07011-00125 0701100125 एफकेएम अलॉय स्टील हब ऑयल सील रिपेयर किट कोमात्सु WA8 सीरीज सुपर लार्ज व्हील लोडर फ्रंट हब ओवरहाल सर्विस के लिए

1मुहर 07011-00125 का त्वरित विवरण:

2.07011-00125  चित्रः

3सेवा भाग संख्याः

4. सामान्य प्रश्न

प्रश्न: How can field professional heavy wheel loader maintenance technicians rapidly distinguish each different sealing component through exclusive color and structural shape characteristic differences inside this 07011-00125 front wheel hub oil seal kit?
एः एकीकृत एफकेएम मिश्र धातु स्टील कंकाल मुख्य नाब तेल सील अंधेरे कॉफी भूरे रंग के परिपत्र अभिन्न भाग हैं, बाहरी अंगूठी पर स्पष्ट चांदीदार जिंक-निकल मिश्र धातु लेपित धातु स्टील कंकाल के साथ लिपटे,एक असममित दोहरे होंठ आंतरिक लेआउट को अपनाने: आंतरिक मुख्य होंठ उच्च दबाव गियर तेल गतिशील सील होंठ है, एक परिपत्र स्टेनलेस स्टील मिश्र धातु तनाव गार्टर वसंत आंतरिक परिधि पर पूर्व स्थापित है,और मध्य खोखले गुहा भंडारण पूर्व भरा हुआ विरोधी पहनने लिथियम आधारित उच्च तापमान स्नेहक तेलस्वतंत्र स्टेनलेस स्टील मिश्र धातु तनाव गार्टर स्प्रिंग्स उज्ज्वल चांदी पतली गोल कुंडल स्प्रिंग्स हैं,जो स्पष्ट रूप से फ्लोरो रबर की आंतरिक सतह के साथ बड़े एकीकृत स्टील कंकाल तेल सील से अलग किया जा सकता है, वॉल्यूम और रंग का अंतर।बहु-आकार के एचएनबीआर स्टेटिक फ्लैंज ओ-रिंग्स मैट काले लोचदार गोल छल्ले हैं जो सामने की ड्राइव एक्सल आवास फ्लैंज के विभिन्न गोल सील कंदों से मेल खाने के लिए कई आंतरिक व्यास विनिर्देशों के साथ हैंप्रत्येक घटक को कोमात्सु WA600-8 फ्रंट व्हील हब शाफ्ट के मापदंडों से मेल खाने वाले लेजर उत्कीर्ण आयाम पहचान चिह्नों के साथ मुद्रित किया जाता है,बहुत तेजी से तेजी से छँटाई और सटीक मिलान के दौरान साइट पर सुपर बड़े पहिया लोडर सामने पहिया हब विघटन ओवरहाल काम.

प्रश्न: What full range of temperature and continuous medium-high speed rotary friction + mine rough rock ground bump impact alternating cyclic pressure working conditions can this three-material composite front wheel hub oil seal kit withstand to deliver stable long-term all-weather ultra-heavy mining loading sealing protection performance?
ए: यह पूर्ण फ्रंट व्हील हब शाफ्ट तेल सील सेट विश्वसनीय रूप से औसत स्थिर धुरी घूर्णी संचालन दबाव को 490 बार तक बनाए रखता है,और बार-बार तात्कालिक खदान कच्ची चट्टान जमीन झटका पीक दबाव बढ़ोतरी बिना सील होंठ स्थायी विरूपण 660 बार तक पहुँचने के लिए प्रतिरोध करता है, एफकेएम फ्लोरो रबर क्रैकिंग या जस्ता-निकल मिश्र धातु लेपित स्टील कंकाल छीलने की विफलता।एफकेएम फ्लोरो रबर सीलिंग होंठ और एचएनबीआर ओ-रिंग पूर्ण लोचदार वसूली और स्थिर शाफ्ट रोटरी सीलिंग फ़ंक्शन को -47 °C ~ +132 °C की एक विस्तृत तापमान खिड़की में बनाए रखते हैं, perfectly adapting to frozen mountain open-pit mine aggregate transportation cold-start construction in winter and non-stop high-temperature long-distance ore stockpiling loading operation during hot summer monthsजस्ता-निकल मिश्र धातु से लेपित स्टील के कंकाल और स्टेनलेस स्टील मिश्र धातु के जर्टर स्प्रिंग्स नरम होने के लिए प्रतिरोधी हैं।विकृति और स्थायी विरूपण लाखों निरंतर मध्यम-उच्च गति वाले शाफ्ट रोटेशन चक्रों और लगातार अत्यधिक गर्म-ठंडे तापमान के आदान-प्रदान के माध्यम से, जो सभी वर्ष दौर के आउटडोर खदान और भारी निर्माण लोड वातावरण में स्थिर लीक मुक्त फ्रंट व्हील हब लेयरिंग और डिफरेंशियल गियर सुरक्षा प्रदान करता है।

