1S-6543 1S6543 एनबीआर तेल सील के लिए 12G सड़क मोटर ग्रेडर डीजल इंजन ओवरहाल 977K 977L 983

1. सील 1S-6543 का त्वरित विवरण:

2. 1एस-6543 चित्र:

3. सेवा भाग संख्या :

4. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: कौन सा सड़क मशीनरी मॉडल इस 1S6543 वाल्व स्टेम ऑयल सील किट में फिट बैठता है, और इंजन सेवन और निकास वाल्व सिस्टम के लिए यह समग्र सील सेट किस कोर सीलिंग कार्य को पूरा कर सकता है?
ए: यह फैक्ट्री मानक तेल सील किट 1एस6543 विशेष रूप से छह सिलेंडर डीजल इंजन के वाल्व स्टेम पर स्थापित राजमार्ग लेवलिंग, ढलान ट्रिमिंग और रोड बेस कॉम्पैक्शन सहायक संचालन में उपयोग किए जाने वाले 12 जी मध्यम मोटर ग्रेडर के लिए मेल खाता है। लंबे समय तक निरंतर सड़क निर्माण के दौरान, इंजन वाल्व उच्च आवृत्ति पर ऊपर और नीचे चलता है, वाल्व स्टेम बार-बार सील की भीतरी दीवार के खिलाफ रगड़ता है, जबकि उच्च तापमान वाले इंजन गैस और पतले चिकनाई वाले तेल वाष्प के प्रभाव को सहन करता है। इस एकीकृत तेल सील किट में पूर्ण इंजन वाल्व डिस्सेप्लर रखरखाव के लिए आवश्यक सभी वाल्व स्टेम तेल सील और सहायक छोटे ईपीडीएम गैसकेट शामिल हैं। यह दहन कक्ष में इंजन चिकनाई वाले तेल की ऊपर की ओर घुसपैठ को सटीक रूप से नियंत्रित कर सकता है, अत्यधिक तेल जलने और नीले निकास धुएं से बच सकता है, और कार्बन संचय और वाल्व गाइड घर्षण को रोकने के लिए उच्च तापमान निकास गैस को वाल्व गाइड में वापस बहने से रोक सकता है। किट में प्रत्येक एकल वाल्व स्टेम सील स्वतंत्र रूप से आकार के लेबल के साथ पैक की जाती है, इसलिए रखरखाव कर्मचारी साइट पर इंजन डिस्सेप्लर के दौरान मिलान सहायक उपकरण तुरंत ले सकते हैं, जिससे राजमार्ग निर्माण सेवा यार्ड और नगरपालिका सड़क रखरखाव स्टेशनों पर सड़क मोटर ग्रेडर के इंजन ओवरहाल चक्र को काफी छोटा कर दिया जाता है।

