423-15-05121 4231505121 ग्रेडर ड्राइव और हाइड्रोलिक सिस्टम रखरखाव WA350-1 WA380-1 के लिए पूर्ण गैसकेट किट

1मुहर का त्वरित विवरण 423-15-05121:

2. 423-15-05121समूह पर भागोंः

3. 423-15-05121 चित्रः

4सेवा भाग संख्याः

5. सामान्य प्रश्न

प्रश्न: यह गास्केट किट किस मोटर ग्रेडर मॉडल में फिट होती है, और यह रखरखाव के लिए किन प्रमुख असेंबली का उपयोग करती है?
एः यह पूर्ण सेवा गास्केट किट कोमात्सु मोटर ग्रेडर के लिए अनुकूलित है, जो पूरी तरह से GD500, GD550, GD600 और उनके विभिन्न उन्नत कॉन्फ़िगरेशन के लिए फिट बैठता है। यह मुख्य ड्राइव गियर असेंबली पर लागू होता है,हाइड्रोलिक पावर यूनिट, अंतर आवास और ग्रेडर के कनेक्टिंग पाइपलाइन फ्लैंग्स। एक पूर्ण रखरखाव सेट के रूप में, यह प्रमुख ओवरहाल और नियमित मरम्मत के लिए आवश्यक सभी स्थिर सील भागों को कवर करता है।क्या रोजाना सड़क समतल करने के लिए, ढलान ट्रिमिंग या दीर्घकालिक राजमार्ग रखरखाव परियोजनाओं, यह पूरे उपकरण के लिए स्थिर सील प्रदर्शन बनाए रख सकता है।यह बाजार में एक ही वर्ग के अधिकांश मोटर ग्रेडर के साथ भी संगत है, उपकरण रखरखाव कार्यशालाओं और निर्माण टीमों के लिए बहुत लचीलापन लाता है।

प्रश्न: ग्रेडर पर काम करते समय इस गास्केट किट में प्रयुक्त विभिन्न सामग्रियों के कार्यात्मक फायदे क्या हैं?
उत्तर: मोटर ग्रेडर वर्ष भर बाहर काम करते हैं, लगातार कंपन, तेल विसर्जन और तापमान परिवर्तन का सामना करते हैं, इसलिए प्रत्येक सामग्री को पेशेवर रूप से चुना जाता है।उच्च घनत्व वाले फाइबर कम्पोजिट गास्केट में उत्कृष्ट संपीड़न वसूली और विरोधी थकान प्रदर्शन हैवे लंबे समय तक बोल्ट संपीड़न और यांत्रिक कंपन के तहत विकृत या दरार नहीं करेंगे, और गियर तेल और हाइड्रोलिक द्रव के संपर्क में आने पर कसकर सील बनाए रखेंगे।संशोधित एनबीआर रबर सील में उत्कृष्ट तेल प्रतिरोध और लचीलापन है, कनेक्टिंग पार्ट्स के छोटे विस्थापन के अनुकूल और प्रभावी रूप से शाफ्ट छेद और छोटे जोड़ों पर तेल रिसाव को अवरुद्ध करता है।संयोजन के अंतराल को ठीक करना और फ्लैंज के विकृत होने से रोकनाउच्च तापमान और रासायनिक क्षरण का सामना करने के लिए एफकेएम रबर भागों को गर्मी उत्पन्न करने वाले घटकों के पास व्यवस्थित किया जाता है, जिससे किट का समग्र सेवा चक्र बढ़ जाता है।

