तीव्र वर्गीकरण छँटाई और सटीक आकार मिलान का समर्थन करती है।
प्रश्न: D155AX-8 भारी खनन बुलडोजर अंतिम ड्राइव हब के लिए दीर्घकालिक शून्य आंतरिक भारी गियर तेल रिसाव और शून्य बाहरी मिट्टी संक्षारक खदान सीवेज घुसपैठ स्थिर सीलिंग प्रदर्शन को बनाए रखने के लिए यह पूर्ण समग्र एकीकृत तेल सील किट किस स्थिर दीर्घकालिक कामकाजी दबाव, अधिकतम निरंतर रोटरी रैखिक गति और अत्यधिक उच्च-निम्न तापमान संचालन सीमा स्थितियों का सामना कर सकता है?
ए: यह पूर्ण एकीकृत तेल सील किट असेंबली 0.6-1.45 एमपीए के स्थिर अंतिम ड्राइव आंतरिक भारी गियर तेल दबाव के तहत लगातार और स्थिर रूप से काम कर सकती है, और बुलडोजर रैपिड अल्ट्रा-हेवी रॉक स्ट्रिपिंग और अचानक पूर्ण-लोड पुशिंग ऑपरेशन चक्र के दौरान उत्पन्न 1.9 एमपीए तक बार-बार तात्कालिक चरम हाइड्रोलिक दबाव प्रभाव का विरोध कर सकती है। मुख्य तेल सील लिप की अधिकतम स्वीकार्य निरंतर रोटरी रैखिक गति 0.70m/s तक पहुंच जाती है, जो D155AX-8 भारी ओपन-पिट खनन बुलडोजर की दैनिक लंबे समय तक पूर्ण-लोड ड्राइविंग कम गति उच्च-टोक़ रोटेशन आवृत्ति से पूरी तरह मेल खाती है। कुल मिलाकर लागू पूर्ण कार्य तापमान सीमा -43 डिग्री सेल्सियस ~ +143 डिग्री सेल्सियस को कवर करती है, जो सर्दियों में खुली हवा में उच्च ऊंचाई वाले अल्पाइन खनन यार्डों की अल्ट्रा-कम तापमान वाली ठंड स्टार्टअप आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करती है और गर्मी के महीनों में पूर्ण अल्ट्रा-भारी रॉक स्ट्रिपिंग लोड के तहत लंबे समय तक निरंतर उच्च तापमान वाले अंतिम ड्राइव ऑपरेशन को पूरा करती है। अरैमिड-कार्बन हाइब्रिड फाइबर प्रबलित एनबीआर मुख्य सीलिंग लिप गियर तेल की सूजन और थर्मल ऑक्सीकरण उम्र बढ़ने का प्रतिरोध करता है, संशोधित एचएनबीआर सहायक सीलिंग सहायक उपकरण अल्ट्रा-कम तापमान सख्त होने और ठंडी भंगुरता का प्रतिरोध करते हैं, डबल-लेयर हॉट-डिप गैल्वेनाइज्ड मोटी स्टील कंकाल आर्द्र मिट्टी जंग विरूपण से बचाता है, दोहरी फाइबर पीए 66 बैकअप रिंग्स लिप एक्सट्रूज़न को स्थायी क्षति से बचाता है; सभी मिलान किए गए सहायक घटक संयुक्त रूप से लाखों रोटरी प्रत्यागामी संचालन चक्रों के बाद थर्मल उम्र बढ़ने, तेज रेत और चट्टान कण घर्षण और दीर्घकालिक हाइड्रोलिक तेल क्षरण का विरोध करते हैं, जिससे पूरे वर्ष स्थिर शून्य आंतरिक भारी गियर तेल रिसाव और अंतिम ड्राइव आंतरिक गुहा के शून्य बाहरी मिट्टी संक्षारक सीवेज आक्रमण का एहसास होता है। मल्टी-लिप मल्टी-स्टेज डस्ट-प्रूफ संयुक्त बफर डिज़ाइन तात्कालिक दबाव प्रभाव दालों को अवशोषित कर सकता है, मुख्य तेल सील फिसलने वाले होंठ की सतह को सीधे खरोंचने से छोटे धातु गियर और बीयरिंग पहनने वाले मलबे को अवरुद्ध कर सकता है, और समय से पहले सील उम्र बढ़ने और विफलता के कारण असामान्य अंतिम ड्राइव निरंतर गर्जन शोर, बीयरिंग ओवरहीटिंग और गियर टूथ सतह पिटिंग घर्षण विफलता दोषों को प्रभावी ढंग से कम कर सकता है।
5. प्रदर्शनी और गोदाम
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तेल सील, हाइड्रोलिक सील, सिलेंडर सील किट, और बहुत कुछ