07011-10050 0701110050 एचएनबीआर स्टील रियर व्हील हब ऑयल सील रिपेयर किट WA1000-8 सुपर लार्ज व्हील लोडर रियर फाइनल ड्राइव के लिए पूर्ण ओवरहाल

1. सील 07011-10050 का त्वरित विवरण:

2.07011-10050 चित्र:

3. सेवा भाग संख्या :

4. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: कौन सा सुपर-लार्ज हैवी व्हील लोडर उपकरण इस फुल रियर व्हील हब ऑयल सील किट 07011-10050 से मेल खाता है, और इस विशेष अल्ट्रा-हैवी फाइनल ड्राइव ओवरहाल पैकेज के अंदर कौन से मल्टी-साइज़ रोटरी और स्टेटिक सीलिंग स्पेयर पार्ट्स एकीकृत हैं?
उत्तर: 07011-10050 अंकित यह फैक्ट्री असली तेल सील किट विशेष रूप से WA1000-8 सुपर-बड़े व्हील लोडर के लिए अनुकूलित है, जो रियर व्हील हब फाइनल ड्राइव असेंबली के घूर्णन आउटपुट शाफ्ट पर लगाया गया है। रियर हब शाफ्ट मेगा ओपन-पिट खदान में बड़े पैमाने पर अयस्क भंडार, लंबी दूरी की पहाड़ी हार्ड रॉक थोक परिवहन और तटीय गहरे पानी के बंदरगाह सुपर-स्केल निर्माण अपशिष्ट केंद्रीकृत लोडिंग संचालन के दौरान निरंतर अत्यधिक अधिभार बारी-बारी से टॉर्क भार सहन करता है, ऊबड़-खाबड़ कीचड़, तेज चट्टानी और उच्च नमक तटीय खदान भूमि से लगातार गंभीर हिंसक टक्कर प्रभाव को सहन करता है, जबकि घने खनिज खदान की धूल के बाहरी कटाव, भारी समुद्री नमक कोहरे की बारिश के छींटों और उच्च ऊंचाई वाली जमा देने वाली सर्दियों और नॉन-स्टॉप के बीच अत्यधिक तापमान के अंतर को सहन करता है। उच्च तापमान वाली गर्मियों में निरंतर संचालन। इस ऑल-इन-वन इंटीग्रेटेड सीलिंग किट में सभी रोटरी मेन ऑयल सील्स, टेंशन कॉइल स्प्रिंग्स और मल्टी-साइज स्टैटिक ओ-रिंग शामिल हैं जो रियर व्हील हब फाइनल ड्राइव के पूर्ण डिससेम्बली और पूर्ण ओवरहाल के लिए आवश्यक हैं। यह आंतरिक हब बियरिंग और रिडक्शन गियर कैविटी के लिए चौगुनी-परत अलगाव सुरक्षा बनाता है: यह ड्राई ग्राइंडिंग, गियर टूथ घर्षण एब्लेशन और उच्च तापमान थर्मल विफलता से बचने के लिए हेवी-ड्यूटी कम-चिपचिपापन ड्राइव गियर तेल को बाहर की ओर लीक होने से रोकता है; यह बाहरी खदान कीचड़, तेज कठोर चट्टान के टुकड़ों और तैरती औद्योगिक धूल को गियर और बेयरिंग चैम्बर पर आक्रमण करने से रोकता है ताकि रोलिंग बेयरिंग के गंभीर अपघर्षक घिसाव को कम किया जा सके और गियर के दांतों की सतहों को कम किया जा सके; बाहरी दोहरी बहु-लिप धूल अवरोधक धातु के हिस्से में जंग लगने और इलेक्ट्रोकेमिकल जंग को धीमा करने के लिए संक्षारक तटीय नमक कोहरे को अलग करता है; अंतर्निर्मित एंटी-इम्पैक्ट बफर संरचना टक्कर यात्रा के दौरान तात्कालिक दबाव के झटके से राहत देती है। किट में एचएनबीआर स्टील स्केलेटन इंटीग्रेटेड मेन रियर हब ऑयल सील्स, अल्ट्रा-ब्राइट मिरर पॉलिश स्टेनलेस स्टील टेंशन गार्टर स्प्रिंग्स और मल्टी-स्पेक ईपीडीएम स्टेटिक ओ-रिंग्स शामिल हैं जो रियर एक्सल स्प्लिट फ्लैंज के लिए मेल खाते हैं। सभी स्पेयर पार्ट्स को पूर्व-वर्गीकृत किया गया है और स्वतंत्र लेबल वाले पारदर्शी प्लास्टिक पाउच में सील कर दिया गया है, जो रोटरी शाफ्ट सील समूह और निकला हुआ किनारा स्थैतिक सीलिंग समूह में विभाजित हैं, जो मेगा ओपन-पिट खदान उपकरण ओवरहाल यार्ड और तटीय गहरे पानी के बंदरगाह भारी औद्योगिक निर्माण मशीनरी व्यापक सेवा स्टेशनों पर सुपर-बड़े व्हील लोडर रखरखाव डाउनटाइम को प्रभावी ढंग से काटते हैं।