प्रश्न: इस स्टील स्लीव एनबीआर वाल्व स्टेम सील किट की तुलना में 12जी मोटर ग्रेडर इंजनों के लिए आफ्टरमार्केट पार्ट्स की दुकानों में बेचे जाने वाले फुल-रबर सिंगल वाल्व स्टेम सील्स की तुलना में दोहरे सामग्री वाले समग्र सीलिंग के कौन से अद्वितीय फायदे हैं?
ए: 12जी मोटर ग्रेडर पर मिलान किया गया डीजल इंजन पूरे वर्ष लगातार ठंडे और गर्म वैकल्पिक चक्रों के तहत काम करता है: सर्दियों में कम तापमान वाले पर्वतीय सड़क निर्माण स्थलों पर कोल्ड स्टार्टअप, और गर्मियों में राजमार्ग बिछाने के काम के दौरान 98 डिग्री सेल्सियस से ऊपर लंबे समय तक उच्च-लोड संचालन। इंजन चिकनाई वाले तेल में कम तापमान पर उच्च चिपचिपाहट और उच्च तापमान पर कम चिपचिपाहट होती है, जबकि निकास गैस में छोटे कार्बन कण और संक्षारक पदार्थ होते हैं। साधारण फुल-रबर वाल्व स्टेम सील में कोई आंतरिक स्टील सपोर्ट बुशिंग नहीं होती है, और हजारों उच्च-आवृत्ति पारस्परिक घर्षण के बाद आंतरिक छेद का विस्तार और विरूपण होगा, जिसके परिणामस्वरूप कम सेवा समय के बाद तेल रिसाव और तेल जलने में विफलता होगी। यह 1S6543 किट सीमलेस पतली स्टील स्लीव + उच्च-घनत्व संशोधित एनबीआर रबर की एक मिश्रित संरचना को अपनाती है: स्टील स्लीव बार-बार घर्षण और तापमान परिवर्तन के तहत आंतरिक छेद के व्यास को स्थिर रखती है, सीलिंग लिप को विस्तार और विकृत होने से प्रभावी ढंग से रोकती है; अनुकूलित एनबीआर रबर फॉर्मूला उच्च तापमान चिकनाई वाले तेल और निकास गैस संक्षारण के प्रतिरोध को संतुलित करता है, और तेल और उच्च तापमान गैस के साथ दीर्घकालिक पारस्परिक घर्षण संपर्क के बाद कठोर, दरार या सूजन नहीं करेगा। सस्ते कम घनत्व वाले साधारण एनबीआर सील के विपरीत, इस उत्पाद की रबर परत में घर्षण-रोधी और कार्बन-रोधी योजक जोड़े जाते हैं, और इसकी समग्र सेवा जीवन एकल पूर्ण-रबर सील की तुलना में कहीं अधिक लंबा है। स्थापना के दौरान किसी अतिरिक्त सीलिंग गोंद की आवश्यकता नहीं होती है, जो तेल वापसी मार्ग को अवरुद्ध करने वाले अत्यधिक गोंद के कारण होने वाली असेंबली त्रुटियों को कम करता है।

प्रश्न: फ़ील्ड सड़क मशीनरी रखरखाव कर्मचारी रंग, स्पर्श बनावट और संरचनात्मक अंतर के माध्यम से 1S6543 वाल्व स्टेम ऑयल सील किट के प्रत्येक घटक को कैसे जल्दी से अलग कर सकते हैं?
ए: 1एस6543 किट के एक पूरे सेट में कई समान वाल्व स्टेम ऑयल सील और मेल खाने वाले छोटे ईपीडीएम गास्केट शामिल हैं, प्रत्येक में दो-परत मिश्रित संरचना होती है जिसे दृष्टि और स्पर्श से पहचानना आसान होता है। बाहरी सीलिंग बॉडी एक समान गहरे भूरे रंग की सघन एनबीआर रबर, मैट नॉन-ग्लॉस सतह, निचोड़ने पर मध्यम कोमलता, बार-बार घर्षण के बाद कोई सफेद रिलीज एजेंट पाउडर नहीं गिरती है; आंतरिक परत सिल्वर-ग्रे सीमलेस पतली स्टील आस्तीन है, प्रत्येक सील के ऊपरी और निचले सिरों पर स्पष्ट धातु की चमक देखी जा सकती है, कठोर बनावट लोचदार रबर से पूरी तरह से अलग है। कम लागत वाले पूर्ण-रबर स्थानापन्न उत्पादों में कोई अंतर्निहित धातु अस्तर नहीं है, सतह अतिरिक्त रिलीज एजेंट अवशेषों के साथ फिसलन वाली है, और रबर का रंग असमान हल्का भूरा है। प्रत्येक वाल्व स्टेम सील को बाहरी रबर की दीवार पर छोटे माइक्रो लेजर मार्किंग "1S6543" के साथ मुद्रित किया जाता है, जो 12G इंजन वाल्व स्टेम के आकार विनिर्देश के अनुरूप होता है, जिसे इन्वेंट्री सॉर्टिंग और इंजन रखरखाव भागों के मिलान के दौरान एक आवर्धक कांच के साथ जल्दी से जांचा जा सकता है। सहायक ईपीडीएम छोटे गैसकेट अलग-अलग आंतरिक व्यास वाले हल्के काले पतले गोलाकार छल्ले होते हैं, जिन्हें रंग और मोटाई के अंतर से गहरे भूरे वाल्व स्टेम मुख्य सील से आसानी से अलग किया जा सकता है।

5. प्रदर्शनी और गोदाम

तेल सील, हाइड्रोलिक सील, सिलेंडर सील किट, और बहुत कुछ