07011-10048 0701110048 एचएनबीआर स्टील रियर व्हील हब ऑयल सील रिपेयर किट WA900-8 सुपर लार्ज व्हील लोडर रियर फाइनल ड्राइव ओवरहाल के लिए

1. सील का त्वरित विवरण 07011-10048:

2.07011-10048 चित्र:

3. सेवा भाग संख्या :

4. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: कौन सा सुपर लार्ज हेवी व्हील लोडर मॉडल इस फुल रियर व्हील हब ऑयल सील किट 07011-10048 में फिट बैठता है, और इस समर्पित हेवी फाइनल ड्राइव मेंटेनेंस सेट के अंदर कौन से मल्टी-स्पेक रोटरी और स्टेटिक सीलिंग पार्ट्स पैक किए गए हैं?
उत्तर: 07011-10048 अंकित यह फैक्ट्री ओईएम ऑयल सील किट विशेष रूप से WA900-8 सुपर लार्ज व्हील लोडर के लिए विकसित की गई है, जो रियर व्हील हब फाइनल ड्राइव असेंबली के घूमने वाले आउटपुट शाफ्ट पर स्थापित है। रियर हब शाफ्ट अल्ट्रा-बड़े ओपन पिट माइन बल्क अयस्क भंडार, लंबी दूरी की पहाड़ी हार्ड रॉक परिवहन और तटीय बंदरगाह सुपर-स्केल निर्माण अपशिष्ट केंद्रीकृत लोडिंग संचालन के दौरान निरंतर अत्यधिक भारी वैकल्पिक टोक़ भार सहन करता है। यह उबड़-खाबड़ कीचड़, तीखी चट्टानी और नमक-दूषित जमीन से बार-बार हिंसक टक्कर का सामना करता है, जबकि घने खनिज खदान की धूल के साल भर के बाहरी कटाव, भारी समुद्री नमक कोहरे की बारिश और उच्च ऊंचाई वाली बर्फ़ीली सर्दियों और बिना रुके उच्च तापमान वाली गर्मियों के निरंतर संचालन के बीच अत्यधिक तापमान अंतर को सहन करता है। इस ऑल-इन-वन इंटीग्रेटेड सीलिंग किट में सभी रोटरी मेन ऑयल सील्स, टेंशन कॉइल स्प्रिंग्स और मल्टी-साइज़ स्टैटिक ओ-रिंग्स शामिल हैं जो रियर व्हील हब फाइनल ड्राइव के पूर्ण डिससेम्बली और पूर्ण ओवरहाल के लिए आवश्यक हैं। यह आंतरिक हब बेयरिंग और रिडक्शन गियर कैविटी के लिए मल्टी-लेयर बैरियर सुरक्षा बनाता है: यह शुष्क घर्षण, गियर टूथ एब्लेशन और उच्च तापमान थर्मल विफलता से बचने के लिए भारी कम-चिपचिपापन ड्राइव गियर तेल को बाहर की ओर लीक होने से रोकता है; यह रोलिंग बेयरिंग और गियर दांत की सतहों के गंभीर अपघर्षक घिसाव को कम करने के लिए बाहरी खदान कीचड़, तेज चट्टान के टुकड़ों और तैरती औद्योगिक धूल को गियर और बेयरिंग कक्ष में प्रवेश करने से रोकता है; बाहरी मल्टी-लिप डस्ट बैरियर धातु के जंग और क्षरण को धीमा करने के लिए संक्षारक तटीय नमक कोहरे को अलग करता है। किट के अंदर सभी सीलिंग सहायक उपकरण पूर्व-वर्गीकृत हैं और व्यक्तिगत रूप से स्पष्ट आकार के लेबल के साथ पैक किए गए हैं, जिन्हें रोटरी शाफ्ट सील समूह और निकला हुआ किनारा स्थैतिक सीलिंग समूह में विभाजित किया गया है, जो अल्ट्रा-बड़े ओपन पिट माइन ओवरहाल यार्ड और तटीय बंदरगाह भारी मशीनरी व्यापक सेवा स्टेशनों पर सुपर बड़े व्हील लोडर के रखरखाव चक्र को काफी छोटा कर सकता है।