प्रश्न: WA1000-8 रियर व्हील हब के लिए आफ्टरमार्केट स्पेयर पार्ट्स स्टोर्स में बेचे जाने वाले कम लागत वाले सिंगल एनबीआर ऑयल सील्स की तुलना में इस हब ऑयल सील असेंबली में कौन से विशेष तीन-सामग्री मिश्रित सीलिंग प्रदर्शन लाभ हैं?
उत्तर: WA1000-8 सुपर-लार्ज व्हील लोडर का रियर हब रोटरी शाफ्ट लंबे समय तक निरंतर अल्ट्रा-हाई स्पीड रोटरी घर्षण और अनियमित ऊबड़-खाबड़ चट्टानी माइन ग्राउंड बम्प के तहत हर दैनिक कार्य शिफ्ट में प्रभाव दबाव के तहत चलता है, घने खनिज खदान की धूल और बड़े पैमाने पर छोटे धातु के असर और गियर पहनने वाले मलबे के साथ मिश्रित हेवी-ड्यूटी कम-चिपचिपापन ड्राइव गियर तेल में डूबा हुआ है, जबकि पूरे वर्ष भारी कीचड़ भरी बारिश की फुहारों, सर्दियों में शून्य से कम अल्पाइन ठंढ, हवा में उड़ने वाली तेज हार्ड रॉक ग्रिट के संपर्क में रहता है। और सभी चार निर्माण मौसमों में तटीय नमक कोहरा। अत्यधिक हेवी-ड्यूटी संशोधित एचएनबीआर हाइड्रोजनीकृत नाइट्राइल रबर मुख्य गतिशील सीलिंग लिप प्रीमियम कम तापमान लचीलापन, उच्च तापमान गियर तेल उम्र बढ़ने प्रतिरोध, विरोधी तेज-कण आंसू घर्षण और विरोधी नमक इलेक्ट्रोकेमिकल संक्षारण प्रदर्शन को एकीकृत करता है जो सामान्य एकल एनबीआर रबर हासिल नहीं कर सकता है; यह सर्दियों में उच्च ऊंचाई वाले अल्पाइन खदान निर्माण स्थलों पर लंबे समय तक ठंडे स्टार्टअप के बाद कठोर नहीं होगा और धातु शाफ्ट के साथ तंग क्लोज-फिटिंग आसंजन को नहीं खोएगा, और बिना रुके गर्मियों में अत्यधिक-अधिभार निर्माण शिफ्टों के दौरान उच्च तापमान परिसंचारी गियर तेल के साथ लंबे समय तक लगातार संपर्क के बाद सूजन, नरम या स्थायी रूप से विकृत नहीं होगा। अतिरिक्त मोटी हॉट-डिप गैल्वेनाइज्ड रोल्ड स्टील बाहरी कंकाल रबर सीलिंग लिप के लिए अल्ट्रा-स्थिर परिपत्र कठोर समर्थन प्रदान करता है, जो लगातार फॉरवर्ड-रिवर्स एक्सट्रीम-ओवरलोड टॉर्क प्रभाव के तहत बढ़ते खांचे से तेल सील को हिलने, मुड़ने और फिसलने से प्रभावी ढंग से रोकता है, और समान अतिरिक्त मोटी हॉट-डिप गैल्वनाइज्ड कोटिंग पतली सिंगल-लेयर इलेक्ट्रोप्लेटेड जिंक कोटिंग्स की तुलना में दीर्घकालिक खदान मिट्टी और तटीय नमक कोहरे वर्षा जल संक्षारण के खिलाफ कहीं बेहतर दीर्घकालिक नमक स्प्रे जंग प्रतिरोध प्रदान करती है। उच्च-तन्यता अल्ट्रा-उज्ज्वल दर्पण पॉलिश स्टेनलेस स्टील मिश्र धातु गार्टर स्प्रिंग लगातार शाफ्ट सतह के खिलाफ सीलिंग होंठ को कसकर दबाता है, लंबे समय तक निर्बाध अल्ट्रा-हाई स्पीड रोटेशन द्वारा उत्पन्न बड़े पैमाने पर छोटे होंठ घर्षण की स्वचालित रूप से क्षतिपूर्ति करता है और पूरे सीलिंग असेंबली के समग्र सेवा चक्र को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाता है। ईपीडीएम फ्लैंज स्टैटिक ओ-रिंग्स लंबे समय तक कम तापमान वाली बर्फ़ीली अल्पाइन खदान और तटीय नमक कोहरे के वातावरण में स्थिर नरम लोचदार प्रदर्शन को बनाए रखते हैं, जिससे रियर एक्सल हाउसिंग की स्प्लिट फ्लैंज संयुक्त सतह पर छिपे हुए धीमे सूक्ष्म तेल रिसाव को समाप्त किया जाता है। यह मल्टी-लेयर मिलान मिश्रित सुरक्षा प्रणाली पारंपरिक कम लागत वाली एकल-सामग्री एनबीआर तेल सील किट की तुलना में इस रियर व्हील हब ऑयल सील किट की पूर्ण सेवा जीवन को 98.5% से अधिक बढ़ा देती है।

