07011-10055 0701110055 सील D21S-5 D21P-5A का

1मुहर 07011-10055 का त्वरित विवरण:

2.07011-10055समूह पर भागोंः

3. 07011-10055  चित्रः

4सेवा भाग संख्याः

5. सामान्य प्रश्न

प्रश्नः कौन सा अति-बड़ा भारी पहिया लोडर इकाई इस पूर्ण पीछे पहिया हब तेल सील किट 07011-10055 से मेल खाती है,और क्या बहु-स्पेस घूर्णी और स्थैतिक सील स्पेयर पार्ट्स इस विशेष अधिकतम भार पीछे अंतिम ड्राइव ओवरहाल पैकेज के अंदर एकीकृत कर रहे हैं?
एः यह कारखाना मूल तेल सील किट 07011-10055 चिह्नित है पेशेवर WA1300-8 अल्ट्रा-बड़े पहिया लोडर के लिए अनुकूलित है,रियर व्हील हब अंतिम ड्राइव सेट के घूर्णी आउटपुट शाफ्ट पर स्थापितपिछली नाब शाफ्ट सुपर-बड़ी ओपन-पिट माइन बल्क अयस्क स्टैकिंग के दौरान निरंतर अधिकतम अधिभार वैकल्पिक टोक़ भार सहन करता है,लंबी दूरी के पर्वत हार्ड रॉक थोक माल ढुलाई और तटीय गहरे पानी के मेगा बंदरगाह बड़े पैमाने पर निर्माण अपशिष्ट केंद्रीकृत लोडिंग संचालनयह अकसर गंदी, तेज चट्टानी और उच्च नमक वाली तटीय खदान की भूमि से अत्यधिक हिंसक टक्कर का सामना करता है, जबकि घने खनिज खदान धूल के वर्ष भर बाहरी कटाव का सामना करता है,भारी समुद्री नमक धुंध वर्षा के छपके और उच्च ऊंचाई पर ठंडी सर्दियों और गर्मियों में निरंतर उच्च तापमान के बीच चरम तापमान अंतर. इस सभी में एक एकीकृत सील किट में सभी घूर्णी मुख्य तेल सील शामिल हैं,टेंशन कॉइल स्प्रिंग्स और बहु-आकार के स्टेटिक ओ-रिंग जो कि पीछे के व्हील हब के अंतिम ड्राइव के पूर्ण विघटन और पूर्ण ओवरहाल के लिए आवश्यक हैं. यह आंतरिक नाब असर और कमी गियर गुहा के लिए बहु-परत व्यापक बाधा सुरक्षा बनाता हैःयह भारी शुल्क कम चिपचिपापन ड्राइव गियर तेल को बाहर से रिसाव से रोकता है ताकि सूखी पीसने से बचने के लिए, गियर दांत घर्षण उन्मूलन और उच्च तापमान थर्मल विफलता; यह बाहरी खदान कीचड़ को रोकता है,तेज कठोर चट्टान के टुकड़े और चलती औद्योगिक धूल रोलिंग बीयरिंगों और कटौती गियर दांतों की सतहों के गंभीर घर्षण पहनने को काटने के लिए गियर और असर कक्ष में घुसने से; बाहरी बहु-लिप धूल बाधा धातु भाग जंग और इलेक्ट्रोकेमिकल जंग धीमी करने के लिए संक्षारक तटीय नमक कोहरे को अलग करता है;निर्मित बहु-चरण विरोधी प्रभाव बफर संरचना टक्कर यात्रा के दौरान तत्काल पीक दबाव सदमे को कम करती है; आंतरिक एकीकृत एंटी-एक्सट्रूज़न सहायक होंठ लंबे समय तक निरंतर भारी दबाव के तहत स्थायी होंठ विरूपण से बचाता है।किट में एचएनबीआर स्टील कंकाल एकीकृत मुख्य रियर हब तेल सील शामिल हैं, सुपर मिरर उच्च चमकदार पॉलिश स्टेनलेस स्टील तनाव गार्टर स्प्रिंग्स और बहु-स्पेक्स ईपीडीएम स्टेटिक ओ-रिंग जो कि पीछे की धुरी के स्प्लिट फ्लैंग्स के लिए मेल खाते हैं।सभी स्पेयर पार्ट्स को स्वतंत्र रूप से लेबल किए गए पारदर्शी प्लास्टिक की थैलियों में पूर्व वर्गीकृत और सील किया जाता है, जिन्हें रोटरी शाफ्ट सील समूह और फ्लैंज स्टेटिक सील समूह में अलग किया जाता है, effectively cutting ultra-large wheel loader maintenance downtime at super-large open-pit mine equipment overhaul yards and coastal deep-water mega port heavy industrial construction machinery comprehensive service stations.