प्रश्न: What hidden front wheel hub gear oil leakage failure risks and corresponding tangible economic losses will open-pit mine fleet operators encounter if they install cheap inferior single-material oil seal kits instead of this full multi-material composite front wheel hub shaft oil seal kit?
उत्तरः निम्न श्रेणी के निम्न गुणवत्ता वाले एकल एनबीआर तेल सील किट में जंग प्रतिरोधी जिंक-निकल मिश्र धातु से लेपित स्टील समर्थन कंकाल की कमी होती है,स्वचालित tightening स्टेनलेस स्टील मिश्र धातु जार स्प्रिंग्स और उच्च तापमान प्रतिरोधी FKM मुख्य गतिशील सील होंठ. अनगिनत घंटों के मध्यम उच्च गति वाले शाफ्ट रोटेशन चक्रों और दीर्घकालिक खदान कीचड़ और गियर तेल मिश्रित संक्षारक क्षरण के बाद, पतले एकल रबर सीलिंग होंठ एक तरफ असमान रूप से पहनेंगे,सामने के पहिया नाब शाफ्ट में लगातार धीमी गियर तेल के छिड़काव का कारण बनता है और छिपे हुए फ्लैंज सतह पर तेल की छिड़काव. कोमात्सु WA8 श्रृंखला के सुपर-बड़े पहिया लोडर में सामने के पहिया नाब के अंदर रोलिंग लेयरिंग स्नेहन अपर्याप्त होगा,वाहन चलाने के दौरान असामान्य रूप से कठोर धातु के टक्कर के कंपन का शोर, पहियों के नाभिक में लगातार ओवरहीटिंग होने से पहले अलार्म लगने लगते हैं, साथ ही हर बार जब लोडर असमान रॉक खदान की सतहों पर चलता है तो नाभिक की बाहरी सतह पर गियर ऑयल का स्प्लैश होता है।पहने हुए कम ग्रेड तेल सील से छोड़ा माइक्रो रबर मलबे सामने के पहिया हब असर गुहा के अंदर घूमता हैइस कारण क्षतिग्रस्त फ्रंट व्हील हब लेयरिंगों को पूरी तरह से अलग करने और बदलने के लिए महंगी लागत लगती है।पूर्ण पूर्ण आगे की ड्राइव गियर गियर तेल निकासी और नवीनीकरण, साथ ही वाहन के सभी ट्रांसमिशन सिस्टम फिल्टर तत्वों का पूर्ण नवीनीकरण। लगातार बाहरी गियर तेल रिसाव से लगातार अत्यधिक गियर तेल की खपत की ओवरहेड लागत उत्पन्न होती है,जबकि अनियोजित सुपर बड़े पहिया लोडर उपकरण डाउनटाइम खुले खदान खनिज निकासी और समग्र परिवहन की प्रगति को रोकता है, लोडर ऑपरेटरों के श्रम वेतन और बेकार भारी खनन उपकरण किराये की फीस के लिए अतिरिक्त शुल्क उत्पन्न करता है। Insufficient bearing lubrication also brings severe wheel hub locking vehicle stall safety hazards during downhill ultra-heavy ore material transportation and drastically cuts daily mine ore loading output, खुले में खदान के विस्तार के निर्माण परियोजना के लिए कुल मिलाकर समय सीमा में देरी हो रही है।

5प्रदर्शनी और वियरहाउस

तेल सील, हाइड्रोलिक सील, सिलेंडर सील किट, और अधिक