प्रश्न: इस रियर हब ऑयल सील असेंबली में WA900-8 रियर व्हील हब के लिए आफ्टरमार्केट स्पेयर पार्ट्स स्टोर्स में बेचे जाने वाले सस्ते सिंगल एनबीआर ऑयल सील्स की तुलना में कौन से अद्वितीय तीन-सामग्री मिश्रित सीलिंग और जंग-रोधी व्यापक फायदे हैं?
ए: WA900-8 सुपर लार्ज व्हील लोडर का रियर हब रोटरी शाफ्ट लंबे समय तक निरंतर अल्ट्रा-हाई स्पीड रोटरी घर्षण और अनियमित ऊबड़-खाबड़ चट्टानी ग्राउंड बम्प के तहत हर कार्य शिफ्ट में प्रभाव दबाव के तहत चलता है, पूरे साल घने खनिज खदान धूल और बड़े पैमाने पर छोटे धातु बीयरिंग और गियर पहनने वाले मलबे के साथ मिश्रित हेवी-ड्यूटी कम-चिपचिपापन ड्राइव गियर तेल में डूबा रहता है, जबकि गंदे बारिश के छींटों, सर्दियों में शून्य से कम अल्पाइन ठंढ, हवा से उड़ने वाली तेज रॉक ग्रिट और तटीय नमक कोहरे के संपर्क में रहता है। निर्माण ऋतु. अत्यधिक भार संशोधित एचएनबीआर हाइड्रोजनीकृत नाइट्राइल रबर मुख्य गतिशील सीलिंग लिप प्रीमियम कम तापमान लचीलापन, उच्च तापमान गियर तेल उम्र बढ़ने प्रतिरोध, तेज-कट घर्षण और नमक संक्षारण प्रतिरोध को एकीकृत करता है जो साधारण एकल एनबीआर रबर से मेल नहीं खा सकता है। यह सर्दियों में उच्च ऊंचाई वाले अल्पाइन खदान स्थलों पर लंबे समय तक ठंडे स्टार्टअप के बाद कठोर नहीं होगा और धातु शाफ्ट के साथ तंग फिटिंग आसंजन नहीं खोएगा, और बिना रुके गर्मियों में अत्यधिक भारी भार निर्माण शिफ्ट के दौरान उच्च तापमान परिसंचारी गियर तेल के साथ लंबे समय तक लगातार संपर्क के बाद सूजन, नरम या स्थायी रूप से विकृत नहीं होगा। अतिरिक्त मोटा हॉट-डिप गैल्वेनाइज्ड रोल्ड स्टील बाहरी कंकाल रबर सीलिंग होठों के लिए अल्ट्रा-स्थिर गोलाकार कठोर समर्थन प्रदान करता है, जो लगातार आगे-पीछे अत्यधिक भारी टॉर्क प्रभाव के तहत बढ़ते खांचे से तेल सील को हिलने, मुड़ने और फिसलने से प्रभावी ढंग से रोकता है। समान अतिरिक्त मोटी हॉट-डिप गैल्वनाइज्ड कोटिंग पतली सिंगल-लेयर इलेक्ट्रोप्लेटेड जिंक कोटिंग्स की तुलना में दीर्घकालिक खदान मिट्टी और तटीय नमक कोहरे के क्षरण के खिलाफ कहीं बेहतर दीर्घकालिक नमक स्प्रे जंग प्रतिरोध प्रदान करती है। उच्च-तन्यता उच्च-चमक पॉलिश स्टेनलेस स्टील मिश्र धातु गार्टर स्प्रिंग लगातार सीलिंग लिप को शाफ्ट की सतह पर कसकर दबाता है, लंबे निर्बाध अल्ट्रा-हाई स्पीड रोटेशन द्वारा उत्पन्न बड़े पैमाने पर छोटे लिप घर्षण की स्वचालित रूप से क्षतिपूर्ति करता है और पूरे सीलिंग असेंबली के समग्र सेवा जीवन को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाता है। ईपीडीएम फ्लैंज स्टैटिक ओ-रिंग्स लंबे समय तक कम तापमान वाली बर्फ़ीली अल्पाइन खदान और तटीय नमक कोहरे के वातावरण में स्थिर नरम लोचदार प्रदर्शन बनाए रखते हैं, जिससे रियर एक्सल हाउसिंग की स्प्लिट फ्लैंज संयुक्त सतह पर छिपे हुए धीमे सूक्ष्म तेल रिसाव को समाप्त किया जाता है। यह स्तरित बहु-सामग्री लक्षित मिलान सुरक्षा प्रणाली पारंपरिक कम लागत वाली एकल-सामग्री एनबीआर तेल सील किट की तुलना में इस रियर व्हील हब ऑयल सील किट के पूर्ण सेवा चक्र को 98% से अधिक बढ़ाती है।