प्रश्न: What exclusive three-material composite sealing performance advantages does this hub oil seal assembly possess compared with low-cost single NBR oil seals sold in aftermarket spare parts stores for WA1300-8 rear wheel hubs?
A: The rear hub rotary shaft of WA1300-8 ultra-large wheel loaders runs under long-term continuous ultra-high speed rotary friction and irregular rugged rocky mine ground bump alternating impact pressure every daily work shift, घने खनिज खदान धूल और भारी छोटे धातु लेयरिंग और गियर पहनने मलबे के साथ मिश्रित भारी शुल्क कम चिपचिपाहट ड्राइव गियर तेल में डुबोया गया, जबकि भारी कीचड़ बारिश के छप के संपर्क में पूरे साल,सर्दियों में अल्पाइन ठंढ, हवा से बहती तेज कठोर चट्टानी चट्टान और तटीय नमक कोहरे सभी चार निर्माण मौसमों में।अधिकतम भार संशोधित एचएनबीआर हाइड्रोजनीकृत नाइट्रिल रबर मुख्य गतिशील सील होंठ एकीकृत प्रीमियम कम तापमान लचीलापन, उच्च तापमान गियर तेल उम्र बढ़ने प्रतिरोध, विरोधी तेज कण-भंग घर्षण और विरोधी नमक इलेक्ट्रोकेमिकल संक्षारण प्रदर्शन कि साधारण एकल एनबीआर रबर प्राप्त नहीं कर सकते;यह कठोर नहीं होगा और सर्दियों में उच्च ऊंचाई वाले अल्पाइन खदान निर्माण स्थलों पर लंबे समय तक ठंड स्टार्टअप के बाद धातु शाफ्ट के साथ तंग निकटता का नुकसान नहीं होगा, और गर्मियों में निरंतर अधिकतम अधिभार निर्माण शिफ्ट के दौरान उच्च तापमान पर चल रहे गियर तेल के साथ लंबे समय तक निरंतर संपर्क के बाद सूज, नरम या स्थायी रूप से विकृत नहीं होगा।अतिरिक्त मोटी गर्म डुबकी जस्ती लुढ़का हुआ स्टील बाहरी कंकाल रबर सील होंठ के लिए अति स्थिर परिपत्र कठोर समर्थन प्रदान करता है, प्रभावी रूप से तेल सील को आगे-पीछे लगातार अधिकतम अधिभार टोक़ के प्रभाव में शिफ्ट, घुमाव और माउंटिंग ग्रूव से बाहर फिसलने से रोकता है, and the uniform extra thick hot-dip galvanized coating delivers far superior long-term salt spray rust resistance against long-term mine mud and coastal salt fog rainwater corrosion compared with thin single-layer electroplated zinc coatingsउच्च तन्यता सुपर दर्पण उच्च चमकदार पॉलिश स्टेनलेस स्टील मिश्र धातु गार्टर वसंत लगातार शाफ्ट सतह के खिलाफ सील होंठ कसकर clamps,स्वचालित रूप से बड़े पैमाने पर छोटे होंठ घर्षण लंबे समय तक निर्बाध अल्ट्रा-उच्च गति घूर्णन द्वारा उत्पन्न की क्षतिपूर्ति और काफी पूरे सील विधानसभा के समग्र सेवा चक्र का विस्तार. ईपीडीएम फ्लैंज स्टेटिक ओ-रिंग्स लंबे समय तक कम तापमान में जमे हुए अल्पाइन खान और तटीय नमक कोहरे के वातावरण में स्थिर नरम लोचदार प्रदर्शन बनाए रखते हैं,पीछे की धुरी के आवास के स्प्लिट फ्लैंज संयुक्त सतह पर छिपे हुए धीमे माइक्रो तेल सीपमेंट को समाप्त करनायह बहु-परत मिलान वाली कम्पोजिट सुरक्षा प्रणाली इस रियर व्हील हब तेल सील किट के पूर्ण सेवा जीवन को 99 प्रतिशत से अधिक तक बढ़ा देती है।पारंपरिक सस्ते एकल-सामग्री एनबीआर तेल सील किट की तुलना में 2%.