प्रश्न: कृपया किट के अंदर सभी भागों की उपस्थिति, रंग और संरचनात्मक विशेषताओं का वर्णन करें। क्या विभिन्न कार्यात्मक संस्करण उपलब्ध हैं?
एः सभी घटकों की स्थापना के दौरान आसानी से पहचान के लिए अलग-अलग उपस्थिति होती है। बड़े फाइबर कम्पोजिट गास्केट हल्के ग्रे होते हैं, घने बनावट और सटीक रूप से छिद्रित माउंटिंग छेद के साथ,चिकनी किनारों के बिना burrs या दोषसभी एनबीआर रबर ओ-रिंग और सीलिंग रिंग समान गोलता और स्थिर मोटाई के साथ शुद्ध काले हैं।समतल सतह और मानक छेद स्थितियों के साथ. एफकेएम के गर्मी प्रतिरोधी सील भूरे रंग के होते हैं, जिन्हें साधारण रबर भागों से आसानी से अलग किया जा सकता है। हम दो मुख्यधारा के संस्करण प्रदान करते हैंः सामान्य मैदान और पहाड़ी निर्माण क्षेत्रों के लिए मानक संस्करण,और शुष्क के लिए बेहतर धूल प्रतिरोधी संस्करणसभी वैकल्पिक संस्करणों में एकीकृत स्थापना आयाम हैं और मूल उपकरण पर कोई संशोधन की आवश्यकता नहीं है।

प्रश्न: विभिन्न कार्य परिदृश्यों में इस गास्केट किट का कार्य तापमान सीमा, दबाव प्रतिरोध और वास्तविक सेवा जीवन क्या है?
उत्तर: इस गास्केट किट को जटिल आउटडोर निर्माण जलवायु में अनुकूलित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका प्रभावी कार्य तापमान -22°C से 132°C तक होता है।यह कम तापमान के वातावरण में भंगुर और लीक तेल नहीं बन जाएगा, न ही नरम और लगातार उच्च तापमान संचालन के बाद सील प्रभाव खो देते हैं। अधिकतम प्रतिरोध दबाव 24MPa तक पहुंचता है,ग्रेडर ड्राइव और हाइड्रोलिक सिस्टम की कार्य दबाव मांग को पूरी तरह से पूरा करना. पारंपरिक मध्यम भार वाली सड़क निर्माण के तहत, कुल सेवा जीवन 4000 से 6000 कार्य घंटों तक पहुंच सकता है। जब लंबे समय तक पूर्ण भार के तहत या शुष्क और धूल भरे खनन क्षेत्रों में काम किया जाता है,सेवा जीवन लगभग 2400 से 3400 कार्य घंटों हैसाधारण निम्न ग्रेड गास्केट की तुलना में, इसकी व्यापक स्थिरता और स्थायित्व में काफी सुधार हुआ है।

प्रश्न: क्या यह गास्केट किट मूल कारखाने के हिस्सों से मेल खाती है? असेंबलिंग और प्रतिस्थापन के दौरान किन मुख्य बिंदुओं पर ध्यान दिया जाना चाहिए?
एः यह उत्पाद OEM आकार मानकों और प्रक्रिया आवश्यकताओं के अनुसार सख्ती से निर्मित है। सभी विनिर्देशों, मोटाई और छेद की स्थिति मूल भागों के साथ पूरी तरह से संगत हैं,काटने या ट्रिमिंग के बिना प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन का समर्थन करता है। यह मिलान ग्रेडर के पुराने और नए दोनों मॉडल के साथ संगत है। प्रतिस्थापन के दौरान,पहले पूरी तरह से अवशिष्ट पुराने गास्केट टुकड़े हटाने के लिए सभी फ्लैंज संयुक्त सतहों को साफ, तेल की गंदगी और रेत के दाने, क्योंकि छोटी अशुद्धियां सीधे खराब सील और तेल रिसाव का कारण बनेंगी। जब नए गास्केट लगाते हैं, तो उन्हें झुकाव, तह या विस्थापन के बिना सपाट रखें।फिक्सिंग बोल्ट कसते समय, पूरे गास्केट पर समान तनाव सुनिश्चित करने के लिए विकर्ण प्रगतिशील कसने की विधि को अपनाएं, और अत्यधिक स्थानीय बल से बचें जो गास्केट को कुचलने और क्षतिग्रस्त करेगा।

6प्रदर्शनी और वियरहाउस

तेल सील, हाइड्रोलिक सील, सिलेंडर सील किट, और अधिक