प्रश्न: ऑन-साइट पेशेवर सुपर हेवी निर्माण मशीनरी रखरखाव तकनीशियन इस 07011-10048 रियर व्हील हब ऑयल सील किट के अंदर विशिष्ट रंग, सतह बनावट और संरचनात्मक आकार के अंतर के माध्यम से प्रत्येक सीलिंग और पहनने के लिए प्रतिरोधी घटक को कैसे जल्दी से अलग कर सकते हैं?
ए: इंटीग्रेटेड एचएनबीआर स्टील स्केलेटन मुख्य रियर व्हील हब ऑयल सील्स ठोस शुद्ध काले गोलाकार अभिन्न अंग हैं, जो बाहरी रिंग पर स्पष्ट सिल्वर मैट अतिरिक्त मोटी हॉट-डिप गैल्वेनाइज्ड धातु स्टील कंकाल के साथ लपेटे जाते हैं, एक असममित ट्रिपल-लिप आंतरिक लेआउट को अपनाते हैं: आंतरिक प्राथमिक लिप हाई-प्रेशर हेवी-ड्यूटी ड्राइव गियर ऑयल डायनेमिक सीलिंग लिप के रूप में कार्य करता है, एक गोलाकार उच्च-चमक पॉलिश स्टेनलेस स्टील मिश्र धातु तनाव गार्टर स्प्रिंग आंतरिक परिधि पर पूर्व-स्थापित होता है, और मध्य खोखला गुहा होता है। अत्यधिक भारी खुले गड्ढे वाली खदान और तटीय बंदरगाह निर्माण कार्य स्थितियों के लिए विशेष रूप से विकसित कम तापमान वाले एंटी-वियर लिथियम-आधारित चिकनाई वाले ग्रीस से पहले से भरा हुआ। स्वतंत्र उच्च-चमक पॉलिश स्टेनलेस स्टील मिश्र धातु तनाव गार्टर स्प्रिंग्स उज्ज्वल चांदी अल्ट्रा-चिकनी पतली परिपत्र कुंडल स्प्रिंग्स हैं, जिन्हें सतह की चिकनाई, रूपरेखा आकार और समग्र मात्रा अंतराल के माध्यम से नाइट्राइल रबर आंतरिक सतहों के साथ बड़े एकीकृत स्टील कंकाल तेल सील से आसानी से अलग किया जा सकता है। बहु-आकार ईपीडीएम स्थिर निकला हुआ किनारा ओ-रिंग्स हल्के बेज रंग के लोचदार गोलाकार छल्ले हैं जिनमें कई आंतरिक व्यास आयाम होते हैं जो रियर ड्राइव एक्सल हाउसिंग फ्लैंग्स के विभिन्न गोलाकार सीलिंग खांचे से मेल खाते हैं, जो स्पष्ट रंग टोन कंट्रास्ट के माध्यम से ठोस शुद्ध काले एचएनबीआर मुख्य तेल सील होंठों से दृष्टिगत रूप से अलग होते हैं। प्रत्येक सीलिंग घटक को WA900-8 रियर व्हील हब शाफ्ट मापदंडों से मेल खाने वाले सटीक माइक्रो लेजर उत्कीर्ण आयाम पहचान कोड के साथ मुद्रित किया जाता है, जो सुपर बड़े व्हील लोडर रियर व्हील हब के ऑन-साइट पूर्ण डिस्सेम्बली ओवरहाल के दौरान तेजी से छँटाई और सटीक भागों के मिलान में तेजी लाता है। निम्न एकल-रबर प्रतिस्थापन उत्पादों में कोई अंतर्निहित धातु समर्थन कंकाल नहीं होता है, अत्यधिक रिलीज एजेंट अवशेषों से ढकी फिसलन वाली सतह, अस्थिर रबड़ कठोरता और प्रत्येक सहायक पर स्पष्ट लेजर उत्कीर्ण भाग संख्या चिह्नों की कमी होती है।

5. प्रदर्शनी और गोदाम

तेल सील, हाइड्रोलिक सील, सिलेंडर सील किट, और बहुत कुछ