प्रश्न: पेशेवर अति-भारी निर्माण मशीनरी रखरखाव तकनीशियन एक विशेष रंग के माध्यम से प्रत्येक अलग सीलिंग घटक को जल्दी से कैसे अलग कर सकते हैं?इस 07011-10055 रियर व्हील हब तेल सील किट के अंदर सतह बनावट और संरचनात्मक आकार विशेषता मतभेद?
एः एकीकृत एचएनबीआर स्टील कंकाल मुख्य पीछे के पहिया नाब तेल सील ठोस जेट काले परिपत्र अभिन्न भाग हैं,बाहर की अंगूठी पर स्पष्ट चांदी की तरह मैट अतिरिक्त मोटी गर्म डुबकी जस्ती धातु स्टील कंकाल के साथ लिपटे, एक असममित चौगुना-लिप आंतरिक लेआउट को अपनानेः आंतरिक प्राथमिक लिप उच्च दबाव भारी कार्य गियर ड्राइव तेल गतिशील सील लिप के रूप में कार्य करता है,एक परिपत्र सुपर दर्पण उच्च चमकदार पॉलिश स्टेनलेस स्टील मिश्र धातु तनाव गार्टर वसंत आंतरिक परिधि पर पूर्व स्थापित है, and the middle hollow cavity is pre-filled with low-temperature anti-wear lithium-based lubricating grease specially formulated for max-overload super-large open-pit mine and coastal deep-water mega port construction working conditions. स्वतंत्र सुपर दर्पण उच्च चमकदार पॉलिश स्टेनलेस स्टील मिश्र धातु तनाव गार्टर स्प्रिंग्स उज्ज्वल चांदी के अल्ट्रा चिकनी पतली गोल कुंडल स्प्रिंग्स हैं,जो सतह की चिकनाई के माध्यम से नाइट्राइल रबर की आंतरिक सतहों के साथ बड़े एकीकृत इस्पात कंकाल तेल सील से आसानी से अलग किया जा सकता है, रूपरेखा आकार और समग्र मात्रा में अंतराल।बहु-आकार के ईपीडीएम स्टेटिक फ्लैंज ओ-रिंग हल्के हाथी दांत लोचदार गोल छल्ले हैं जो पीछे के ड्राइव एक्सल आवास फ्लैंज के विभिन्न गोल सील कंदों से मेल खाने के लिए कई आंतरिक व्यास आयाम हैं, स्पष्ट रंग टोन कंट्रास्ट के माध्यम से ठोस जेट ब्लैक एचएनबीआर मुख्य तेल सील होंठों से दृश्य रूप से अलग है।प्रत्येक एकल सील भाग के साथ चिह्नित किया गया है सटीक माइक्रो लेजर उत्कीर्ण आयाम पहचान कोड WA1300-8 पीछे के पहिया हब शाफ्ट पैरामीटर से मेल खाती है, तेजी से छँटाई और सटीक भागों के मिलान में काफी तेजी लाता है, जो कि साइट पर अल्ट्रा-ग्रेट व्हील लोडर के पीछे के व्हील हब के पूर्ण विघटन और ओवरहाल के दौरान किया जाता है।निम्नतम एकल रबर प्रतिस्थापन उत्पादों में कोई अंतर्निहित धातु समर्थन कंकाल नहीं है, अत्यधिक रिलीज़ एजेंट अवशेषों से ढकी फिसलन वाली सतहें, अस्थिर रबर कठोरता और प्रत्येक सहायक उपकरण पर स्पष्ट लेजर उत्कीर्ण भाग संख्या अंकन की कमी।