प्रश्न: क्षेत्र के पेशेवर अल्ट्रा-हैवी निर्माण मशीनरी रखरखाव तकनीशियन इस 07011-10050 रियर व्हील हब ऑयल सील किट के अंदर विशेष रंग, सतह बनावट और संरचनात्मक आकार विशेषता अंतर के माध्यम से प्रत्येक अलग सीलिंग घटक को कैसे तेजी से अलग कर सकते हैं?
ए: इंटीग्रेटेड एचएनबीआर स्टील स्केलेटन मुख्य रियर व्हील हब ऑयल सील्स ठोस जेट ब्लैक सर्कुलर इंटीग्रल पार्ट्स हैं, जो बाहरी रिंग पर स्पष्ट सिल्वर मैट अतिरिक्त मोटी हॉट-डिप गैल्वेनाइज्ड मेटल स्टील स्केलेटन के साथ लिपटे हुए हैं, जो एक असममित ट्रिपल-लिप आंतरिक लेआउट को अपनाते हैं: आंतरिक प्राथमिक लिप हाई-प्रेशर हेवी-ड्यूटी ड्राइव गियर ऑयल डायनेमिक सीलिंग लिप के रूप में कार्य करता है, एक गोलाकार अल्ट्रा-उज्ज्वल दर्पण पॉलिश स्टेनलेस स्टील मिश्र धातु तनाव गार्टर स्प्रिंग आंतरिक परिधि पर पूर्व-स्थापित है, और मध्य खोखला गुहा है। कम तापमान वाले एंटी-वियर लिथियम-आधारित चिकनाई वाले ग्रीस से पहले से भरा हुआ, विशेष रूप से अत्यधिक-ओवरलोड मेगा ओपन-पिट खदान और तटीय गहरे पानी के बंदरगाह निर्माण कार्य स्थितियों के लिए तैयार किया गया। स्वतंत्र अल्ट्रा-उज्ज्वल दर्पण पॉलिश स्टेनलेस स्टील मिश्र धातु तनाव गार्टर स्प्रिंग्स उज्ज्वल चांदी अल्ट्रा-चिकनी पतली परिपत्र कुंडल स्प्रिंग्स हैं, जिन्हें सतह की चिकनाई, रूपरेखा आकार और समग्र मात्रा अंतराल के माध्यम से नाइट्राइल रबर आंतरिक सतहों के साथ बड़े एकीकृत स्टील कंकाल तेल सील से आसानी से अलग किया जा सकता है। बहु-आकार ईपीडीएम स्थिर निकला हुआ किनारा ओ-रिंग्स हल्के हाथीदांत लोचदार परिपत्र छल्ले हैं जिनमें कई आंतरिक व्यास आयाम होते हैं जो रियर ड्राइव एक्सल हाउसिंग फ्लैंग्स के विभिन्न गोलाकार सीलिंग खांचे से मेल खाते हैं, जो स्पष्ट रंग टोन कंट्रास्ट के माध्यम से ठोस जेट ब्लैक एचएनबीआर मुख्य तेल सील होंठों से दृष्टिगत रूप से अलग होते हैं। प्रत्येक सीलिंग भाग को WA1000-8 रियर व्हील हब शाफ्ट मापदंडों से मेल खाने वाले सटीक माइक्रो लेजर उत्कीर्ण आयाम पहचान कोड के साथ चिह्नित किया गया है, जो ऑन-साइट अल्ट्रा-लार्ज व्हील लोडर रियर व्हील हब पूर्ण डिस्सेम्बली ओवरहाल संचालन के दौरान तेजी से छँटाई और सटीक भागों के मिलान में तेजी लाता है। निम्न एकल-रबर प्रतिस्थापन उत्पादों में कोई अंतर्निहित धातु समर्थन कंकाल नहीं होता है, अत्यधिक रिलीज एजेंट अवशेषों से ढकी फिसलन वाली सतह, अस्थिर रबड़ कठोरता और प्रत्येक सहायक पर स्पष्ट लेजर उत्कीर्ण भाग संख्या चिह्नों की कमी होती है।

5. प्रदर्शनी और गोदाम

तेल सील, हाइड्रोलिक सील, सिलेंडर सील किट, और बहुत कुछ