07010-00070 0701000070 बुलडोजर ट्रांसमिशन कंट्रोल वाल्व के रखरखाव के लिए एचएनबीआर पीयू एफकेएम ग्रेफाइट पीटीएफई मल्टी-मटेरियल कम्पोजिट ऑयल सील किट जीडी 28 एसी -1

1मुहर का त्वरित विवरण 07010-00070:

2.07010-00070समूह पर भागोंः

3. 07010-00070  चित्रः

4सेवा भाग संख्याः

5. सामान्य प्रश्न

प्रश्न: साधारण एकल एनबीआर सील किटों की तुलना में चार-सामग्री मिश्रित कोलोकेशन बुलडोजर ट्रांसमिशन कंट्रोल वाल्व सील करने के लिए क्या अद्वितीय प्रदर्शन लाभ लाता है?
A: बुलडोजर के ट्रांसमिशन कंट्रोल वाल्व में वाहन के स्टार्ट, एक्सेलेरेशन और डेसेलेरेशन के दौरान गियर शिफ्ट के दबाव पर लगातार प्रभाव पड़ता है।दीर्घकालिक निरंतर उच्च तापमान हाइड्रोलिक तेल परिसंचरण, और लंबे समय तक कीचड़ और वाष्प के क्षरण से वाल्व के अंतराल में प्रवेश होता है।एचएनबीआर मुख्य सील पारंपरिक एनबीआर की तुलना में कम तापमान लचीलापन और ट्रांसमिशन विरोधी हाइड्रोलिक तेल उम्र बढ़ने प्रदर्शन में बहुत बेहतर है, जो ठंडे पठार सर्दियों के निर्माण वातावरण में कठोर, दरार या पूर्व-संकुचन लोच खो नहीं देगा।बड़े आर्क के आकार के पीयू बफर रिंग्स लगातार गियर शिफ्टिंग ऑपरेशन से उत्पन्न तत्काल दबाव वृद्धि को अवशोषित करते हैं, मोटी शिफ्ट वाल्व सीलिंग होंठों को प्रत्यक्ष फाड़ने क्षति से बचने के लिए।FKM स्थिर O- रिंग लगातार पूर्ण भार धक्का काम के दौरान लंबे समय तक उच्च तापमान तेल परिसंचरण के तहत स्थिर सील प्रदर्शन बनाए रखनेग्रेफाइट से भरे पीटीएफई बैकअप रिंग में साधारण कार्बन से भरे पीटीएफई की तुलना में उत्कृष्ट स्व-चिकन और एंटी-एक्सट्रूज़न क्षमता होती है।प्रभावी रूप से मुख्य सील से तात्कालिक पीक शिफ्ट दबाव के तहत शिफ्ट स्पूल और वाल्व शरीर के बीच छोटे अंतराल में निचोड़ा जा रहा है से रोकनेचार सामग्री एक बहु-परत इंटरलॉकिंग सुरक्षा प्रणाली बनाते हैं, पारंपरिक एकल-रबर सील किट की तुलना में सील किट के समग्र सेवा जीवन को 56% से अधिक बढ़ाते हैं।

प्रश्न: इस ट्रांसमिशन कंट्रोल वाल्व सील किट के भीतर प्रत्येक घटक को जल्दी से अलग करने के लिए रखरखाव तकनीशियनों को किस विशिष्ट रंग और संरचनात्मक अंतर की अनुमति देता है?
A: HNBR शिफ्ट स्पूल और पिस्टन मुख्य सील मैट गहरे काले रंग के हैं, जिसमें बहु-लिप जाली सील संरचना है, संपर्क होंठ की सतह बिना किसी खरोंच या खरोंच के अल्ट्रा-फाइन दर्पण पॉलिशिंग को अपनाती है।बड़े आर्क के आकार के पीयू बफर रिंग हल्के बेज पीले रंग के होते हैं, जो कि पायलट और ब्रेक वाल्वों पर इस्तेमाल होने वाले छोटे आर्क बफर रिंग्स से दृश्य रूप से अलग है। एफकेएम स्टेटिक ओ-रिंग्स अंधेरे लाल रंग के भूरे रंग के होते हैं, जिनमें समान गोल क्रॉस-सेक्शन होता है।लंबे समय तक भंडारण के बाद कोई सिकुड़ना या स्थायी विरूपण नहींग्रेफाइट से भरे हुए पीटीएफई एंटी-एक्सट्रूज़न रिंग हल्के ग्रे होते हैं जिनकी सतह पर ठीक ग्रेफाइट पाउडर समान रूप से वितरित होता है।हाइड्रोलिक सिलेंडरों के लिए लगभग सफेद कार्बन से भरे पीटीएफई के छल्ले को अलग करने में आसानभारी शुल्क वाले धूल पोंछने वाली अंगूठी मोटी काले रंग की होती है जिसमें दो परत वाले स्क्रैपिंग होंठ होते हैं, जिसका उपयोग बड़ी कीचड़ के समूहों और छोटे घर्षणशील धूल के कणों को वाल्व के अंतराल में प्रवेश करने से रोकने के लिए किया जाता है।प्रत्येक सहायक उपकरण तेजी से छँटाई और साइट पर विधानसभा के दौरान मिलान के लिए सतह पर स्पष्ट गियर शिफ्ट वाल्व पोर्ट मिलान आकार के निशान के साथ मुद्रित है.

प्रश्न: यह चार सामग्री वाली कम्पोजिट सील किट दीर्घकालिक स्थिर संचालन के लिए किस व्यापक तापमान रेंज और चरम हाइड्रोलिक दबाव कार्य परिस्थितियों को सहन कर सकती है?
ए: यह एकीकृत तेल सील किट 450 बार तक के स्थिर दीर्घकालिक कार्य दबाव को लगातार सहन कर सकती है,और सीलिंग घटकों के एक्सट्रूज़न विफलता के बिना 510 बार तक के तत्काल पीक प्रभाव दबाव का सामना करते हैंएचएनबीआर और पीयू सामान स्थिर लोच और सीलिंग प्रदर्शन को -38°C ~ +122°C के भीतर बनाए रखते हैं, जो सर्दियों में कम तापमान वाले जमे हुए पर्वत निर्माण के लिए पूरी तरह से अनुकूल होते हैं।एफकेएम ओ-रिंग -26°C ~ +145°C के भीतर सामान्य रूप से काम कर सकते हैं, गर्मियों में निरंतर पूर्ण भार के साथ भू-चलन के उच्च तापमान हाइड्रोलिक तेल परिसंचरण की स्थिति से मेल खाता है।ग्रेफाइट से भरे पीटीएफई बैकअप रिंग उच्च गति स्पूल स्लाइडिंग घर्षण और उच्च तापमान के तहत नरम या विकृत नहीं होगा, वर्ष भर लगातार रिसाव रोधी सुरक्षा प्रदर्शन बनाए रखते हैं।

6प्रदर्शनी और वियरहाउस

तेल सील, हाइड्रोलिक सील, सिलेंडर सील किट, और अधिक