प्रश्न: What full range of temperature and continuous ultra-high speed rotary friction + uneven rocky mine construction ground bump impact alternating cyclic pressure working conditions can this HNBR extra thick hot-dip galvanized steel composite oil seal kit withstand to deliver stable long-term all-weather max-overload mine & coastal port construction leak-proof sealing performance?
एः यह पूर्ण पीछे के पहिया नाब शाफ्ट तेल सील इकाई निरंतर ड्राइव अक्ष स्थिर दबाव के तहत 0.8 ≈ 1.75 बार के तहत स्थिर रूप से काम कर सकते हैं,और बार-बार तात्कालिक असमान चट्टानी जमीन टक्कर पीक दबाव 2 तक बढ़ जाती है का सामना.4 बार बिना स्थायी सीलिंग होंठ विकृति, HNBR रबर क्रैकिंग या गर्म डुबकी जस्ती स्टील कंकाल कोटिंग छीलने की विफलता के।एचएनबीआर रबर सीलिंग होंठ और ईपीडीएम ओ-रिंग पूर्ण लोचदार वसूली और स्थिर शाफ्ट रोटरी सीलिंग फ़ंक्शन को -57°C ~ +150°C की एक विस्तृत कार्य तापमान खिड़की के भीतर बनाए रखते हैं, पूरी तरह से ठंड के दौरान सर्दियों में ठंड से शुरू होने वाले अल्पाइन सुपर-ग्रेट ओपन-पिट माइन ऑपरेशन और गर्म गर्मियों के महीनों के दौरान उच्च तापमान लंबी दूरी की थोक खनिज भंडारण लोडिंग ऑपरेशन के लिए अनुकूल है।अतिरिक्त मोटी गर्म डुबकी जस्ती इस्पात कंकाल और सुपर दर्पण उच्च चमकदार पॉलिश स्टेनलेस स्टील मिश्र धातु जार स्प्रिंग्स नरम करने के लिए प्रतिरोधी, विकृति और स्थायी विरूपण के बाद लाखों निरंतर अल्ट्रा-उच्च गति शाफ्ट रोटेशन चक्र और लगातार चरम गर्म-ठंडे तापमान के आदान-प्रदान,सभी वर्ष दौर के आउटडोर खदान और तटीय गहरे पानी के मेगा बंदरगाहों में भारी औद्योगिक कच्चे माल को लोड करने के वातावरण में लगातार शून्य रिसाव वाले रियर हब लेयरिंग और गियर सुरक्षा प्रदान करनानिर्मित बाहरी बहु-लिप भारी धूल और नमक विरोधी कोहरे की बाधा संरचना कठोर तेज चट्टान ठीक रेत को रोक सकती है,मोटी कीचड़ भरी खदान के चक्की के कण और निर्माण यार्डों से निकलने वाला खारा धुंध जो असर और गियर गुहा में प्रवेश करता है, प्रभावी रूप से असर गंभीर घर्षण पहनने, गियर दांत जंग और कठोर असामान्य ड्राइविंग कंपन शोर दोषों को कम करता है।

6प्रदर्शनी और वियरहाउस

तेल सील, हाइड्रोलिक सील, सिलेंडर सील किट, और अधिक